在新能源迅速發(fā)展的今天，世界范圍內(nèi)一流的車企都在純電動車領(lǐng)域“開疆?dāng)U土”，而作為國內(nèi)銷售最好的汽車品牌之一，長城汽車自然不會空缺。為了搶占更多的市場，長城開創(chuàng)了獨立的純電動品牌——歐拉。其中歐拉iQ作為歐拉品牌的首款車型，在前不久成都車展宣布正式上市。新車共推出了3款車型，補貼后售價為8.98-10.58萬元。而今天這篇文章 ，我們圍繞大家比較關(guān)注的幾個問題，詳細了解歐拉iQ這款新能源新兵到底O不O啦。

一，新車亮點有哪些？

1. 定位跨界車型，造型科技感十足

對于新能源車型來說，如果沒有一個科幻感十足的造型，那都不好啥意思說自己是“帶電”的。外觀設(shè)計上，歐拉iQ給人最深刻的印象就是其獨具一格的封閉式波紋前中網(wǎng)，兩側(cè)包裹的“船體”模擬進氣口非常漂亮。此外配合矩陣排列式LED大燈，造就了科技與前衛(wèi)的視覺體驗。

車身設(shè)計同樣新潮，車身側(cè)面前低后高的腰線帶來了轎跑式的視覺效果。猛一看，這款車有點像掀背式SUV，但在高度上比SUV稍矮一些。這種趨于轎車和SUV之間的跨界設(shè)計使得歐拉iQ更加個性鮮明，同時能討得年輕消費者的青睞。

除了外觀上帶來的科技感外，歐拉iQ車內(nèi)視覺上則明顯偏向簡潔居家的風(fēng)格，大面積科技紋的應(yīng)用以及門板波浪的造型，橫貫式空調(diào)出風(fēng)口，增加了車內(nèi)的視覺寬度，使得整車內(nèi)飾檔次得到明顯提升。

此外，采用啞光面板的懸浮式中控臺也是一大亮點，這樣的設(shè)計除了提高整車內(nèi)飾的科技感之外，在操控上也具有一定的優(yōu)勢。比如在換擋方面，歐拉iQ航空式檔桿設(shè)計操作起來簡單方便，掛擋的時候需要將檔桿先朝左推，然后順勢掛入前進或倒檔。而如果要將檔位歸回N擋，只需將檔桿輕輕朝左撥一下就可以了，這樣簡單的設(shè)計可以有效地避免掛錯檔位。

2. 智能配置豐富，消費者可通過手機APP遠程解鎖車輛，分享給他人使用

萬物互聯(lián)時代，智能新能源車已經(jīng)成為大勢所趨。在智能配置上，歐拉iQ也是不遺余力。其所配備的8寸觸摸屏，集成了車輛狀態(tài)、能量回收信息、Carlife 車機互聯(lián)和TELEMATICS車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等多項功能，并且支持語音操控。

其中，TELEMATICS車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可以通過車載T-BOX盒讓用戶實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)信息服務(wù)、遠程車輛診斷、車輛安防、遠程遙控、電子圍欄等多項功能。如遠程遙控，車主可通過手機APP在進入車內(nèi)之前開啟空調(diào)，提前將車內(nèi)空氣加熱或制冷，大大提高了日常用車的便捷性和舒適性。此外，借助手機互聯(lián)功能，歐拉iQ還可以通過手機APP遠程解鎖，并且可以授權(quán)親戚、朋友、家人用車，分享給他人使用。值得一提的是，目前采用這種技術(shù)，除了歐拉iQ之外就只有特斯拉Model 3了。

除了手機APP遠程解鎖之外，歐拉iQ還采用NFC卡片鑰匙設(shè)計，只需要將卡片在后視鏡上輕觸即可解鎖，開門后將卡放在固定的卡槽內(nèi)，車輛就可以點火啟動。這種類似于開酒店房門、取電的創(chuàng)意，非常人性化。而且，NFC卡片只需要存儲數(shù)據(jù)，不需要儲存能量，不需要電池，免去了傳統(tǒng)遙控鑰匙需要定期更換電池的問題，方便而實用。

總的來說，歐拉iQ的配置表現(xiàn)算得上十分豐富，尤其是智能配置上明顯比同級對手更加出色。顯然，智能化是歐拉iQ一大標簽以及主打賣點。而豐富的智能化搭配也將更貼合年輕人的需求。

3. 歐拉iQ工況續(xù)航里程為360km，并且安全性高

動力系統(tǒng)方面，歐拉iQ搭載了孚能三元鋰離子動力電池和博格華納永磁同步電機，最大功率120千瓦、峰值扭矩280牛米，綜合工況續(xù)航里程為360KM，60km/h等速工況續(xù)駛里程440KM。對于消費者在購買電動車時最為關(guān)注的續(xù)航方面，歐拉iQ也給出了自己的解決方案。新車提供ECO、Normal、Sport三種模式調(diào)節(jié)使用，用戶可以根據(jù)整車剩余電量或駕駛習(xí)慣自行設(shè)置，配合“強、中、弱”三種能量回收，從而滿足日常不同情況下的出行需求，緩解里程焦慮。

強勁的動力輔以優(yōu)秀的安全性能，才是一款高品質(zhì)的新能源車。而在安全方面，歐拉iQ同樣不遺余力，不僅標配超過60%高強度鋼打造的車身和6 個安全氣囊。同時，該車還提供了豐富的駕駛輔助科技，提供牽引力控制系統(tǒng)、博世第九代車身電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng)以及TPMS主動胎壓監(jiān)測、智能駐車系統(tǒng)和泊車系統(tǒng)，為消費者帶來更加良好的體驗。

二，相比對手競爭力幾何？

iQ作為歐拉品牌的首款量產(chǎn)車，其上市之后將與比亞迪e5 450、艾瑞澤5e、帝豪GSe等車型展開全面競爭。而與競爭對手相比，歐拉iQ雖然還是新能源汽車領(lǐng)域的一員新兵，但是在核心產(chǎn)品力上卻絲毫不遑多讓。

1. 價格親民，補貼后起售價比對手便宜3萬元左右

縱觀目前10萬-15萬元級別的純電動車市場里，主流的車型有比亞迪e5 450、艾瑞澤5e、帝豪GSe等車型。然而，與它們的補貼后起步價多半在12萬元以上，歐拉iQ的補貼后起步價僅需要8.98萬元，大大降低了人們對于純電動車的入手成本。

2. 車身尺寸優(yōu)秀，空間滿足日常使用需求

歐拉iQ長寬高分別為4445/1735/1567mm，軸距2615mm，相比帝豪GSe（長寬高分別為4440/1833/1560mm，軸距2700mm）可謂是各有千秋，在同級別車型中處于領(lǐng)先水平。而且，得益于掀背式后尾箱設(shè)計，使得歐拉iQ的空間利用率大幅度提升。后排座椅6:4分割讓這款車可變空間繼續(xù)加強，裝載大件物品也會更加靈活，日常出行和出游都不在話下。

3. 三電技術(shù)成熟可靠  

眾所周知，對于一款純電動車而言，最核心的無疑是三電技術(shù)。特別是對于新品牌下的新產(chǎn)品來說，如果沒有過硬的技術(shù)，或者只是拼湊的新能源產(chǎn)品，即使有再酷炫的外觀，再豐富的配置，用戶也不會愿意買單。

而在三電系統(tǒng)上，歐拉iQ亮點頗多。首先，電池采用的是孚能的三元鋰離子動力電池作為能量來源，在動力電池方面的選擇值得信賴；電機方面，選擇的是博格華納的電動機，而目博格華納擁有不少汽車的技術(shù)解決方案，與很多國際品牌也保持著良好的合作關(guān)系；至于電控方面，來自聯(lián)電的BMS電池管理系統(tǒng)能夠精準實時監(jiān)控電池性能，同樣屬于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。

總結(jié)來說，歐拉iQ作為歐拉品牌的首款車型，無論在外觀造型、舒適性與智能化方面，表現(xiàn)得可以說是面面俱到，給人留下非常不錯的印象。而在內(nèi)力積淀上，歐拉iQ也有不俗表現(xiàn)，再有博格華納、博世等頂級品牌供應(yīng)商的加持，加上十萬不到的起售價，絕對是值回票價了！

三，全系導(dǎo)購，歐拉iQ三種車型版本該怎么買？

本次歐拉iQ共推出3個車款，共分為進取版、智聯(lián)版、智享版。接下來，我們來看看三款車型，哪款最值得購買？

誠如我們前面所言，歐拉iQ的配置水平在同級中屬于優(yōu)秀的水準。即使是入門級車型，也有像無鑰匙進入+啟動、遠程解鎖、電子駐車，后倒車雷達等等這些實用性較高的便捷性配置。唯一的遺憾就是沒有配備現(xiàn)在流行的多媒體中控大屏。然而，到了智聯(lián)版則彌補了這一優(yōu)勢，不僅增加了多媒體中控大屏（支持語音控制和百度CarLife），同時安全性配置上增加了前側(cè)安全氣囊、側(cè)安全氣簾，胎壓監(jiān)測，并且兩者之間的價格僅相差7000元，還是相當(dāng)劃算的。

作為頂配車款，智享版在配置上進一步得到補充，增加了自動大燈、天窗和感應(yīng)雨刷。特別是自動大燈和感應(yīng)雨刷，能夠幫你將注意力更好的集中在駕駛上，從而提高駕駛安全性。

從各個版本的配置對比來看，可以發(fā)現(xiàn)即便是入門車款，歐拉iQ都有著非常不錯的配置水準，能夠完全滿足日常出行需求。因此，如果只是日常代步使用，入門的進取版足矣。不過，如果對車輛的多媒體娛樂功能有更高的需求，那么智聯(lián)版就能滿足。而且多花7000塊，還能得到更豐富的安全配置。當(dāng)然，如果不差錢的話，那就上頂配吧。

電駒總結(jié)：

與一些“急功近利”的車企慣用一個老的車身、購買電池電機拼湊出來一輛車就開賣的做法不同，按照魏建軍的說法，長城汽車從潛心研發(fā)，到技術(shù)落地，經(jīng)過十年，推出歐拉品牌，而歐拉品牌旗下車型，將全部源自長城全新的新能源產(chǎn)品平臺設(shè)計打造。因此，我們也相信長城精心打造的歐拉將給消費者帶來更多高品質(zhì)的純電動汽車，受到越來越多消費者的青睞。