鈴木把自己1塊錢賣給長安，

說起鈴木，或許能勾起不少人兒時的回憶。如今，鈴木卻以1塊錢將合資公司股份轉(zhuǎn)讓給長安汽車，徹底告別中國市場。那么鈴木走了，全國的鈴木車主維修保養(yǎng)又該何去何從？未來中國真的再無鈴木？本期《老任問答》就和大家聊聊這個話題。

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| 本期視頻你將會看到

鈴木宣布退出中國市場已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖聦嵙?，那么這里我們先不討論情懷的問題，聊一些鈴木車主或者粉絲實際會遇到的問題，也是我們微信微博后臺不少網(wǎng)友在問我們的問題！

| 鈴木為什么會退出中國市場？

其實鈴木雖然在中國市場表現(xiàn)平平，但是世界上有兩個國家，鈴木車型是十分吃香的，一個是日本、一個是印度。鈴木主要的車型產(chǎn)品以小型車為主，同時價格十分低廉，質(zhì)量比較可靠，因此在寸土寸金的日本和經(jīng)濟較為落后的印度，鈴木的車備受歡迎。

反觀我國的主流汽車消費需求，外觀大氣，品牌有面子至今都是不少消費者購車時考慮的第一因素。因此，鈴木的小型車戰(zhàn)略在中國自然就行不通了。

其實鈴木在中國也是有過一段輝煌的時期的，早期的北斗星、雨燕以及之后推出的小型SUV：天語SX4、維特拉等車型，憑借低廉的價格和不錯的質(zhì)量口碑贏得了不少老司機的推薦。然而，如今2018年打開鈴木的產(chǎn)品列表，依然是雨燕、維特拉……這幾款車在國外市場都已經(jīng)過好幾次換代改款，然而在國內(nèi)還依舊是最初的模樣。

現(xiàn)款車型遲遲不更新?lián)Q代，引進新車型的速度又慢，最新引進的英格尼斯也是十分小眾的車型，全系只有一款配置，很多人連名字都沒聽說過更別說在路上見到了。再之后的故事，大家也都知道了……

| 未來中國市場還能買到鈴木車嗎？

那么鈴木宣布退出中國市場了，肯定不少鈴木的粉絲還是很失望的。未來中國市場是不是意味著再也買不到鈴木的車了呢？答案是：能買到，但是不會再有任何新車，包括不少硬核粉絲期待的吉姆尼……

鈴木汽車雖然退出了中國，但是作為合資汽車品牌，長安鈴木并不會馬上停產(chǎn)所有車型，畢竟背后還有著巨大的供應(yīng)鏈。不過，鈴木的經(jīng)銷商會逐步縮水，未來想找可以買鈴木車的地方會變得更加困難。   

另外有一點需要注意的是，國六排放標準日益臨近，或?qū)⒊蔀殚L安鈴木真正停產(chǎn)的導(dǎo)火索。因為目前在售的鈴木車型均為國五排放標準，未來沒會有新技術(shù)新車型的長安鈴木無疑會受到影響。

至于不少越野迷關(guān)注的新一代吉姆尼車型，毫無疑問是無法通過官方銷售渠道購買了。如果你對這輛車有濃厚興趣，可以考慮一下平行進口等渠道。不過，未來售后保障等則都是未知數(shù)了。

| 鈴木車主維修保養(yǎng)如何解決？

除了沒有新車型，鈴木退出中國市場更讓人擔(dān)心的其實是廣大鈴木車主。未來他們的車，售后維修保養(yǎng)到底該如何解決呢？

其實關(guān)于這個問題，鈴木車主完全可以放心。我們國家對于汽車的三包法規(guī)有著明確的規(guī)定，目前所有在售的車型都必須保持十年的零部件供應(yīng)。因此，即使鈴木退出中國市場，未來還是有充足的零部件可以為現(xiàn)款的鈴木車提供維修保養(yǎng)。

同時，建議非鈴木鐵桿粉絲的鈴木車主可以考慮盡早出手自己手中的鈴木車型， 因為鈴木車的殘值未來可能每況日下。不過，也不排除像吉姆尼這樣的車型，由于退市等原因?qū)е露周噧r格波動甚至上揚。

| 鈴木退市對汽車消費者的啟示

除非你對某個品牌或者某款車型有強烈的熱愛，否則對于一般的普通消費者還是不太建議購買小眾品牌或者小眾車型。畢竟在如此激烈的中國汽車市場，小眾汽車品牌極有可能倒閉退市。此外，對于小眾車型而言，二手車的殘值比較難保障，雖然也不乏大眾R36這樣的車型，二手車價格不降反增，但是這類車型總體上二手車價格是比較難把控的。