來(lái)源：懂車（id：idongche），懂車更懂你！

作者：calvin；轉(zhuǎn)載請(qǐng)帶以上信息視為自動(dòng)授權(quán)

對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)，相信大部分人遇到跑車時(shí)都很難抵擋其魅力，哪怕是停在路邊都會(huì)引來(lái)不少人會(huì)停下駐足拍照。這也難怪，人類就是很容易被美的東西所吸引，再加上物依稀為貴，好奇心的驅(qū)使也難免會(huì)多看兩眼。除了能欣賞到豪車的外觀，更多人希望能坐進(jìn)去甚至是開(kāi)一下，體驗(yàn)一下同樣是四個(gè)輪的汽車為什么有些車可以貴到上千萬(wàn)而有些只能賣幾萬(wàn)塊呢？但其實(shí)有些車真的只是“虛有其表”、“貨次價(jià)高”，雖然價(jià)格比之前更加優(yōu)惠眼看你離豪車夢(mèng)更近，但是變相減配卻讓你們之間的距離更遠(yuǎn)。

1.奧迪A7

官方指導(dǎo)價(jià)：57.38-85.98萬(wàn)

經(jīng)銷商參考價(jià)：56.20-84.26萬(wàn)

在很早之前就曾有消息爆出A7即將國(guó)產(chǎn)，但是現(xiàn)款?yuàn)W迪A7依舊還是進(jìn)口，其修長(zhǎng)的車身和干練的線條，在“油膩”的中大型轎車的隊(duì)伍里面算的上顏值頗高的存在。他有著性能車的外表，又有著家用車的舒適，兼顧了二者中的優(yōu)點(diǎn)。雖說(shuō)外表低調(diào)，但是妥妥的具備了跑車的一些質(zhì)素。例如無(wú)框車門、6活塞卡鉗以及電動(dòng)尾翼。

配置上是齊全了，但是誰(shuí)又能想到這么一個(gè)將近5米車長(zhǎng)的中大型跑車裸車售價(jià)最低56.2萬(wàn)只有2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果說(shuō)2.0T勉強(qiáng)能夠接受的話，那么其最大只有190匹的馬力是真的不能忍。就這個(gè)數(shù)據(jù)在國(guó)產(chǎn)車中都不乏有許多直接秒殺其存在，另外2020款的A7全系都是前置前驅(qū)，這不免讓人聯(lián)想難不成A7真的只能成為一個(gè)有著跑車外觀的花瓶？

 

2. 奔馳CLS

官方指導(dǎo)價(jià)：57.68-82.88萬(wàn)元

經(jīng)銷商參考價(jià)：51.93-77.18萬(wàn)

不知道大家對(duì)于前段時(shí)間的奔馳女坐在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋維權(quán)的視頻是否有印象，而該事件涉及的就是CLS。與A7是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的CLS,在早期流線型的車身和蝴蝶尾燈讓無(wú)數(shù)人感嘆其外形的柔美。早期的時(shí)候CLS在大部分人心里的地位并不輸普通的S級(jí)，雪茄車身和低趴的設(shè)計(jì)，如果性能不夠，還有AMG車型來(lái)湊。并且老款車型的3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在當(dāng)時(shí)更是沒(méi)有直接對(duì)手，良好的靜謐性和澎湃的聲浪可以同時(shí)和諧的存在。

 

而現(xiàn)款車型卻就此淪陷，不僅六缸機(jī)被砍掉了，連四缸都不保，低配車型卻改成了1.5T三缸+48V輕混系統(tǒng)，同樣的奔馳C級(jí)、E級(jí)也全都改成了這樣的動(dòng)力匹配。雖然說(shuō)電機(jī)有著更加好的靜音效果、燃油經(jīng)濟(jì)性以及跟輕盈的起步，但是一部1.5T的輕混車型它真的能匹配這個(gè)價(jià)格嗎？要知道在這個(gè)已經(jīng)明顯超出家用車價(jià)位的區(qū)間，定位于這種消費(fèi)層次的客戶顯然再拿中低端車型的經(jīng)濟(jì)適用已經(jīng)不能滿足他們，相比之下他們更需要的是超越同級(jí)別的動(dòng)力，而不是一臺(tái)連思域都跑不過(guò)的“偽轎跑”。

 

3. 奔馳G級(jí)

官方指導(dǎo)價(jià)：162.88-189.88萬(wàn)

經(jīng)銷商參考價(jià)：162.88-189.88萬(wàn)

硬派越野中能讓所有男女老少都愛(ài)的車型非大G莫屬，且不說(shuō)他的越野性能到底有幾分，它的競(jìng)品車型有多強(qiáng)悍。大G就是情懷的代言，居高不下的售價(jià)，最大的優(yōu)惠就是看4S店給你加價(jià)幾十萬(wàn)，不要再說(shuō)買個(gè)H9不香嗎，我只能說(shuō)大G的魅力你不懂。因此林林總總的要想落地至少要210萬(wàn)開(kāi)外了，再怎么說(shuō)肯定要比之前的預(yù)算多出來(lái)一輛寶馬5系。

而今日有網(wǎng)站爆出奔馳即將生產(chǎn)一款G350的車型，其實(shí)只要是G開(kāi)頭型號(hào)如何并無(wú)太大所謂，畢竟外型內(nèi)飾幾乎是沒(méi)有任區(qū)別的，該車型預(yù)計(jì)會(huì)搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，要知道現(xiàn)款的G級(jí)全系都是4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，因此2.0T再加48V輕混，這將與S320L相同了。另外動(dòng)力預(yù)測(cè)將近300匹馬力，不過(guò)一切還都是猜測(cè)，奔馳并沒(méi)有官宣。不過(guò)如果真的引入國(guó)內(nèi)，按照日本的價(jià)格也只有七十萬(wàn)人民幣左右，即便引入后加價(jià)也要比現(xiàn)款便宜。不過(guò)講真，如果價(jià)格更加優(yōu)惠，你愿意為G級(jí)這個(gè)情懷買單嗎？

寫在最后：在我們生活中汽車的價(jià)格真的是一降再降，從早期的一輛桑塔納轎車可以買幾套房子，再到通貨膨脹的現(xiàn)在豪車一再打破自己的價(jià)格底線。但是看似穩(wěn)賺不賠的背后總是有不同尋常的貓膩，也奉勸大家不要一味地只是對(duì)比價(jià)格，羊毛出在羊身上，買家不如賣家精。

經(jīng)過(guò)全網(wǎng)搜索！由小米眾籌的這款映趣剃須刀，簡(jiǎn)直是刷新了小編我的認(rèn)知。

這款剃須刀在上線第14天，眾籌金額就達(dá)到了1125萬(wàn)，銷量更是達(dá)到了28萬(wàn)臺(tái)+，直接打破了小米眾籌成交量記錄。

3D浮動(dòng)刀頭360°完美貼合任何臉型和部位，增加1/3剃須面積。日本進(jìn)口刀片，超薄雙環(huán)刀網(wǎng)，智能防夾須，刀過(guò)須斷。持久續(xù)航，分離式設(shè)計(jì)輕松水洗。

只需要花手動(dòng)的價(jià)錢，就能買到千元電動(dòng)體驗(yàn)。小米這簡(jiǎn)直是要逼死同行嘛？

只要隨手一放，來(lái)回推一次，就像被“吸”在了皮膚上一樣，無(wú)縫貼臉。

簡(jiǎn)直就是剃須刀里的“最強(qiáng)大腦”，長(zhǎng)須、短須、粗須、細(xì)須一根不留。

我就想問(wèn)問(wèn)，在同等價(jià)位的剃須刀里，還有比這款更高逼格的嗎？無(wú)敵了！

強(qiáng)烈推薦，買它！