9月18日，寶駿新一代微型電動(dòng)車E200宣布在廣西上市發(fā)售。新車共推出兩款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)分別為4.98/5.98萬(wàn)元，綜合續(xù)航里程210公里。

寶駿E200采用了全新的外觀設(shè)計(jì)，官方稱之為“幾何形態(tài)設(shè)計(jì)”。棱角分明的造型，十分具有辨識(shí)度。

新車前臉兩側(cè)配備寶駿家族式的分體式大燈，上部分為L(zhǎng)ED日行燈帶，下部分為大燈組。保險(xiǎn)杠下方梯形網(wǎng)格有進(jìn)氣散熱功能，兩側(cè)C型邊框?yàn)檠b飾性的封閉式格柵。

車頂采用懸浮式了設(shè)計(jì)。側(cè)面則是雙色撞色車身，并沒(méi)有明顯的腰線，但同樣配備裝飾性格柵，在保證車身一體化設(shè)計(jì)的同時(shí)，也可以為車體增加些許活力和科技感。門把手位置比較靠上，并采用了隱蔽式設(shè)計(jì)。輪圈配色采用黑白對(duì)比、玫瑰金點(diǎn)綴的設(shè)計(jì)，輪眉則采用方形圓角的設(shè)計(jì)呼應(yīng)整體的風(fēng)格。

尾部幾何分明，采用大量直上直下的矩形設(shè)計(jì)。尾燈為近期流行的連體式LED燈組，它將尾燈和車頂?shù)母呶粍x車燈連在一起，形成一個(gè)大尺寸的環(huán)形燈帶，將整個(gè)后風(fēng)檔玻璃環(huán)繞起來(lái)。霧燈和倒車燈則別具一格地設(shè)置在靠下的后包圍兩側(cè)。

這樣的外觀設(shè)計(jì)不僅比前一代E100年輕有個(gè)性，在同級(jí)車型間，也算的上的佼佼者。新作為一臺(tái)雙門兩座微型車，寶駿E200的車長(zhǎng)/寬/高分別為2497/1526/1616mm，軸距為1600mm。

內(nèi)飾方面，寶駿E200的中控臺(tái)使用弧線和平直線條進(jìn)行勾勒，并在細(xì)節(jié)之處加入鏤空式設(shè)計(jì)，明暗交錯(cuò)的塊面設(shè)計(jì)，搭配多功能方向盤與觸摸式按鍵等，營(yíng)造出了這個(gè)級(jí)別車型少有的科技感氛圍。

配置方面，新車配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電子手剎、倒車影像、胎壓監(jiān)測(cè)行車記錄儀接口、車載Wi-Fi、App車機(jī)互聯(lián)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)等便利性配置；而遠(yuǎn)程智能交互系統(tǒng)還將為車主提供充電及停車導(dǎo)航、智能補(bǔ)電、智能車輛體檢、遠(yuǎn)程控制等多項(xiàng)服務(wù)。

動(dòng)力總成方面，就有點(diǎn)不夠看了。寶駿E200搭載一臺(tái)最大功率為39kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，采用磷酸鐵鋰鋰離子電池作為動(dòng)力來(lái)源，綜合續(xù)航僅有210公里。難以想象這是一臺(tái)2018年下半年發(fā)布的電動(dòng)車。

但有幾個(gè)亮點(diǎn)還是值得一提：

首先是寶駿E200采用了獨(dú)創(chuàng)的集成式電橋，將電機(jī)和減速器合二為一；

二是采用低噪聲空調(diào)壓縮機(jī)、低噪聲風(fēng)扇，并結(jié)合其它更多隔音減振措施，使噪音和振動(dòng)感相比寶駿E100車型明顯降低。

此外，寶駿還為E200的動(dòng)力電池系統(tǒng)提供8年或12萬(wàn)公里的質(zhì)保。

上汽通用五菱絕對(duì)可以稱得上是“神車話題制造機(jī)”，從五菱宏光到寶駿530，旗下多款車型不僅成為車市爆款，其熱銷程度也成為網(wǎng)友口中津津樂(lè)道的話題。

而在新能源方面，第一代寶駿E100上市已滿一年，截至2018年7月份，寶駿E100累計(jì)銷售量超過(guò)2.2萬(wàn)輛，在2018年上半年，其銷量就達(dá)到了1.05輛，在同期銷量榜中排名第八。要知道，寶駿E100僅在廣西地區(qū)銷售，在沒(méi)有限購(gòu)搖號(hào)政策、不大量依賴政府財(cái)政的情況下，能取得如此成績(jī)，已經(jīng)非常難得。

這一次的升級(jí)換代，從外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)來(lái)看，確實(shí)大有進(jìn)步。尤其是在年輕化、個(gè)性化方面——新車可自行選裝鋁制車輪、不同樣式前保險(xiǎn)杠、制動(dòng)燈、高位制動(dòng)燈、前門外開(kāi)手柄、前部裝飾條、前組合燈（集成日間行車燈），并有5款配色共用戶選擇。

但是在續(xù)航方面卻令人有些失望，直接競(jìng)品奇瑞eQ1小螞蟻400、眾泰E200 Pro等車型續(xù)航都已超過(guò)300公里，而寶駿E200卻還是停留在210公里。

這會(huì)讓尤其重視續(xù)航的中國(guó)消費(fèi)者難以接受。