撰文 | 伊帥

 

日前，新寶駿E300/E300Plus正式上市，新車共推出6款車型，售價區(qū)間為6.48-8.48萬元。

早在一個月前，新寶駿E300/E300Plus在其品鑒會上便開啟了線上預(yù)訂，而我們也在其第一時間進行了產(chǎn)品解析，具體可看《科幻座駕照進現(xiàn)實，新寶駿E300有多迷人？》。

 

那么，隨著此次價格的公布，新寶駿E300/E300Plus能否憑借如此個性的產(chǎn)品收獲“顏值控們”的心？

 

科幻外觀惹人愛

 

新寶駿E300/E300Plus絕對是這個級別車型中最具科幻色彩的，像極了電影中那些吸引眼球的車型，整個前臉采用的是新寶駿“星際幾何”的家族式設(shè)計語言，同時應(yīng)用了許多的圓角矩形元素。

車身側(cè)面，它采用了雙拼色分體式的車身設(shè)計，營造出懸浮座艙的視覺效果，同時使用了隱藏式的門把手。在車身尺寸方面，新寶駿E300的長寬高分別為2625/1647/1588mm，軸距為1750mm；E300Plus的長寬高分別為2894/1655/1595mm，軸距為2020mm。

車尾部，新寶駿E300/E300Plus最吸引眼球的就是它的示寬燈，也就是后風擋兩側(cè)的燈組。在此前的品鑒會上，設(shè)計師也解釋道，其左側(cè)代表了它E300的字母“E”字，右側(cè)則是300的“3”字，并且尾部的設(shè)計同樣與前臉相呼應(yīng)。

新寶駿E300/E300Plus的內(nèi)飾同樣突出了個性的元素，盡管設(shè)計簡潔，但科技氛圍絲毫不差。車輛需要顯示的功能都集中在了駕駛員前方的那塊10.25英寸屏幕上，包括了車速、電量、導航、倒車影像等。

當然，在智能安全配置方面，它也非常豐富，其配備了帶有語音控制的智能駕駛系統(tǒng)、全速域的ACC自適應(yīng)巡航、車道保持以及遙控泊車等。

而在動力方面，新寶駿E300/E300Plus均搭載了一臺最大功率為40kW的電機。電池方面，新寶駿E300搭載容量為30kWh的電池組，而車身更大的E300Plus則搭載31.9kWh的電池組，兩車的NEDC續(xù)航里程均為305km。

座椅布局是亮點

 

在座椅布局方面，這可以說是新寶駿E300/E300Plus相比于競品最大的亮點。新寶駿E300除了標準2座版之外，還提供了獨特的 3座布局，也就是在它的副駕駛后面有一個單獨的獨立座椅。而在主駕駛的后方則是一個儲物空間，可以收納一些隨車常用物品。

新寶駿E300Plus采用的是四座設(shè)計，其后排獨立座椅靠背可折疊且可放平，靠背角度可調(diào)，側(cè)面及背面增加了儲物網(wǎng)兜。此外，靠背內(nèi)部還增加了隱藏式的儲物功能。

 

其實對于城市代步來說的話，這三種座椅布局都很實用，并且在此前的品鑒會上，我們實測身高180cm的同事可以在新寶駿E300Plus的后排獲得一個正常的坐姿，雖然腿部空間沒有太多富裕，但頭部空間相對寬裕，不會給人壓抑的感覺。

但個人而言可能會更推薦3座版，既保證了一定的乘坐數(shù)量，同時也可以收納不少的物品。

 

推薦車型：新寶駿E300/E300Plus星際智行版

其實對于這種城市代步的微型純電動車，更多的是強調(diào)它的實用屬性。新寶駿E300/E300Plus各提供3款車型，但它們最低配車型的配置已經(jīng)足夠日常使用，并且還能省去不少的購車費用。

 

當然，對于預(yù)算充足且對配置有著很高要求的消費者來說，頂配車型更值得購買。因為它相比于中配車型而言，在價格方面并沒有貴太多，但卻能換來不少的智能安全配置。

 

總結(jié)

新寶駿E300/E300Plus的推出，確實給那些“顏值控們”增加了一個新選擇，305km的續(xù)航里程也足夠城市通勤使用。

 

盡管在這個級別中新寶駿E300/E300Plus要面對的競品很多，比如歐拉R1、奇瑞eQ1等，但像它這樣如此個性的設(shè)計確實少見，而這帶來的好處就是能夠吸引更多的“顏值控”，但相反的是也會損失一部分“保守”客戶。

對于新寶駿E300/E300Plus的銷量，我們還是充滿期待的。【iDailycar】