盡管我國的汽車年銷量是全球第一,但石油卻比較匱乏。出于資源戰(zhàn)略方面的考慮,國家出臺(tái)了一系列政策,發(fā)展能替代石油的能源,其中大家了解得比較多的就是以純電動(dòng)車為主的新能源汽車了。然而純電動(dòng)車現(xiàn)階段還不能滿足大多數(shù)消費(fèi)者的使用需求,因此很多消費(fèi)者購車時(shí)還是會(huì)優(yōu)先考慮燃油車。
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既然大眾消費(fèi)習(xí)慣一時(shí)半刻難以改變,那么只能從另一種角度來減少大眾對汽油的依賴了,而乙醇汽油就成了解決方案之一。目前共有11個(gè)省份推廣乙醇汽油,基本都是糧食大??;天津市也已經(jīng)于8月31日開始推廣乙醇汽油,9月30日起實(shí)現(xiàn)全市封閉運(yùn)行;在未來,乙醇汽油還將在15個(gè)省份做試點(diǎn)……可以說,乙醇汽油將成為一種全新的燃料,融入我們的生活。
什么是乙醇汽油?
目前我國試點(diǎn)推行的乙醇汽油,是按照普通汽油 90%、燃料乙醇 10% 的比例調(diào)和而成的,也就是常說的 E10 乙醇汽油。由于乙醇含氧量高,因此采用乙醇汽油后,車輛的碳?xì)浠锖鸵谎趸寂欧艜?huì)有所降低。但乙醇汽油的缺點(diǎn)也明顯:由于乙醇的熱值約為汽油的60%,加入10%的乙醇后,E10汽油的熱值比93號(hào)汽油的減少4%,因此從理論上來說,車輛采用乙醇汽油后的油耗會(huì)有小幅上漲。
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動(dòng)力下降,油耗大幅上升?
在目前推廣乙醇汽油的省份中,很多車主表示加了乙醇汽油后,動(dòng)力明顯下降,而且油耗表現(xiàn)與官方的宣傳有較大出入,難道乙醇汽油真的是一個(gè)失敗的替代品嗎?
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非也。雖然乙醇熱值低,但其一份乙醇完全燃燒僅需要2.08份的氧氣,也就是說等質(zhì)量的空氣下,可以燃燒更多的乙醇。此外,乙醇的辛烷值達(dá)到了114,加入乙醇后可以使93號(hào)汽油的抗爆性增加。由于這兩點(diǎn)因素,使用乙醇汽油的車輛會(huì)有更強(qiáng)的動(dòng)力性能。
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瑞典超跑科尼賽克 Agera R搭載了一臺(tái)5.0L雙渦輪V8發(fā)動(dòng)機(jī),可加入普通的95號(hào)汽油和E85生物燃料(85%的乙醇汽油),使用前者最大可輸出960Ps馬力,而使用后者則最大可輸出1140Ps馬力。
使用乙醇汽油的正確方式
既然乙醇汽油對油耗影響不大,同時(shí)使用E10汽油和93號(hào)汽油的動(dòng)力也基本相當(dāng),為什么車主普遍反映乙醇汽油不如普通汽油呢?一方面是車型不匹配乙醇汽油。E10汽油的理論空燃比為14.23:1,與普通93號(hào)汽油的空燃比(14.8:1)相比是偏濃的,但發(fā)動(dòng)機(jī)的供油量是以空氣流量為準(zhǔn),因此氣缸內(nèi)的混合氣是偏稀的。錯(cuò)誤的燃料匹配使得發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降,油耗也隨之上升。
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另一方面,絕大多數(shù)的乙醇汽油使用者,在加油之前都沒有把油路清洗干凈。由于乙醇汽油的辛烷值較高,發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角應(yīng)該相應(yīng)地增加。但因?yàn)檐囍饕粫?huì)加93號(hào)汽油,一會(huì)加乙醇汽油,導(dǎo)致油箱里的辛烷值在不斷變化,發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角也是相應(yīng)地滯后,這也在很大程度上影響了車輛的動(dòng)力和油耗。此外,長時(shí)間未清洗過油箱油路的車輛中,存在水份和膠質(zhì),也會(huì)對乙醇汽油正常使用造成影響。
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現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中大多數(shù)都有兩個(gè)氧傳感器,可以更好地調(diào)節(jié)空燃比。而我們在使用乙醇汽油時(shí),應(yīng)徹底清洗油路,并長期使用它,才能保持現(xiàn)有的動(dòng)力和油耗水平。
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根據(jù)規(guī)劃,我國將在2020年后全國范圍內(nèi)推廣使用車用乙醇汽油,很多人擔(dān)心自己的車輛不能適應(yīng)這種汽油。其實(shí)這種想法未免有點(diǎn)杞人憂天了,且不說乙醇汽油在很多國家都有使用,即便是只有中國使用,車企們都會(huì)基于國內(nèi)的環(huán)境做出相應(yīng)的調(diào)校。如今國內(nèi)很多車型的動(dòng)力輸出與其他國家的版本也有細(xì)微區(qū)別,這也是汽車企業(yè)考慮到我國的油品環(huán)境而做出的改變。雖然兵哥建議大家不要擔(dān)心乙醇汽油的推廣,但不得不吐槽的是,乙醇汽油的價(jià)格與目前的汽油保持一致,對車主的用車成本會(huì)造成不小影響。