今天的行程是最艱難也是最危險的一天，200多公里的路程雖然不長，但是，需要翻越的大山都在海拔5000米以上，關(guān)鍵是住宿點定日縣的海拔在4000米以上，特別容易出現(xiàn)高反危險，為了盡量減少在此停留的時間，我們午飯后才從日喀則出發(fā)。

一路冒著狂風(fēng)暴雨穿越生命禁區(qū)，翻越海拔比珠峰大本營還高的嘉措拉山，晚上九點，車隊終于順利抵達(dá)珠峰腳下的定日縣白壩鎮(zhèn)。

這是離珠峰最近也最方便的一個休整點，再往前走大約100公里就是海拔5200米的珠峰大本營。盡管這里的海拔也在4300米以上，但所有挑戰(zhàn)珠峰的人，都會選擇在這里?？亢妥∷?，并為第二天挑戰(zhàn)珠峰做準(zhǔn)備。

處在藏區(qū)而且是后藏地區(qū)的白壩鎮(zhèn)吃住條件怎么樣？我想大家都懂的。舉個例子，我們?nèi)腭v的旅館，工作人員提醒我們，鎮(zhèn)上經(jīng)常停電，大家一定要抓緊時間給手機充電。

G318國道旁的白壩鎮(zhèn)，能一眼望到頭。往日這里熙來攘往的人群，一片繁忙的景象。今年因為疫情，去珠峰的人特別少，鎮(zhèn)上的餐館和旅館門可羅雀，特別是夜里，白壩鎮(zhèn)安靜得像一條鬼街。

明天早上五點鐘，我們也將駕車從白壩出發(fā)，翻越加烏拉山觀看世界第一峰珠峰的日出，早上7點是最佳觀看時間，當(dāng)然，不是每個人都能看到珠峰日照金山的磅礴景象，這還得看天氣和運氣，從氣象數(shù)據(jù)來看，明天早上珠峰朝霞的概率很大。

看完日出，我們將到達(dá)珠峰北麓、海拔5145米的絨布寺，并進(jìn)入海拔5200米的珠峰保護(hù)區(qū)，感受世界屋脊珠峰的雄奇與魅力。

據(jù)說第一次登上珠峰都會流淚，因為眼淚是對珠峰最好的擁抱，希望我們明天不會掉下幸福而自豪的眼淚。

今天上午，我們在去參觀了可與達(dá)賴的布達(dá)拉宮相媲美的扎什倫布寺。位于日喀則尼色日山下的扎什倫布寺，是班禪四世及以后歷世班禪的駐錫地。扎什倫布寺最宏偉的建筑是大彌勒殿和歷世班禪靈塔殿，殿中有釋迦牟尼像，還有歷世班禪靈塔殿、藏舍利肉身。

在這座擁有900多喇嘛的寺廟里，你能感受到神秘的藏地文化，以及如瑰寶一樣的廟堂，真是讓人大開眼界。

中午兩點多，車隊從日喀則出發(fā)。出發(fā)前，我們?nèi)ト湛t的超市里備足去珠峰的各種干糧。

連續(xù)開了8天車的躍哥終于累趴了，在G318川藏線5000公里的紀(jì)念廣場，我們的VS7換上華哥駕駛，躍哥到后排葛優(yōu)躺。因為VS7的后排空間很大，他基本可以拉伸睡。

今天車隊翻越的幾座大山都在5000米左右，云和山頭仿佛粘連在了一起，感覺像在天邊行走。

最有挑戰(zhàn)的是5248米的嘉措拉山，這里有生命禁區(qū)的說法，連續(xù)20多公里折彎上坡，對車對人都是一場巨大的挑戰(zhàn)。因為高原缺氧，車輛發(fā)動機很容易出問題，據(jù)說不少車走著走著就停下來了，再也打不燃火，試想，要是在這種地方車輛拋錨了，那可是糟糕到透頂。還好，我們捷達(dá)品牌的三臺車，安全地把我們帶到了山頂。

青藏高原的氣候變化無窮，暴雨說來就來，說走就走。今天，我們的車隊就遇上了兩場特大狂風(fēng)暴雨，一場是車隊剛過拉孜縣不久，一場是從嘉措拉山下來的時候，一直到白壩鎮(zhèn)。任憑雨刮左右高速揮動，擋風(fēng)玻璃的視線依然模糊，同時，坑洼路面的積水被車輪碾壓飛濺起十多米高，為了安全起見，我們只好把車速慢下來。

西藏幅員遼闊，地理位置特殊，作為中國西南邊陲的重要門戶，西藏地區(qū)有一二十個邊境縣，一不小心就可能走出國門。例如，我們?nèi)腭v的定日縣與尼泊爾首都加德滿都的直線距離只有300多公里。

明天下午我們將從珠峰下來，并前往拉孜縣入駐。

今天的日記寫得很艱難，海拔4300米的地方的確不適合腦力和體力勞動，更不適合人類長期居住。

今夜又是一個不洗澡的夜晚！晚安！我要為明天的珠峰行動養(yǎng)精蓄銳了！

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