空間一直以來都是國人買車時關(guān)注的熱點(diǎn),各大車商也為迎合市場也推出各類大中型車型,就在昨晚(6月24日),自主一哥吉利也通過網(wǎng)絡(luò)直播正式亮相了旗下首款中型SUV——豪越,新車搭載1.8TD+7DCT高效平順動力,共推出3款車型,并提供5座和7座兩種布局,官方指導(dǎo)價為10.36-13.96萬元。
豪越主打空間優(yōu)勢,《汽車年輪》了解到,吉利豪越的軸距達(dá)到同級領(lǐng)先的2815mm,擁有2.2米的縱深空間,提供5座和7座版本。
那么,這款作為吉利全新旗艦車型的豪越,亮點(diǎn)有哪些呢?
15秒新車解析!
1、長寬高分別為4835/1900/1780mm,軸距2815mm,遠(yuǎn)超同級
2、搭配12.3英寸懸浮式中控屏+12.3英寸全液晶儀表+8寸WHUD屏的大屏幕
3、360全景影像,在0-150km/h全速域范圍內(nèi)均可實現(xiàn)自動跟走、跟停、跟轉(zhuǎn)彎,智能駕駛達(dá)到L2級
4、提供五座和七座兩種座椅布局,具備42處儲物空間,二三排座椅完全放倒后,得到一個縱深2.2米的純平空間
5、標(biāo)配車規(guī)級CN95高效復(fù)合空調(diào)濾芯
6、搭載1.8T和1.5T兩款發(fā)動機(jī),最大功率分別為184馬力和177馬力
車身尺寸方面,吉利豪越長寬高分別為4835、1900、1780毫米,軸距達(dá)到了2815毫米。最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.3m,幾乎與緊湊型家轎保持相同水準(zhǔn)。外觀采用家族最新的設(shè)計語言,采用了吉利全黑車標(biāo),更凸顯高級感。由76顆LED光源組成的ADB矩陣式大燈可實現(xiàn)隨動轉(zhuǎn)向和自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈功能,同時也令前臉看上去更加精致。
水波漣漪式中網(wǎng)內(nèi)部造型復(fù)雜,并與前大燈組無縫相連接。下格柵采用梯形設(shè)計,內(nèi)部為橫幅式造型,兩側(cè)則集成了3顆縱向排列的霧燈,整體的視覺效果十分大氣。
提到7座SUV,大家的第一印象是普拉多、漢蘭達(dá)等有口皆碑的7座車,或者屢被吐槽的“雞肋”第三排。為了更好的實用性,豪越第二排采用了三個獨(dú)立座椅,可實現(xiàn)前后240mm的靈活滑動,從而能更好地解決用戶一系列應(yīng)用場景下的真實需要。
作為一款大到可以躺贏的SUV,大豪越采用了大大大空間魔術(shù)設(shè)計,通過發(fā)動機(jī)后傾設(shè)計、座椅下潛式設(shè)計、頂棚拱橋式設(shè)計、油箱扁平化設(shè)計,實現(xiàn)同級第一的“69%得車率”,打造出最大化凈值空間,有著“躺贏”的絕對實力。
豪越主打大5座,同時有7座車型可選。第二排擁有1米長的腿部大空間,與35厘米的超高坐姿,能輕松翹起“二郎腿”;第三排頂棚采用獨(dú)特拱橋式設(shè)計,配合8檔角度調(diào)節(jié)的靠背,1.9米的乘客也能輕松“葛優(yōu)躺”。二排還有左右雙通道進(jìn)出模式,與三排座椅組成“4+1”的客廳模式,盡享這款“移動精裝大三房”的寬敞、舒適。
如果空間上的大只是視覺上的沖擊,那么在配置上,吉利豪越依然將大空間進(jìn)行到底。60英寸巨幕全景大天窗、12.3英寸懸浮式中控屏+12.3英寸全液晶儀表+8寸WHUD屏的大屏幕,寬達(dá)1.4米的前風(fēng)擋透光區(qū),在確保前風(fēng)擋的安全強(qiáng)度下,追求極致窄邊框設(shè)計,達(dá)到近乎100%的“屏占比”,堪稱汽車界的“水滴全面屏”。
與此同時,豪越更全程植入“生態(tài)造車”環(huán)保理念,從源頭上杜絕污染,車內(nèi)有害物質(zhì)檢測結(jié)果最高優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)26倍,為用戶打造出了零異味的大座艙。
在健康配置上,豪越采用了獲得中汽研001號官方最高等級認(rèn)證的車規(guī)級CN95高效復(fù)合空調(diào)濾芯,對新冠病毒吸附的通常大于0.74μm飛沫的過濾效率能達(dá)到98%,對PM2.5顆粒攔截效率達(dá)99%。配合AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)與負(fù)離子發(fā)生器,可在3分鐘迅速凈化車內(nèi)空氣,實時保持座艙內(nèi)北歐森林氧吧級清新空氣。
自動駕駛方面,豪越采用了24顆行業(yè)頂級傳感器,實現(xiàn)17項ADAS智能駕駛黑科技,在0-150km/h全速域范圍內(nèi)均可實現(xiàn)自動跟走、跟停、跟轉(zhuǎn)彎,智能駕駛達(dá)到L2級。再加上APA博世全自動泊車系統(tǒng)與高清3D智能隨動360°全景影像,自動搜索車位,只需按下泊車鍵,即可全自動完成水平或垂直泊車。
動力部分,豪越搭載了博越同款動力總成,即1.8TD+7DCT,最大功率135kW,峰值扭矩300N·m,滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。匹配一臺濕式7速雙離合變速箱。前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后懸掛為扭力梁式非獨(dú)立懸掛。豪越提供了ECO(節(jié)能)、COMFORT(舒適)和SPORT(運(yùn)動)三種駕駛模式。
競品分析
根據(jù)吉利豪越的市場定位以及新車的尺寸參數(shù)來看,小編認(rèn)為新車的競品車型為漢蘭達(dá)和廣汽傳祺GS8。從車身尺寸而言,新車的長寬高分別為4835×1900×1780mm,軸距長2815mm,相比漢蘭達(dá)和廣汽傳祺GS8車型,在長度和寬度上并沒有超過對手,但在軸距和高度上超越了標(biāo)桿產(chǎn)品豐田漢蘭達(dá),給人帶來了寬敞的駕駛空間。
從圖中可以看出,吉利豪越動力系統(tǒng)優(yōu)勢一般,其搭載1.8T發(fā)動機(jī),最大功率為184馬力,峰值扭矩為300?!っ祝ヅ?擋雙離合變速箱。
但值得關(guān)注的是,豪越在車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)及自動泊車、HUD、大屏幕操控屏幕等智能化配置方面,與漢蘭達(dá)和傳祺GS8相比,更勝一籌。
《汽車年輪》認(rèn)為,在“嚴(yán)寒”車市的這場持久戰(zhàn)中,相比國產(chǎn)緊湊SUV領(lǐng)域的廝殺,由于品牌力等因素,中型SUV領(lǐng)域的表現(xiàn)不太突出。吉利豪越作為吉利旗下首款中型SUV,填補(bǔ)了大5座和7座SUV市場空白,而此次低價入市,對于GS8和漢蘭達(dá)而言有著不小的市場壓力。
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