在這個(gè)買車優(yōu)惠全看裝潢和貸款的年代，買“毛坯”車基本已成為歷史。

每一個(gè)老爺在買新車的時(shí)候幾乎都遇到過(guò)4S所謂的附贈(zèng)“原廠精裝修”，什么全車貼膜腳墊這樣的東西。這些東西看著項(xiàng)目不多但價(jià)格倒是一點(diǎn)都不虛，全車腳墊號(hào)稱要一兩千元、全車貼膜又是大幾千小一萬(wàn)的，但這些所謂送的原廠精品真的好么？

買車“送”原廠膜

都是“假”羊毛出在羊身上

講到原廠配件，老爺們對(duì)于原廠機(jī)油原廠機(jī)濾這些也是熟悉的不要不要的了。其實(shí)泰哥在往期的內(nèi)容里已經(jīng)說(shuō)過(guò)所謂“原廠”概念，就是廠商有部分特殊的性能需求給到配件商來(lái)“定制”一款產(chǎn)品。而車上面的貼膜也有“原廠”的么？車膜到底多少錢合理呢？接下來(lái)泰哥繼續(xù)跟老爺們聊聊。

首先，4S所謂的“原廠”貼膜其實(shí)很多都來(lái)自于合作美容店自采購(gòu)。而有些劣質(zhì)貼膜成本甚至不到100元?，F(xiàn)在許多20W元以上的車側(cè)窗玻璃具有防紫外線/隔熱功能，也不需要單獨(dú)貼膜。所以，根本就沒有什么原廠貼膜，說(shuō)句不正經(jīng)的話，如果你喜歡蒼老師都可以給你打在車膜上。

其實(shí)有許多規(guī)模不大的4S都會(huì)裝飾全部外包，而老爺們看見的4s店里施工，實(shí)際上全是汽配城一些技術(shù)一般的中工。用最次的料最廉價(jià)的耗材。泰哥見過(guò)最夸張的案例就是某星行高端車給車主報(bào)價(jià)3000的全車膜，實(shí)際膜的成本才30塊。這當(dāng)中的貓膩老爺們可想而知。

某批發(fā)平臺(tái)也就幾塊錢/米

關(guān)于汽車貼膜to be or not to be，確實(shí)是個(gè)問題，因?yàn)檎f(shuō)法眾說(shuō)紛紜，貼也好不貼也罷都各有呼聲，新人難免摸不著頭腦；

執(zhí)反對(duì)派觀點(diǎn)：

1、車子自身配備有原廠隔熱防紫外線玻璃；

2、貼膜會(huì)降低玻璃透光率，影響視線 ；

執(zhí)支持觀點(diǎn)：

1、防曬隔熱；

2、防紫外線；

3、安全防爆；

關(guān)于支持和反對(duì)的觀點(diǎn)，這層“膜”究竟有多少用呢？下面就來(lái)帶大家實(shí)際測(cè)試體驗(yàn)一番。

貼膜到底有沒有用

實(shí)測(cè)一下差距巨大

為了盡可能的保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，我們找來(lái)了兩輛同款、同色系、同配置，甚至連內(nèi)飾顏色也相同的兩輛本田奧德賽(參數(shù)|圖片)，它們均配備了原廠的隔熱防紫外線玻璃；

首先用紅外測(cè)溫器測(cè)試了靜置了一小時(shí)的兩輛車，座椅溫度分別為1號(hào)貼膜車溫度為24.5℃，2號(hào)未貼膜車溫度為23.7℃，兩車溫差僅為0.8℃；儀表臺(tái)的溫度是相同的。

實(shí)驗(yàn)開始：

當(dāng)天的氣溫為26℃，實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地選在一個(gè)空曠，無(wú)遮擋的體育場(chǎng)內(nèi)的空地上，主要目的是模擬短期停車后測(cè)試車內(nèi)溫度的情況。

溫度測(cè)試：

原定計(jì)劃是先曝曬30分鐘之后再測(cè)試的，沒想到從出發(fā)開始到停車曝曬5分鐘，總共僅僅15分鐘就有顯著的變化了。

未貼膜的車輛座椅溫度由初始的23.7°C升至56.2°C，升高了32.5°C。儀表臺(tái)的溫度由最初的24.9°C升至52.9°C升高了28°C；而貼膜車輛的座椅溫度由最初的24.5°C升高至41.8°C，只增長(zhǎng)了17.3°C。儀表臺(tái)則是從24.9°C升至45.9°C升高了21°C。兩者的溫差也由0.8°C變?yōu)?4.4°C。

又過(guò)了15分鐘后，貼膜車輛儀表臺(tái)的溫度為52.3°C，而未貼膜的車輛升至61.0°C，兩者溫差8.7°C。

由此可見，即使車子自帶原廠的防紫外線隔熱玻璃，但貼膜與未貼膜兩車在溫度上的差距還是相當(dāng)明顯的；

紅外線測(cè)試：

眾所周知，車內(nèi)溫度高是因?yàn)樘?yáng)直射的原因，但是大多數(shù)人都是知其然不知其所以然，首先從光譜看，太陽(yáng)光是由可見光、紅外線和紫外線三部分組成，而從能量角度看，可見光能量占總太陽(yáng)能的44%，紅外線占53%，而紫外線則占3%，所以汽車貼膜的紅外線阻隔率成了成了車內(nèi)溫度的關(guān)鍵因素；

我們來(lái)看下未貼膜的紅外線阻隔率，儀器上顯示的是紅外線率，首先直面陽(yáng)光，儀器上顯示的是100%，隨后，我們把儀器放置前檔玻璃后，表內(nèi)顯示26%，這就表示本田原廠的隔熱玻璃阻擋了74%的紅外線；

下面我們來(lái)看下同款車型并貼膜的車輛情況，同樣是直面陽(yáng)光，儀器上顯示的是100%，隨后，我們把儀器放置前檔玻璃后，表內(nèi)顯6%,這就表示經(jīng)過(guò)膜的過(guò)濾，紅外線的阻隔率達(dá)到了94%。

說(shuō)完紅外線不得不提一下紫外線了，相信大家都知道紫外線對(duì)皮膚的傷害是不可輕視的，那么怎么才能測(cè)紫外線呢？其實(shí)也是很簡(jiǎn)單，比如萬(wàn)能的百元大鈔，將它置于玻璃后我們可以發(fā)現(xiàn)：

原車未貼膜的玻璃可以輕松看到紫外線防偽標(biāo)識(shí)，貼有車膜的玻璃則不可看見。

通過(guò)這項(xiàng)測(cè)試，我們已能看出貼膜與未貼膜的巨大差距。

貼膜不止能防曬

還能防止意外傷人

車膜相當(dāng)于給車玻璃再加一層保護(hù)膜，現(xiàn)在的車窗玻璃多半經(jīng)特殊工藝處理。但遇見高速上的石子或高空墜物，防護(hù)就是多條安全線，大大減輕碎玻璃的殺傷力。

另外，貼了防爆的玻璃居然還有防盜的作用？據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，一般的汽車玻璃小偷用專業(yè)工具僅需5秒就能擊碎，而貼了車膜的玻璃能延長(zhǎng)幾秒甚至近1分鐘。據(jù)警方數(shù)據(jù)顯示，如十秒鐘內(nèi)罪犯不能得手，則會(huì)知難而退。

貼膜對(duì)于防曬、隔熱從我們實(shí)驗(yàn)中的結(jié)果來(lái)看還是相當(dāng)有效的，同時(shí)在安全上無(wú)論是為司機(jī)或是乘客都添加了多一層的保障，如果您家里有老人或孩子對(duì)紫外線比較敏感的人群，那我給您的建議是：貼！