汽車年檢，總是一個(gè)熱度很高的話題，很多粉絲們都會在公號的評論區(qū)留言，說出對于汽車年檢的各種槽點(diǎn)與期待。最近，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會又發(fā)布了最新車輛年檢標(biāo)準(zhǔn)，并于明年1月起正式實(shí)施。這一次，汽車年檢又將迎來“三增三減”6大變化，包括新增關(guān)于輪胎、軸距的檢測，也取消了噪音、電子手剎等檢測。接下來，就跟鬼哥一起看看，這次新年檢政策的變化點(diǎn)吧。

新增三項(xiàng) 輪胎、軸距和升降裝置全部在內(nèi)

這次新政策中，新增加了三項(xiàng)年檢檢測的項(xiàng)目。第一個(gè)項(xiàng)目是關(guān)于輪胎的檢測，年檢時(shí)，會通過輪胎花紋深度計(jì)測器對輪胎進(jìn)行檢測，如果舊的輪胎磨損嚴(yán)重，深度不合格，那么，就不能通過年檢，需要更換新的輪胎。對汽車安全提出了新的要求。

第二項(xiàng)是新增車輛舉升裝置。這一項(xiàng)增加的目的是為了更清楚的觀察到車輛底盤的各種部件情況。

而第三項(xiàng)則是新增汽車軸距檢測，其實(shí)，這一項(xiàng)還是從安全的角度出發(fā)，限制追求空間、動力以及越野性能的車主私自改變軸距，也因此會為安全埋下隱患。明年，車輛在進(jìn)行年檢時(shí)，檢測站也會對軸距進(jìn)行檢測。

取消三項(xiàng) 車速、懸架、前照燈偏差不在檢測之內(nèi)

當(dāng)然，讓車主們松一口氣的是，這次年檢新規(guī)則中，還取消了一些年檢項(xiàng)目，比如，車速檢測已被明確規(guī)定取消，車主再也不用擔(dān)心傷到車子發(fā)動機(jī)啦。

此外，取消的第二項(xiàng)是取消懸架檢測?，F(xiàn)在，汽車質(zhì)量越來越成熟，自主品牌的品質(zhì)不斷向國際化的方向并軌，三大件的品質(zhì)都能用得住。在這樣的背景下，懸架部分的檢測可有可無。

另外，車內(nèi)噪音檢測項(xiàng)目也被取消啦。一直以來，新車實(shí)行6年免檢，有些車子的隔音做得不太好，常有一些異響?，F(xiàn)在，隨著新車在隔音性方面做得越來越好，即便開上個(gè)幾年基本上都不會出現(xiàn)較大的噪音，這個(gè)項(xiàng)目也顯得有些多余，從明年開始，年檢中這一項(xiàng)直接取消。

鬼扯：這一次年檢政策變化，并沒有讓消費(fèi)者感到“扎心”，增加的難度不算大，而且，還取消了三項(xiàng)檢測項(xiàng)目。其實(shí)，在車輛年檢上也取消了不必要的繁雜項(xiàng)目，增加對車輛安全的檢測，讓愛車開起來更放心。