一碗煎蛋面下肚，我們依依不舍地離開了仁青客棧。車隊離開時，牦牛掌柜依然還沒起床。

今天是“捷出少年  勇闖珠峰”主題活動的第六天，目的地本來是人間仙境巴松措，但是，出發(fā)不久就收到前方消息，去巴松措的橋被暴雨沖垮，晚上才能搶修完成，安全起見，我們今夜決定停留在林芝，明天早上，直接從林拉高級公路，直奔雪域高原圣城拉薩。林拉高級公路不僅詩情畫意，被稱為中國最美的高等級公路，而且全長400多公里是全免費的，這讓長期在內(nèi)地開車給過路費的我們羨慕不已。

按照原來的行程安排，入住林芝不在計劃之中，但是，這世間的緣分真的很奇妙，陰差陽錯，讓我們再一次走近這座川藏線上氣候宜人的西藏第二大城市。我之前到過林芝兩次，一次是六年前，和躍哥自駕而來，一次是出差，正好碰上林芝桃花節(jié)?？傊?，每一次來到林芝，都會被它“小江南”的氣質(zhì)所吸引，久而久之，我居然莫名其妙地愛上了這里。

車隊沿著帕隆藏布江的河谷溯流而上，繼續(xù)感受高山峽谷和原始森林的美景。波密到林芝這一段路的景色，是G318川藏線精華中的精華。

車剛出客棧不久，眼前突然出現(xiàn)了如水墨畫一樣的人間仙境，遠山如黛，近水含煙，薄霧輕拂，云海撫江，裊裊清幽撩人面。那河面上的云海和田里的油菜花美得讓人尖叫，我們趕緊停車拍照、錄視頻?；氐杰嚴?，華哥搖頭感慨，世界上最美的畫面也不過如此而已。

行走在川藏線，才發(fā)現(xiàn)手機的內(nèi)存永遠不夠用，因為恨不得把所有讓你激動的畫面都裝進手機。

魯朗有“東方瑞士”的說法，因此，從波密到魯朗，一路都是天然氧吧。我們打開VS7的全景天窗，一股草木淡淡的清香撲面而來，于是，全車人張開嘴大口大口地呼吸干凈得令人嫉妒的新鮮空氣。茫茫的原始森林，成片成片的林海，灌木叢中高大的云杉和松樹枝丫上長滿了長長的“胡須”，讓人感到很新奇。百度一下，原來這叫“樹胡子”，屬地衣植物，是菌類和藻類的共生體，它是天然的空氣監(jiān)測器，只有空氣非常純凈的地方才能生長。難怪我們在其它地方?jīng)]見到過長胡子的樹。

在波密縣城和林芝縣魯朗鎮(zhèn)之間的通麥天險，是G318川藏南線上最危險的路段，有死亡墳場之說。記得六年前，我們駕車通過這里時，一邊是洶涌的帕隆藏布江，江水的咆哮聲在山谷里回蕩，感覺要沖刷掉路過這里的一切；一邊是懸崖峭壁，時不時還能看到墜落在懸崖下的車輛殘骸，那畫面想想就讓人背脊發(fā)涼。如果遇上雨季，車輛行使在坑坑洼洼、陡峭的泥濘路上，稍有不慎就會跌入萬丈深淵，死無葬身之地。記得當時的通麥大橋還是一座鐵索橋，由武警戰(zhàn)士把守，車過鐵索橋時，車上的人必須下來步行通過?？傊?，當年這段路，沒有一輛靠譜的車和嫻熟的駕駛技巧，根本不敢挑戰(zhàn)通麥天險。

如今危機四伏的通麥天險已經(jīng)成為一種記憶，兩年前，這條死亡之路已經(jīng)是天塹變通途，不再危險重重。五條隧道和兩架飛橋，把曾經(jīng)長達20公里、只能單向行使的爬坡上坎泥濘路，縮短成了5公里水泥公路，通行時間也由過去的兩個小時縮短到了20分鐘。

中午在魯朗小鎮(zhèn)吃了聲名遠揚的墨脫石鍋雞。墨脫石鍋歷史悠久，新石器時代，古人就開始以石為鍋，烹煮食物，西藏的布達拉宮還保存著松贊干布使用過的石鍋。據(jù)說用這種石鍋燉雞，除了味道鮮香以外，還有滋補食療的作用。墨脫石鍋的原料皂石產(chǎn)于南迦巴瓦峰，據(jù)說這種石頭現(xiàn)在越來越少了。墨脫石鍋雞是行走川藏線一道必吃的美食。

從魯朗到林芝，中間需要翻越西藏四大神山之一的色季拉山，在這個海拔4702米的山口，是觀看西藏眾山之父即海拔7782米南迦巴瓦峰的最好位置，遺憾的是，今天的天氣不給力，我們無法一睹神山的芳容。據(jù)說，南迦巴瓦峰日照金山的全過程一年很少出現(xiàn)，能看到的人是無比幸運，不過還好，去年的林芝桃花節(jié)期間，我站在白雪皚皚的色季拉山，一睹了高度排在世界最高峰第15位的南迦巴瓦峰真容，我手機里留存的照片可以作證。

躍哥今天開了一整車，讓他興奮的是，在波密到魯朗那一段路，他把1.4T排量的VS7開出了百公里6.6L的油耗。

今夜我們?nèi)胱×种?，明天早上九點出發(fā)去拉薩。

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