此前，汽車生活某編輯曾總結(jié)出關(guān)于選車購車的野雞4大準(zhǔn)則：1、每一筆錢都要花在刀刃上；2、第一印象必須要亮眼；3、可以買不起超跑，但是要有一個小鋼炮的心；4、人可以內(nèi)斂，但車不可以無趣。

乍一看，4大準(zhǔn)好像有那么點(diǎn)道理，但細(xì)想，你就會發(fā)現(xiàn)然并卵，因?yàn)闆]有參照車型的話，這些要求和準(zhǔn)則還是太虛了。然而，BEIJING-X7的上市，這4大準(zhǔn)則似乎開始清晰起來。

23日，BEIJING-X7上市，新車共推出5款燃油車型，以及3款PHEV車型，官方指導(dǎo)價10.49萬-21.69萬元。

除此之外，BEIJING-X7還推出了一系列優(yōu)惠政策，包括前10000名購車客戶可享受9.59萬元-13.79萬元的驚喜搶先價。同時，BEIJING汽車還提供了“3年0息”的金融購車優(yōu)惠政策和最高6000元置換和增購補(bǔ)貼，以及首任家用車主享受終身質(zhì)保和終身保養(yǎng)的優(yōu)惠政策。

在BEIJING-X7的云上市會中，《奇葩說》人氣辯手顏如晶、黃執(zhí)中各站一隊(duì)，圍繞“純粹極致專注的做一件事和包羅萬象事事全能哪個更美好？”的辯題展開高能辯論。

其實(shí)，純粹極致專注和包羅萬象事事全能，并不是一件矛盾，而是相互包容的事情，BEIJING-X7就是如此，而這也是為什么汽車生活會說，BEIJING-X7的出現(xiàn)讓前文的4大準(zhǔn)則開始清晰起來的原因。

首先，BEIJING-X7的價格擺在那，最低不到10萬的售價買不了吃虧買不了上當(dāng)。更重要的是，BEIJING-X7還打破了一款汽車產(chǎn)品在某一點(diǎn)上過于純粹，或是面面俱到中庸無奇的悖論，將“純粹極致+包羅萬象”完美融于一身，以純粹設(shè)計(jì)、純粹空間、純粹科技、純粹安全四大價值，為當(dāng)代年輕人提供了一個萬全的購車選項(xiàng)。

外觀上，BEIJING-X7基于“大都致美”全新設(shè)計(jì)語言，大尺寸的六邊形進(jìn)氣格柵配合波紋裝飾條，使得BEIJING-X7的前臉視覺效果更具立體感，兩側(cè)的LED大燈則由一條鍍鉻飾條貫穿連接在一起，點(diǎn)亮后極具辨識度，也一定程度拉寬了前臉的視覺寬度。

并且，BEIJING-X7還采用了隱藏式智能感應(yīng)門把手，以往，這一配置基本只出現(xiàn)在豪華車之上。隱藏式門把手的好處在于，在強(qiáng)化BEIJING-X7科技感的同時，還提升了BEIJING-X7的空氣動力學(xué)性能，實(shí)現(xiàn)0.34超低風(fēng)阻系數(shù)。

事實(shí)上，近年來中國品牌在外觀設(shè)計(jì)層面走得越來越大膽、激進(jìn)，一來，這是因?yàn)橄啾扔诤腺Y品牌長期以來的發(fā)展，設(shè)計(jì)風(fēng)格早已固化，新老車型的更替之間也有著縫縫補(bǔ)補(bǔ)又一年的味道，

你可以認(rèn)為這種家族化設(shè)計(jì)能夠強(qiáng)化一個品牌的消費(fèi)者心中的形象，認(rèn)為這是一種固步塵封當(dāng)然也ok，因?yàn)橄胍叱鍪孢m圈本就不是易事。

相反，單就汽車設(shè)計(jì)這一點(diǎn)上，本就年輕的中國品牌就沒那么多包袱和限制，更重要的是，在國內(nèi)汽車市場年輕化的當(dāng)下，依靠大膽、激進(jìn)的外觀設(shè)計(jì)也能夠吸引到更多的年輕人。所以，這也促成了中國品牌在設(shè)計(jì)上顯得更加天馬行空，而BEIJING-X7就是如此。

內(nèi)飾方面，BEIJING-X7總體保留了概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，布局簡約，并打造出了不錯的科技感，一句話概括，即BEIJING-X7開創(chuàng)性地將多樣化、高智能化的數(shù)十種智能科技融入到了一車之中。

諸如FACE ID智慧視覺系統(tǒng)可自動識別用戶身份，并完成個人數(shù)據(jù)同步；通過語音+觸屏，語音+人臉多種感知方式融合，使語音控制更人性化；同級獨(dú)有的沉浸式三屏聯(lián)動交互系統(tǒng)和全息觸控方向盤，帶來了更加純粹的智能科技享受。

作為同級最大空間SUV，BEIJING-X7的長寬高為4710/1892/1715mm，2800mm軸距幾乎傲視所有同級競品，配合同級獨(dú)有的純平后排地臺、后排座椅180°純平放倒的King-size雙純平空間，以及全車多達(dá)28處實(shí)用貼心的儲物空間，就車內(nèi)的空間表現(xiàn)上看，BEIJING-X7完全可以滿足習(xí)慣于以大為美的中國消費(fèi)者。

動力上，BEIJING-X7搭載全新升級的1.5TD渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率138kW，最大扭矩275N·m，匹配6速手動變速箱或7速雙離合變速箱，百公里綜合油耗最低僅為6.6升。

除此之外，為全方位保障用戶的出行安全，BEIJING-X7采用了高強(qiáng)鋼籠式車身，超高強(qiáng)度熱成型鋼的比例高達(dá)14%。主動安全層面，BEIJING-X7也搭載了L2級自動駕駛輔助功能，AR全息實(shí)景導(dǎo)航、APA一鍵全場景自動泊車系統(tǒng)、360°隨動3D全景影像以及BSD高清盲區(qū)影像監(jiān)測等配置一個不落。

所以，綜合來看，不論設(shè)計(jì)、空間，還是科技、安全，BEIJING-X7，都是在A+級SUV市場，或是這個價位里，最適合年輕人的選擇。

所以，如果現(xiàn)在的你還不知道選哪款車，不知道哪個最好，那就選擇BEIJING-X7。因?yàn)?，你總是想要更多更好的，而既做到極致純粹科技，又做到面面俱到的BEIJING-X7即刻就能滿足你。