【有車以后 新車】近日，有車以后App從相關渠道獲悉，比亞迪旗艦轎車、全球首款采用刀片電池的量產(chǎn)車型-漢EV以及漢DM將于7月10日正式上市。早前，漢的預售價已經(jīng)公布，為23-28萬元，漢DM補貼后預售價為23萬元，而漢EV三個續(xù)航版本補貼后預售價為24-28萬元。

  漢EV

漢定位中大型轎車，在設計、性能、續(xù)航等方面都是比亞迪的最出色的。

漢EV采用全新的Dragon Face家族化語言設計，前臉半封閉處理，細而長的鍍鉻裝飾條貫穿兩側(cè)大燈，中間為“漢”的logo標識，把前臉映襯的又寬又低趴，更有跑車風格。

側(cè)面造型相當流暢動感，車頂流線型的弧線形成了溜背造型，隱藏式門把手既降低了風阻（0.233Cd），同時也讓它看起來更加前衛(wèi)潮流。

尾部設計也和前臉相呼應，風格犀利。貫穿式尾燈搭配精致的鍍鉻條，以及處理亂流的小鴨尾設計，動感時尚。車身尺寸方面，漢EV的長寬高分別達到4980×1910×1495mm，軸距為2920mm，這樣的寬而矮的車身比例營造出更強的運動氣息。

車內(nèi)設計我們已經(jīng)比較熟悉了，最搶眼的是比亞迪最為標志性的中控可旋轉(zhuǎn)大屏（15.6英寸），內(nèi)嵌DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。漢EV也將首次采用DiPilot駕駛輔助系統(tǒng)，具有自學習、自進化的特點，也即是能從傳統(tǒng)的“單機版”自動駕駛輔助上升到“網(wǎng)絡版”智慧駕駛。另外，APA自動泊車也將首次應用在漢EV上面。

動力方面，漢EV首次搭載了比亞迪自主研發(fā)的刀片電池，其通過對電芯的厚度減薄，并增大電芯的長度，將電芯進行扁長化設計，形態(tài)上很像刀片，因此得名刀片電池。

刀片電池更安全，熱管理也更出色。由于搭載了更先進的磷酸鐵鋰刀片電池，漢EV的續(xù)航表現(xiàn)比較優(yōu)秀，有506km、550km、605km三種續(xù)航版本。新車將提供兩驅(qū)和四驅(qū)車型，前者最大功率 163kW，最大扭矩 330Nm，后者總功率達到363kW，最大扭矩 680Nm。四驅(qū)版0-100km/h加速時間可以達到3.9秒，百公里時速剎車距離32.8米，其加速和制動性能都相當突出。

  漢DM

漢DM在6月的粵港澳車展上首發(fā)亮相，新車造型運動時尚，但整體設計語言并不陌生。據(jù)悉，漢DM 0-100km/h加速僅需4.7秒。

漢DM也有不錯的視覺效果，協(xié)調(diào)、修長、富有運動氣息。前臉與漢EV采用不同元素，六邊形網(wǎng)格狀替代了橫條紋樣式，符合油電混合車型的主流設計路線。

車身側(cè)面修長流暢，雙腰線提升了運動氛圍，多輻式輪圈彰顯豪華氣息，隱藏式門把手既好看又降低風阻。

車尾簡約不復雜，貫穿式的尾燈添加了鍍鉻裝飾，并且鱗片狀的設計類似于某豪華品牌C級車，除此之外，尾部的看點不多。

動力方面，漢DM的動力系統(tǒng)由2.0T發(fā)動機和電動機組成，其中發(fā)動機最大功率192馬力，電動機最大功率244馬力，峰值扭矩330牛米，系統(tǒng)綜合最大功率為436馬力，峰值扭矩650牛米，其0-100km/h的加速時間為4.7秒。漢DM所使用的是容量15.2kWh的三元鋰電池，純電模式的NEDC續(xù)航里程為81km。

比亞迪漢加群