昨晚，吉利首款中型SUV豪越正式上市，共三款配置，均為5座車型（可選7座），售價(jià)10.36~13.96萬(wàn)元。官方在宣傳中稱其為大大大豪越，它確實(shí)是吉利最大的車了，長(zhǎng)4835mm，寬1900mm，高1780mm，軸距2815mm，在體型上已經(jīng)看齊豐田漢蘭達(dá)。

顯然，較低的價(jià)格買巨大的空間是豪越的核心賣點(diǎn)。在放倒后兩排座椅的情況下，后備廂空間最大可擴(kuò)展到2360L，進(jìn)深達(dá)到2.2米。在7座車型上，7個(gè)座位均為獨(dú)立座椅，每排座椅都有獨(dú)立儲(chǔ)物空間，比較第三排座椅也有獨(dú)立杯架、獨(dú)立手機(jī)槽，滿人情況也不用擔(dān)心隨身物品沒(méi)處放。

除了大空間，豪越在配置上也不吝嗇，配備了L2級(jí)駕駛輔助、全自動(dòng)泊車、8英寸HUD、矩陣大燈。另外，吉利還推出相關(guān)銷售政策，比如貼息、置換補(bǔ)貼、首任車主可享發(fā)動(dòng)機(jī)核心部件終生質(zhì)保等。

動(dòng)力方面，豪越采用1.8T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率134kW，峰值扭矩300N·m，匹配7速濕式雙離合。

有人嫌棄豪越基于CV平臺(tái)打造，把它看作嘉際拉皮車，我覺(jué)得無(wú)關(guān)緊要，便宜、大空間就已經(jīng)令它具備熱賣的潛質(zhì)了。

近日，據(jù)一汽豐田官方消息，最后一輛國(guó)產(chǎn)普拉多正式下線，自此，一汽豐田普拉多正式停產(chǎn)，累計(jì)產(chǎn)量為346706臺(tái)。

這樣一臺(tái)傳奇車型， 因國(guó)六法規(guī)限制，只得離開中國(guó)市場(chǎng)。遺憾的是，平行進(jìn)口法規(guī)也有所改變，沒(méi)有國(guó)行普拉多，海外版普拉多也無(wú)法通過(guò)平行進(jìn)口的方式進(jìn)入中國(guó)。

近日，五菱官方公布了一組全新銀標(biāo)車型凱捷的內(nèi)飾官圖。

能看到，這套內(nèi)飾和此前五菱車型的風(fēng)格不同，配色、形狀更講究，看起來(lái)檔次更高。另外，大尺寸中控屏和電子擋桿的加入，對(duì)提升檔次感也有幫助。有個(gè)細(xì)節(jié)大家注意，凱捷的方向盤用“WULING”字符替代了五菱Logo。

回顧一下凱捷的外觀，前臉的細(xì)節(jié)體現(xiàn)出精致的思路，它的整體比例和此前五菱的MPV車型不太一樣，不過(guò)定位依然為6座家庭MPV。至于新車實(shí)力究竟如何，等9-10月正式上市就知道了。