原創(chuàng)/方迪楠

主編/孟笑宇

在中國，你想完全按照自己的想法來改裝一臺車，是一件不可能的事情，因為有這樣的備案那樣的備案等著你，并且還不能超出法定標準。

 

如果你想擁有一臺與眾不同的車，只有一個渠道：購買官方限量版車型。當然，官方出品的也有好有壞，打造一款原廠就能很完美的車，還必須是大廠大制作，比如AMG、巴博斯、羅倫士這樣的改裝大廠。

 

作為奔馳御用的三大改裝廠，AMG和巴博斯更擅長提升性能，而羅倫士更注重汽車外觀和內(nèi)飾的改裝，按羅倫士中國執(zhí)行總裁的話說：“羅倫士的設(shè)計理念是在尊重原版車型的基礎(chǔ)上，深度挖掘其精神內(nèi)涵，并以極致視覺表達傳遞和升華品牌靈魂?！?/span>

 

對于不想追求極致性能而需要個性外觀的人來說，羅倫士再適合不過。而這一次，這家國際頂尖改裝大廠就進入了中國市場，首次與中國品牌聯(lián)合操刀打造的量產(chǎn)改裝作品，它就是哈弗H9羅倫士極星版。

 

作為中國品牌硬派越野的圖騰，哈弗H9基礎(chǔ)版本就已經(jīng)足夠從容大氣，一眼就能看出是個不好惹的角色。就是在這樣的基礎(chǔ)上，羅倫士將中國傳統(tǒng)的狂草書法與現(xiàn)代工業(yè)金屬風融合，以更大膽的“勁、疾、狂”來表達哈弗H9的原始本能。

外觀上整車以色彩對比強烈的紅、灰、黑三色構(gòu)成視覺主體，前中網(wǎng)采用熏黑質(zhì)感涂裝，搭配熱血紅底紋的大號HAVAL LOGO，看上去更加運動、激情、熱血和勇氣，只需一眼，就知道駕駛它的你不簡單。

 

增配的車頂探照燈，不僅看上去足夠酷炫，實用性也很不錯，夜晚也能照亮通往遠方的道路。車頭、側(cè)圍、車頂?shù)榷加泻谏难b套件強化，所以車身整體被升高達到238毫米的離地空間，車身姿態(tài)顯得很高。

 

再加上哈弗H9羅倫士極星版的接近角由28°增大到32°，配備18寸鍛造輪轂、大尺寸全地形越野胎，越個野不就是一件很簡單的事？

 

過去普通版本的哈弗H9，可能開在馬路上基本吸引不了別人的注意力，但這次的羅倫士極星版外觀是絕對夠個性，上路賺足回頭率完全沒問題，最關(guān)鍵是該車是官方合法改裝，可能還是會被交警叔叔攔下來，但是工信部有備案，亮一亮本本就可以了。

 

作為奔馳的御用改裝廠，那內(nèi)飾可就不一般了。采用了大量的Nappa真皮與Alcantara材料覆蓋，并且采用全手工縫制，坐進車內(nèi)，你根本想象不到這是一臺硬派越野，車主也能享受到豪華車般的待遇。

 

因為羅倫士從不對動力進行改動，所以這次的哈弗H9羅倫士極星版依舊采用2.0T發(fā)動機，最大馬力224匹，標配前后橋差速鎖與中央差速鎖（原版的H9即使是中高配車型，前橋差速鎖也為選裝）。

 

再來看看它的售價，普通哈弗H9的廠商指導價為20.98-27.28萬元，而哈弗H9羅倫士極星版的售價為36.88萬，差價9.6萬，并且只限量預(yù)售99臺，還會以平行進口的渠道銷售。

 

這是中國品牌得首次以平行進口渠道銷售，意味著將與進口品牌同場競技，滿足高端越野人群對個性化、豪華感和優(yōu)越感的核心需求，所以你覺得這多花的10萬值不值呢？

 

最后還是要提醒大家，它在享受品牌售后服務(wù)保障方面與普通量產(chǎn)車完全一致的“前置改裝車”的身份，但是因為該車是限量發(fā)售車型，如果車輛有損耗問題，更換周期可能會很長，所以一定要想清楚了！

 

相信哈弗H9羅倫士極星版僅僅是一個開始，未來還將有更多的“羅倫士版”H9出行，為國內(nèi)改裝行業(yè)的規(guī)范化、標準化和高端化發(fā)揮示范作用，引領(lǐng)中國越野改裝文化蓬勃發(fā)展。