近些年來，中型SUV憑借著可觀的空間和不錯的通過性，越來越受到消費者的喜愛，尤其是7座SUV車型，過去大家只能選擇一些主流合資品牌車型，如：豐田漢蘭達、福特銳界、Jeep大指揮官等車型，現(xiàn)在這一細分領(lǐng)域也成了中國品牌重視的戰(zhàn)場，好多車企也紛紛推出自己的產(chǎn)品。

如今市面上又多了一款中型SUV，6月23日，吉利汽車旗下首款中型SUV車型：吉利豪越正式上市，共推出3款車型，售價區(qū)間為10.36-13.96萬元。作為這個市場的后來者，吉利豪越到底有哪些硬實力？又值不值得大家購買呢？

吉利豪越車型亮點解讀

外觀上豪越采用了吉利"宇宙回響前格柵"最新家族式設(shè)計語言，以剛勁線條搭配韻律感的曲線轉(zhuǎn)折，中網(wǎng)由內(nèi)向外縱深漸變，如同宇宙回響。上下格柵以及保險杠和霧燈的造型搭配，使得前臉看上去更具層次和設(shè)計感。

中網(wǎng)內(nèi)部采用了吉利最新的黑色盾形車標，360°全景影像攝像頭設(shè)計在了車標上方。值得一提的是，豪越使用了來自法雷奧的ADB矩陣LED大燈，由76顆LED光源組成，利刃式LED日行燈使用9顆LED光源，有效提高日間行車安全性。

車身側(cè)面通過造型凌厲的腰線，營造出了不錯的肌肉感，車輪上方設(shè)計了拱形腰線，此外豪越的離地間隙也達到了190mm。

車身尺寸方面，其長寬高分別為4835/1900/1780mm，軸距達到了2815mm。而同級別車型漢蘭達長寬高分別為4890/1925/1720mm，軸距2790mm，在尺寸上豪越還是有一定的優(yōu)勢。

除了低配為17英寸，其余車型均采用了18英寸雙五輻鋁合金輪圈，并且采用了鉆石切割亮面設(shè)計，搭配著銀灰色金屬防腐涂層更顯質(zhì)感。

來到車尾采用了寬體巨盾式設(shè)計，橫向貫穿的鍍鉻飾條與舒展的LED尾燈融為一體，配合黑色包圍與銀色下護板，使得尾部看起來寬大富有力量感，鍍鉻裝飾條上印有"GEELY"字母LOGO。

尾燈造型采用了官方稱為"光影之翼"的設(shè)計語言，由154顆LED光源組成的燈帶，點亮效果為流水式逐級點亮，具有很高的辨識度。

內(nèi)飾方面同樣采用了吉利最新的家族式設(shè)計語言，貫穿式設(shè)計的中控臺與"∞"造型的空調(diào)出風口相互呼應，拉寬了內(nèi)部橫向空間，加上大面積軟質(zhì)材料的運用和細節(jié)，還是可圈可點。

三輻式平底方向盤造型簡約，并使用皮質(zhì)材料包裹，方向盤兩側(cè)集成了豐富的多功能控制按鍵，頂配車型采用了12.3英寸全液晶儀表盤。

頂配車型還配備了一塊12.3英寸觸控大屏，內(nèi)置吉利最新的GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，具備智能語音交互，AI智能識別，秒懂指令等功能，整套系統(tǒng)支持車聯(lián)網(wǎng)、OTA在線升級。

雙區(qū)獨立自動空調(diào)除了智能語音控制和在中控屏幕中操作外，還配備鋼琴式實體按鍵，車規(guī)級CN95高效復合空調(diào)濾芯。

空調(diào)控制按鍵下方為兩個USB接口和儲物格，方便于放置手機和其它細碎的物品，下方采用了雙層中央通道設(shè)計，在提升了內(nèi)飾整體設(shè)計感的同時，上層的開放式設(shè)計便于存放拾取。

采用電子換擋桿造型精致，擋把后方為駕駛模式選擇和功能控制區(qū)域。

在智能駕駛方面，頂配車型具備L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，再加上APA博世全自動泊車系統(tǒng)與高清3D智能隨動360°全景影像，自動搜索車位，只需按下泊車鍵，即可全自動完成水平或垂直泊車。

前排座椅中高配車型采用了皮質(zhì)座椅，座椅基于亞洲人體工程學設(shè)計，包裹性更佳。頂配車型支持6向電動調(diào)節(jié)，副駕駛為4向電動調(diào)節(jié)，遺憾的是并沒有配備座椅加熱功能。

7座版車型第二排的三個獨立座椅可以分開調(diào)節(jié)前后位置和靠背角度，加上純平的地板，舒舒服服地坐3個成年人沒有任何壓力。第三排座椅兩側(cè)配有空調(diào)出風口和儲物格，乘坐感受在眾多7座中型SUV中算中上水準。

另外，吉利豪越的第二排配備了獨立自動空調(diào)，使得第二排乘客的乘坐舒適性得到了進一步提升。

不論是7座車型還是5座車型，放倒座椅后都能形成一個純平的行李廂，這樣就可以做到縱深2.2米的超大空間，輕松的放進一張雙人床，最大容積也達到了2360L。

動力方面，吉利豪越將搭載一臺1.8T發(fā)動機，最大功率為135kW（184Ps），最大扭矩分別為300N·m，傳動系統(tǒng)，與之匹配7速雙離合變速箱，工信部百公里綜合油耗為7.8L。底盤懸架采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合方式。

哪一款值得購買？首推自動豪華型

不得不說，吉利豪越的定價確實很有誠意，三款車中進取型和旗艦型咖哥認為更適合預算有限和預算比較充足的消費者，如果預算合適更推薦指導售價為11.96萬元的豪華型，在配置上基本可以滿足日常所需。

指導售價為10.36萬元的入門版自動進取型的配置也極為豐富，標配遠近光一體式LED大燈、大燈高度電動調(diào)節(jié)、17英寸鋁合金輪圈、3.5英寸全彩行車電腦顯示屏、織物座椅、前排雙安全氣囊、10.25英寸懸浮中控屏等一系列配置，但配置相對來說還是比較入門。

指導售價為11.96萬元的自動豪華型車型上搭配有天際雙軌行李架、外后視鏡電加熱+電動折疊、18英寸鋁合金輪圈、60英寸巨幕全景天窗、皮質(zhì)座椅、主駕駛座椅電動調(diào)劑、四門車窗一鍵升降(帶防夾、遙控升降功能)、CCS定速巡航系統(tǒng)、倒車影像+動態(tài)引導線等配置，實用性以及安全性都得到了保障。

而指導售價為13.96萬元的自動旗艦型車型上增加了L2級別自動駕駛輔助系統(tǒng)、APA博世全自動泊車系統(tǒng)(帶自動剎停功能)、360°全景高清影像等更為豐富的配置，對于只是想買一臺代步工具的消費者來說，這些功能或許有些并不太實用，但如果你更注重安全性的話，咖哥覺得多花這2萬元還是值得的。

咖哥點評

豪越在內(nèi)飾科技氛圍、車內(nèi)空間及行駛質(zhì)感絲毫不遜色同級車型，大空間+靈活布局可以說豪越都能滿足不同使用場景的需求，最關(guān)鍵的是一款中型SUV頂配車型售價還不到14萬元。

綜合來看，咖哥覺得如果你最近需要購買一臺大空間中型SUV，那你一定要看下吉利豪越這款車，它的確是一臺比想象中更符合人們對"大SUV"定義的車型，而且價格還比較便宜！