自從國家二胎政策開放后，7座中型SUV就成為了市場中的香餑餑，富余的第三排空間即使不坐人也能夠作為額外的儲物空間來加以利用。不過在眾多的7座車型當(dāng)中我們該如何選擇呢？今天磚叔為大家找來了兩款主流7座合資SUV，標(biāo)致5008以及柯迪亞克，看看誰的性價比更高。

兩款車的整體售價區(qū)間十分相近，此次我們本著公平原則選取了標(biāo)致5008 2017款380THP 7座精英版和柯迪亞克2018款改款TSI330 7座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版，指導(dǎo)價僅相差100元，具有可比性。

從外觀來看，兩款車得益于寬大的車身尺寸，都能給人圓潤、渾厚的感覺，但標(biāo)致5008繼承了法系車的浪漫血統(tǒng)，在細(xì)節(jié)上的處理更為獨(dú)特和個性，而柯迪亞克則是傳統(tǒng)的德系風(fēng)格，沉穩(wěn)大氣。空間方面兩車的車身數(shù)據(jù)相差不大，但標(biāo)致5008的軸距要比柯迪亞克多出49mm，在車內(nèi)空間上會更有優(yōu)勢。

動力方面，標(biāo)致5008甚至也表現(xiàn)出了法國人散漫悠閑的一面，起步、加速的動力響應(yīng)都不夠及時，想要得到一些駕駛的樂趣除非切換到運(yùn)動模式，不過這臺6擋手自一體變速箱降擋不是很積極。

而柯迪亞克則表現(xiàn)出了截然相反的一面，輕快的油門起步，動力的輸出也非常直接，外表看似穩(wěn)重實(shí)則輕松易開，雙離合變速箱的表現(xiàn)也達(dá)到中上水準(zhǔn)。

底盤方面柯迪亞克使用了成本更高的多連桿獨(dú)立懸掛，在保證舒適性的同時能讓駕駛者有更好的操控體驗(yàn)，同時柯迪亞克還配備了標(biāo)致5008沒有的非全尺寸備胎，顯然柯迪亞克會更具競爭力。

 配置方面柯迪亞克的優(yōu)勢非常明顯，尤其在舒適性配置上要明顯勝過標(biāo)致5008。

法系車一向以新穎獨(dú)特的設(shè)計(jì)出名，這一點(diǎn)在標(biāo)致5008車上同樣有所體現(xiàn)，空間相比柯迪亞克也有一定優(yōu)勢，不過相比柯迪亞克其配置的短板也比較明顯。總的來說，這是一款比較“極端”的車型，相信喜歡小眾獨(dú)特的網(wǎng)友一定會愛上這輛車。

作為斯柯達(dá)近兩年的主推車型，柯迪亞克在各方面的表現(xiàn)都較為不錯，在與標(biāo)致5008的對比中配置優(yōu)勢明顯，兼顧舒適與操控，符合大部分消費(fèi)者的口味。