盡管說大眾的CC在國內(nèi)的銷量并不如意，但不可置否的是其在外形設(shè)計(jì)上依舊擔(dān)當(dāng)?shù)闷鹚白蠲来蟊姟钡姆Q號。不過對于大眾來說，它們似乎并不打算放棄掉這個車型，所以我們看到了這——日前，大眾正式發(fā)布了新款的Arteon官圖。

可以明顯看到的是，新款的Arteon進(jìn)行了外觀上的微調(diào)，主要是在前臉加入了類似于全新一代高爾夫那樣的貫穿式LED燈帶，增添了整體的辨識度，但在設(shè)計(jì)上，它的中網(wǎng)依舊與前大燈連為一體，顯得整體感十足。除此之外，新車在前保險杠的樣式也經(jīng)過了微調(diào)，造型上更為復(fù)雜，也更加地運(yùn)動。

車身側(cè)面，整體的造型依舊延續(xù)現(xiàn)款車型的體態(tài)，溜背式的圓潤形態(tài)展現(xiàn)出了它的優(yōu)美和流暢。不過，新車換裝了全新樣式的大尺寸多輻式旋渦式輪轂，從而提升了整體的運(yùn)動氛圍。

尾部則主要對尾燈進(jìn)行了修改，使得其辨識度更加地高，再加上黑色的小鴨尾，對于運(yùn)動感的營造，它是要比現(xiàn)款的Arteon更加出色的。

除此之外，在此次新車型的發(fā)布中，大眾還推出了Arteon的獵裝版車型，新車總體上的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)與三廂版車型保持一致，只不過在其身后背了一個更大的行李廂而已，設(shè)計(jì)上也足夠和諧，看起來還是頗為不錯的。

內(nèi)飾上則延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)了，最主要的改變在于換裝了最新的家族三輻式方向盤，從而顯得更為年輕和時尚，在操控便利性上同樣有所提升。

動力方面，新款大眾Arteon將依舊搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，分為低/高功率調(diào)校，分別為190馬力和268馬力。同時其還會推出更高性能的Arteon R車型，其搭載的是一臺最大功率為320馬力的2.0T發(fā)動機(jī)。

與此同時，新款大眾Arteon還將會推出PHEV插電混動版車型，其將會與邁騰GTE動力系統(tǒng)保持一致，搭載一套由1.4T發(fā)動機(jī)、電動機(jī)和13kWh電池組組成的混動系統(tǒng)，最大功率為215馬力，峰值扭矩為400Nm，純電續(xù)航里程56km。