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從追劇到擁有,它與《梨泰院》栗子頭一樣,就是不玩虛的
蜀錦傳媒
2020-06-24 17:52:55
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《梨泰院Class》中,最吸引人的就是“誰先向誰下跪”,直到男主角“栗子頭”駕駛著奔馳EQC出場,仿佛暗示著,王者歸來一切都已是定局。那么當(dāng)造車新勢力們在電動車領(lǐng)域與傳統(tǒng)豪強的競爭中,“誰先向誰下跪”?
EQ家族標(biāo)志性的黑色格柵面板、專屬“電光藍(lán)”色燈飾、“時空之環(huán)”的燈帶設(shè)計、車身EQC標(biāo)志,除此之外其他的看上去都很“奔馳”。激進(jìn)但也遵循了傳統(tǒng)燃油車的造型思路。
即使閉著眼睛坐進(jìn)EQC,也可以立刻體驗到它與造車新勢力在內(nèi)飾質(zhì)感上明顯不在一個檔次。歌劇院式的內(nèi)飾氛圍,高級的用料、精致的做工,一切都是那么的熟悉。極具未來感的空調(diào)出風(fēng)口加上專屬玫瑰金色飾條的點綴,雙10.25英寸貫穿式屏幕和懷檔設(shè)計,甚至每個按鍵的邊緣都采用了特殊金屬紋飾的包裹,令每一次觸碰都變成具有儀式感的享受。
隨著國內(nèi)新能源市場的快速發(fā)展,國家所給予的政策也在做相應(yīng)的調(diào)整,除了免限行、免限購,新能源車還不需要繳納購置稅,這相當(dāng)于優(yōu)惠了幾萬元的購車費用。
作為家里的第二臺車,我們希望能夠盡可能的降低支出,沒想到銷售給了我們第二個驚喜,現(xiàn)在購買EQC全系車型還可以享受“三”重好禮。就拿不久前剛上市的EQC 350 4MATIC為例,不僅可以在6月20日至9月30日期間享受高達(dá)39,935元的新能源限時現(xiàn)金補貼,而且更重要的是EQC350的首付低至10萬元,月供僅需3333元。
除此之外,梅賽德斯-奔馳為EQC全系提供殘值保障,這一點極大程度上解決了我對于后期車輛保值的困擾,奔馳已經(jīng)為我們鎖定了3年后的殘值,并且3年時間一到,還提供有置換、返還、購買三種選擇。
開一輛電動車上路,有朋友問我,剩下100公里續(xù)航的時候焦慮不?開奔馳EQC,即使剩下20多公里,也可以放心大膽的開車出門,這就是我的答案。不是我心大,而是拜奔馳工程師靠譜的里程標(biāo)定所賜,EQC的NEDC標(biāo)定有別于市面上大多數(shù)的電動車,采用的是更貼近用戶真實駕駛習(xí)慣的綜合參數(shù)考量,開了一段時間以后就會驚喜的發(fā)現(xiàn),儀表盤上的續(xù)航里程和實際駕駛里程可以準(zhǔn)確做到1:1,我只需要規(guī)劃好充電距離就行,所以我們看到的415公里的標(biāo)定,顯然對于EQC來說是十分“保守”的,考慮到家里小朋友的乘坐,我平時基本都采用的是舒適和節(jié)能模式,EQC會根據(jù)行駛過程中實時的動態(tài)變化來調(diào)整剩余里程的數(shù)值,當(dāng)駕駛習(xí)慣越好或者路況越好,續(xù)航里程相對降低的更慢或者增多都不是新鮮事,我要做的其實就是充分信任儀表上的數(shù)字。
充電應(yīng)該是每一位電動車主極為關(guān)心的話題,可這對于奔馳EQC車主來說,倒像是非常輕松愜意的享受。以往我們購車可能更傾向于產(chǎn)品本身,如今奔馳還為EQC的用戶量身打造了周到完善的充電服務(wù)——“航·行·管·理·站”。簡單來說,這項服務(wù)涵蓋了從家用充電、公共充電、品牌充電、應(yīng)急充電、代客充電等幾乎全部的電動車充電場景,車機系統(tǒng)和手機APP一鍵查詢充附近電樁,已覆蓋了全國300個城市約27萬根公共充電樁。“星護(hù)航”還針對EQC用戶提供3年不限公里免費的道路救援服務(wù),包括24小時拖車救援服務(wù)和緊急充電救援服務(wù),當(dāng)車輛電量低于5%時可呼叫救援充電車快速充電至10%。
奔馳的“星助理”則對于經(jīng)常商務(wù)出行的EQC用戶進(jìn)一步擴展“星”級服務(wù),已經(jīng)在北京、上海、廣州、深圳、成都5個城市的7座機場,為車主提供代客充電泊車、7天24小時的專屬機場停車位。
在今年上半年,奔馳已覆蓋全國50座城市,在梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商(含騰勢經(jīng)銷商)、me store和機場等地標(biāo)地區(qū)鋪設(shè)了近200座星驛站——奔馳專屬充電站,合計提供含超過4成直流充電在內(nèi)的近1000個供EQC用戶進(jìn)行充電服務(wù)的充電樁。不難想象,如此大規(guī)模的星驛站的啟用,既可以讓EQC不再懼怕遠(yuǎn)途的續(xù)航,還將為EQC用戶提供專屬貼心的港灣。
如何符合時代需求,將電動與豪華進(jìn)行融合?EQC,它不單單是奔馳的第一款電動車產(chǎn)品,更多的是代表這個“最有歷史底蘊”的豪華汽車品牌對于進(jìn)軍新能源領(lǐng)域的態(tài)度——所見即所得,從不玩虛的。
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