因?yàn)橐咔樵颍衲甑?020粵港澳大灣區(qū)國(guó)際車展儼然成為了國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的一大盛事。從6月20日開始，100個(gè)品牌超過1000輛汽車將在展會(huì)期間展出，其中也不乏首次展出的新車型，可以說是讓人眼花繚亂。如果是打算購入新車的車友們，車展期間也可以免除逐個(gè)品牌4S店跑的痛苦，一下午就能看完自己心儀的車型。不過，在展館內(nèi)，筆者也發(fā)現(xiàn)了不少車型，它們看起來雖然跟量產(chǎn)車相差無幾，但是顯然這些車型都是只展不賣的。![]()
東風(fēng)本田 思域 Hatchback概念車“出兩廂就買”，隨著網(wǎng)絡(luò)上的呼聲，我們終于見到了兩廂版十代思域的真容，與Type R相同的五門掀背造型，19寸低扁平比輪圈，前6后4的卡鉗組合甚至比大哥FK8還要更加激進(jìn)。這大概就是筆者看見這臺(tái)概念車的第一印象了。全黑的車身再配以前唇側(cè)裙等紅線的勾勒。這輛思域與其說是概念車，更像是一個(gè)官方的改裝版本。![]()
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19寸大輪圈，6活塞卡鉗
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側(cè)面同樣是紅色線條勾勒
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后4活塞，而且因?yàn)殡娮邮謩x的緣故用上了雙卡鉗，迫真超跑待遇
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車尾同樣是類TypeR造型
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裝飾性的后擴(kuò)散器再加上中出排氣
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頂翼，小細(xì)節(jié)了
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發(fā)動(dòng)機(jī)被放在了展臺(tái)的另一側(cè)
這輛看起來“平平無奇“的三廂版十代思域其實(shí)是本田與JAS Motorsport的作品，由東風(fēng)本田使用參加中國(guó)房車錦標(biāo)賽。代號(hào)為HR412E的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)可以在大約7000轉(zhuǎn)時(shí)輸出320馬力、6速XTRAC序列是變速箱，懸掛為CTCC專用的前后麥弗遜結(jié)構(gòu)，前后剎車也是使用AP Racing的產(chǎn)品。![]()
在CTCC 2015賽季的全8站里面，曾經(jīng)拿到過4次冠軍和5次桿位，也算是一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)。![]()
早期的CTCC并沒有使用V-mount布局進(jìn)行散熱，而是像這樣在葉子板開孔散熱![]()
三廂造型，還能看見氣動(dòng)千斤頂?shù)慕涌?/strong>
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上面的馬瑞利早已換成了博世，下面的錦湖輪胎倒還是CTCC的供應(yīng)商
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OZ輪圈和J.A.S的標(biāo)志，都是意大利嘛
自2016年以來，斯巴魯中國(guó)拉力車隊(duì)就采用了這款XV拉力賽車征戰(zhàn)CRC。該車由斯巴魯XV為基礎(chǔ)，按照FIA和CRC最高的S6組別的標(biāo)準(zhǔn)打造而成。動(dòng)力采用的時(shí)EJ系列的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力350匹，最大扭矩620牛米，搭載了斯巴魯引以為傲的四驅(qū)系統(tǒng)。![]()
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拉力賽車被放在了一個(gè)特殊造型的展臺(tái)上，似乎在述說無人之境才是它的真正去處
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放在一旁的還有市售版本的XV，不知道各位又是否能聯(lián)想到一起呢？
06:45.900，這個(gè)時(shí)間就是筆者對(duì)EP9最大的印象了。一輛為賽道而生的電動(dòng)超跑（其實(shí)筆者更愿意稱其為原型賽車）。初生的EP9選擇了挑戰(zhàn)紐伯格林北環(huán)，首次嘗試就拿到的7分05秒的，而6分45則是最近一次的挑戰(zhàn)了。4臺(tái)高性能電機(jī)以及4個(gè)獨(dú)立變速箱，能夠輸出1360匹馬力的動(dòng)力，0到200公里加速7.1秒，極速313KPH。![]()
這個(gè)造型，即使不借助數(shù)據(jù)，也能感受到車輛對(duì)于空氣動(dòng)力學(xué)上的重視
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后輪同樣巨大的剎車卡鉗
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巨大的后擴(kuò)散器，這個(gè)角度還能看見兩邊的光頭胎
這款車是否能算“只看不賣“其實(shí)就算是在筆者心目中也是有爭(zhēng)議的。誠然，你只需要花費(fèi)300萬（好像后來降價(jià)到200萬了），就能購買到一輛科技含量爆棚甚至號(hào)稱與三神車同樣技術(shù)水平的謳歌超跑，但事實(shí)上謳歌NSX無論是性能還是品牌溢價(jià)，都沒能達(dá)到一輛200萬的超跑應(yīng)有的水平（您老跑不過R35的事情我們還記得呢）。有時(shí)候筆者甚至在想，為何不干脆像日本一樣，給這輛車掛上本田標(biāo)，也許還能惹來哪位又有情懷又有實(shí)力的”本田粉“買單呢？不過對(duì)于現(xiàn)在的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，相比起不愁賣的本田，也許是苦苦支撐的謳歌還更需要這樣的一款超跑車型來支撐自己的品牌形象吧。![]()
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獨(dú)特的輪圈造型還有里面的特殊材質(zhì)的剎車盤![]()
這個(gè)角度的后包圍竟然有一點(diǎn)LFA的味道![]()
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如何在深圳這個(gè)禁摩的城市里合法騎摩托?當(dāng)然是去當(dāng)鐵騎啦！這款CF400J-3其實(shí)就是CF400GT的警用版本了，也是在深圳最常見的摩托車型號(hào)。春風(fēng)400車系是一款定位偏向于巡航舒適度和操控性的巡航車型，官方給它的定義是“旅跑“，直列雙缸、四沖程、水冷，排量就如型號(hào)一樣400cc，9500轉(zhuǎn)爆發(fā)出最大40馬力，也是春風(fēng)比較成熟的動(dòng)力之一。CF400J-3原車就裝載了如行車記錄儀和警笛等一系列警用配置。這款CF400J-3在春風(fēng)的官網(wǎng)是顯示為公務(wù)用車，如果是喜歡的朋友就只能購買民用版本的CF400GT了。![]()
裝備齊全的警用版本
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燈光喇叭，據(jù)說前面的制動(dòng)系統(tǒng)還帶ABS
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深圳交警拉花的邊箱
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400cc的發(fā)動(dòng)機(jī)
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三廂造型，還能看見氣動(dòng)千斤頂?shù)慕涌?/strong>
