9月18日，筆者趕了個(gè)早機(jī)到了揚(yáng)州。此行的目的，就是參加奧迪為期三天的Top Service卓·悅服務(wù)體驗(yàn)之旅。這趟行程的出發(fā)點(diǎn)，是咱們美麗的揚(yáng)州瘦西湖旁邊的酒店，第二站站就是南京。既然是自駕游，那么自然要介紹下陪伴筆者這幾天的伙伴，他就是Q5L。

整齊劃一地排列在停車場

9月19日，活動(dòng)正式開始！為今天能有一個(gè)好精神試駕，筆者在前一個(gè)晚上已經(jīng)提早休息了！不過盡管提早休息，還是因?yàn)橛行┡d奮，導(dǎo)致起床的時(shí)候有點(diǎn)懵。當(dāng)吃完早飯準(zhǔn)備出發(fā)的時(shí)候，筆者拖著行李箱到了酒店大門后，突然一下子就被心頭涌上的興奮感沖洗掉了迷糊感！

讓筆者如此精神的原因，那便是工作人員已經(jīng)把車子停好在發(fā)車位置上，而且已經(jīng)在熱車的狀態(tài)！在看到分組信息后，筆者發(fā)現(xiàn)是編隊(duì)里最后一輛車，編號(hào)為B8。隨即馬上拖著行李尋找B8號(hào)Q5L，迫不及待地想看看這兩天的伙伴長啥顏色。

沒多久，筆者很快就找到了B8號(hào)伙伴，原來是棕色，那么就叫他一B8大棕吧！由于同行還有兩位小伙伴，所以筆者也快速地把大家的行李放到車尾廂里頭。29寸的行李箱和兩個(gè)登機(jī)箱，外加兩個(gè)包，填滿后發(fā)現(xiàn)還有很多位置！那么如果是一家四口出行的話，要帶著一個(gè)大行李箱和嬰兒車，筆者相信要塞進(jìn)去的話，也是輕輕松松的事情。

筆者上車后，馬上調(diào)好方向盤和座椅，再調(diào)節(jié)后視鏡，最后檢測一下系統(tǒng)，把自定義駕駛調(diào)成自己習(xí)慣的模式。把基本操作都檢查好后，剛好教練也在對(duì)講機(jī)里發(fā)出出發(fā)指令！等待頭車出發(fā)后，筆者也馬上跟隨上去。

本次試駕的規(guī)范是編隊(duì)式前進(jìn)，后車不能超越前車，所以在市區(qū)當(dāng)中，需要頻繁起步。而說到起步，在啟動(dòng)的瞬間，筆者如果不看液晶儀表盤，也不知道已經(jīng)換了擋。Q5L的雙離合變速箱的換擋速度，真的很快。由于和上一代的手自一體變速箱不一樣，很多朋友也表示不太喜歡。筆者先來說說自己的感受，如果和頭車距離較大的時(shí)候，筆者深踩油門，這款7速雙離合很快就降擋了，所以動(dòng)力也是一點(diǎn)就有，絲毫不會(huì)馬虎，非常平順。但是如果踩到一半便松腳踩剎車，在轉(zhuǎn)速并沒有起來的時(shí)候，確實(shí)會(huì)有頓挫，不過在城市里跑，可以接受。

開了約20分鐘后，便來到了本次活動(dòng)的一個(gè)停靠點(diǎn)，和敬文化。進(jìn)去后筆者發(fā)現(xiàn)有不少奧迪LMS賽車的車模擺放在展示臺(tái)上，顯然這也是奧迪官方精心準(zhǔn)備的，確實(shí)感受到為何本次活動(dòng)，要叫卓·悅服務(wù)體驗(yàn)。這些細(xì)節(jié)，就是滿意的地方！

放在桌面的是一個(gè)古琴和一杯茶，隨著一曲小調(diào)響起后，便有幾位姑娘來到小舞臺(tái)上跳了一段。筆者雖然對(duì)古風(fēng)的曲調(diào)和舞蹈并不了解，但是一抹寧靜的思緒還是悄然無息地出現(xiàn)在了心里面，非常舒服。不得不說，這趟自家旅程，奧迪還真花了不少心思，卓·悅服務(wù)，便是如此！

隨后，官方小姐姐便帶著筆者和同行的其他朋友們一起參觀博物館的雕刻展廳，最令筆者印象深刻的便是這位在木板上刻字的師傅。這門手藝不僅需要強(qiáng)大的耐心，而且還得有好刀法，練到這種熟練度要付出的汗水不言而喻。

午飯過后，便是品茶體驗(yàn)環(huán)節(jié)，筆者體驗(yàn)的是白茶。筆者開頭以為白茶便是湯色如清水一樣，但是后來小姐姐耐心講解過后才明白，只是茶的品種是如此命名而已。能喝茶，能學(xué)到點(diǎn)茶文化，筆者也心滿意足了，稍作休息后，就開始了下午的旅程！

出來后發(fā)現(xiàn)工作人員已經(jīng)把車子再一次排列好，筆者也很快找到排在末尾的B8大棕。

下午的旅途是輪流接力駕駛，筆者安排在第二棒，所以就先坐到后排體驗(yàn)一下這個(gè)Q5“L”到底有多長。上車后筆者便測試了一下，在前面身高為168cm的乘坐者調(diào)好位置后，身高為177的筆者，腿部空間還有一拳有多。雖然翹起腿還是有點(diǎn)難度，但是保持一種很舒服的狀態(tài)，還是沒問題的。由于車輛較多，于是車內(nèi)都裝了對(duì)講機(jī)，方便交流。

大約跑了40分鐘后，便來到了休息站進(jìn)行換人。下車一看，發(fā)現(xiàn)還是藍(lán)色會(huì)更加運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)呀！不過在服務(wù)區(qū)里面，一排Q5L看上去真的很有氣勢！休整片刻后，筆者便再度回到駕駛位，繼續(xù)前進(jìn)！

下午的陽光還是非常猛烈，幸好這輛Q5L配備了通風(fēng)座椅，真的是夏天適用的最佳配置??！繼續(xù)開了50分鐘后，天色逐漸變黑，車內(nèi)的白色燈光馬上亮起。與老款的Q5對(duì)比起來，新款的白色燈光在夜晚看起來的感覺非常舒服，與液晶儀表襯托下，科技感一流。

最后趕在天色完全變黑之前，筆者抵達(dá)南京了，第一天的行程也到此結(jié)束?，F(xiàn)在先來談?wù)勥@輛Q5L在高速和城市路況的表現(xiàn)。在高速上，由于時(shí)刻要聽著對(duì)講機(jī)里面的指揮，車內(nèi)并沒有開啟音樂，室外的風(fēng)噪聲比較大，但是跑起來的時(shí)候，就要贊一贊這個(gè)雙離合變速箱了，當(dāng)要追趕前車的時(shí)候，只要深踩一下油門，降擋非常迅捷，動(dòng)力隨心所欲地隨你調(diào)動(dòng)。在換擋響應(yīng)方面，還是要比手自一體變速箱優(yōu)秀。城市路段堵車的情況下，頓挫感并不明顯，配合自動(dòng)駐車系統(tǒng)，不會(huì)太累。

總的來說，今天的服務(wù)體驗(yàn)和Q5L的表現(xiàn)，值得給一個(gè)高分，但是光試一段路，還是不夠的。大家不用著急，9月20號(hào)筆者會(huì)繼續(xù)和B8大棕一起進(jìn)行第二輪試駕體驗(yàn)！各位請(qǐng)留意“從揚(yáng)州開到南京！深度體驗(yàn)奧迪“卓·悅”服務(wù)（下集）”吧！