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在6月20日的粵港澳大灣區(qū)車展上，北京現(xiàn)代正式公布了第十代索納塔預(yù)售價(jià)格：16.48萬(wàn)-20.58萬(wàn)元，新車將會(huì)在7月22日正式上市。它有什么亮點(diǎn)，賣貴了嗎？又值不值得大家期待呢？接下來(lái)咖哥就和大家好好分析一波。
中型車市場(chǎng)一直以來(lái)都是各大車企的“必爭(zhēng)之地”，為了滿足消費(fèi)者們的多樣化需求，迎合日益年輕化消費(fèi)者的不同口味，越來(lái)越多的品牌推出了造型更具年輕化的車型。這其中就包括接下來(lái)咖哥給大家介紹的北京現(xiàn)代第十代索納塔，該車在6月20日的粵港澳大灣區(qū)車展上正式公布了預(yù)售價(jià)格：16.48萬(wàn)-20.58萬(wàn)元，新車也將會(huì)在7月22日正式上市。它有什么亮點(diǎn)，賣貴了嗎，又值不值得大家期待，接下來(lái)咖哥就和大家好好分析一波。![]()
在外觀層面，第十代索納塔此前已經(jīng)多次亮相，主打運(yùn)動(dòng)化，采用了“Sensuous Sportiness”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大尺寸的六邊形進(jìn)氣格柵猶如張開(kāi)的“大嘴”，夸張的進(jìn)氣格柵，上寬下窄，既有向兩邊延伸拉寬視覺(jué)效果的作用，又使車輛看上去非常低趴。（配圖為：380T車型）
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發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的線條很明顯，相比現(xiàn)款第九代車型增加了肌肉感，貫穿車側(cè)的鍍鉻飾條劃過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋兩側(cè)與大燈相連。![]()
鍍鉻裝飾內(nèi)的燈帶還融入了日間行車燈的功能，至于前燈組則是采用了矩陣式的全LED燈光作為光源。![]()
側(cè)面來(lái)看，第十代索納塔采用了溜背式設(shè)計(jì)，基于i-GMP平臺(tái)打造的這款車有著短前懸、長(zhǎng)后懸的特點(diǎn)，車身高度相較上一代車型降低了40mm，再加上低扁平比的輪胎和好看的輪圈，視覺(jué)效果咖哥覺(jué)得更為運(yùn)動(dòng)了。
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車身尺寸上，其長(zhǎng)寬高分別為4955/1860/1445mm，軸距為2890mm。
車尾采用溜背式造型，在側(cè)面和后方看去腰線頗為凌厲，再配以柔和流暢的車頂線條、C字形的貫穿式尾燈，給人留下眼前一亮的感覺(jué)。
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內(nèi)飾方面，第十代索納塔基本和海外版車型保持一致，方向盤(pán)采用四輻式設(shè)計(jì)，此外，第十代索納塔在座椅、車門(mén)飾板、中控飾板以及中央扶手等處，均采用輕質(zhì)織物和皮革結(jié)合的材質(zhì)進(jìn)行包裹，以提升車內(nèi)質(zhì)感。![]()
內(nèi)飾最大亮點(diǎn)是雙12.3英寸的智慧連體大屏，中控屏還向駕駛側(cè)呈一定的傾斜，下方的空調(diào)控制屏也偏向駕駛席，整個(gè)前排是以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)理念。內(nèi)飾風(fēng)格比較簡(jiǎn)約，沒(méi)有過(guò)多的物理按鍵，給人的科技氛圍比較強(qiáng)烈。
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方向盤(pán)采用四輻式設(shè)計(jì)，兩側(cè)握把的位置有打孔皮的設(shè)計(jì)，這既能提升手部觸感，也能增大手部的摩擦力。![]()
全液晶儀表和中控屏的尺寸同為12.3英寸，且都有3種主題模式。![]()
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在配置方面，高配車型配備有手機(jī)無(wú)線充電、全景影像、轉(zhuǎn)向輔助影像、自適應(yīng)巡航、智能語(yǔ)音交互、遠(yuǎn)程控制等。此外，第十代索納塔也將傳統(tǒng)的換擋桿換成了按鍵式換擋機(jī)構(gòu)。![]()
在智能化配置上，將搭載第三代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)與Hyundai SmartSense安全系統(tǒng)，同時(shí)還配備了集成23項(xiàng)功能的L2級(jí)別高級(jí)安全駕駛輔助系統(tǒng)。此外，在車內(nèi)座椅、車門(mén)飾板、中控飾板以及中央扶手等處，均采用輕質(zhì)織物和皮革結(jié)合的材質(zhì)進(jìn)行包裹，以提升車內(nèi)質(zhì)感。
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座椅采用真皮包裹，造型比較寬大，內(nèi)部的填充物也很柔軟，四周還有紅色縫線處理，提升了運(yùn)動(dòng)化的觀感，并且還有座椅加熱和通風(fēng)功能，副駕駛還有老板鍵。![]()
后排中間座椅靠背設(shè)計(jì)了滑雪板開(kāi)口，平時(shí)后排乘客也可以在行駛中拿取行李廂中的物品。![]()
后備廂的進(jìn)深很長(zhǎng)，整體也比較規(guī)整，由于后排的座椅不能放倒，所以拓展的空間有限，不過(guò)好在常規(guī)的行李廂空間已經(jīng)足夠大。![]()
動(dòng)力方面，第十代索納塔將提供1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中還使用了現(xiàn)代最新的CVVD可變氣門(mén)持續(xù)期技術(shù)，相比較傳統(tǒng)的CVVT擁有控制氣門(mén)開(kāi)啟時(shí)間長(zhǎng)短的控制，從而讓車輛在燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能上更加均衡。
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第十代索納塔預(yù)售價(jià)為16.48-20.58萬(wàn)元，賣貴了嗎？對(duì)比同級(jí)熱銷車型：廣汽豐田凱美瑞（起售價(jià)17.98萬(wàn)），一汽-大眾邁騰（起售價(jià)18.69萬(wàn)）、廣汽本田雅閣（起售價(jià)17.98萬(wàn)）來(lái)看，很顯然第十代索納塔比它們起售價(jià)格都要便宜1.5萬(wàn)元以上。而從動(dòng)力匹配，從智能網(wǎng)聯(lián)/智能駕駛技術(shù)，以及整車的空間和舒適性配置表現(xiàn)來(lái)看，第十代索納塔相比目前高銷量的主流中級(jí)車在同一水平，甚至在很多層面超出主流水準(zhǔn)。整體來(lái)看，目前的預(yù)售價(jià)格并不算貴。![]()
整體來(lái)看，第十代索納塔是下半年比較值得期待的一款中型轎車，如果正式上市價(jià)格再有下探，那它的銷量表現(xiàn)或許不容小覷。作者｜路咖汽車
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