這個(gè)夏天，電視劇《延禧攻略》火了！

這部神劇拒絕“傻白甜”式的套路，“黑蓮花”女主角魏瓔珞目標(biāo)明確、有勇有謀，一路手撕反派、闖關(guān)升級(jí)，憑自己的智謀譜下一段傳奇之路。而總結(jié)女主上位秘密，大致又可以歸納為三點(diǎn)：讓皇帝垂涎的顏值，總能化險(xiǎn)為夷的聰明才智，還有實(shí)打?qū)嵉膹?qiáng)悍實(shí)力，三點(diǎn)缺一不可。

后宮大劇如此多嬌，引得小編盡折腰。與后宮之爭一樣，在競爭最為激烈的SUV市場，同樣也在上演一波驚心動(dòng)魄的“大亂斗”，想要站穩(wěn)腳跟，成功上位，必然要有一套自己的“生存法則”，這點(diǎn)對(duì)于像哈弗F系這樣的新生力量而言，尤為如此。

8月28日，長城正式對(duì)外發(fā)布全新F系產(chǎn)品序列，作為哈弗F系最先亮相的雙子星——哈弗F5與哈弗F7，也正式開啟預(yù)售。哈弗F5預(yù)售價(jià)為11.5萬元—13.5萬元；哈弗F7技術(shù)前瞻版預(yù)售價(jià)格是15萬元—16萬元。

對(duì)于哈弗F系，很多人最大的疑問是：當(dāng)下，哈弗H系已經(jīng)是公認(rèn)的國民SUV了，那么哈弗為什么還要推出F系？今天這篇文章，我們就來詳細(xì)的了解下長城哈弗這一全新車系。

哈弗F系是誰？為何而來？它的任務(wù)是什么？

《延禧攻略》從第一集開始魏瓔珞就告訴我們：人一定要有目標(biāo)。

她入宮是為了找姐姐的死因，她上位是為了給姐姐報(bào)仇，她做大宮女是為了保護(hù)皇后，她爭寵是為了給皇后報(bào)仇……

總而言之，這姑娘的每一步都是可以起標(biāo)題的。

同樣的，作為長城哈弗SUV的全新系列，哈弗F系想要延續(xù)哈弗H系的傲嬌成績，必然應(yīng)該要有明確的目標(biāo)，和明確的任務(wù)。

F系的目標(biāo)就是年輕消費(fèi)群體，它的任務(wù)則是打動(dòng)年輕消費(fèi)者，扎根年輕消費(fèi)市場，同時(shí)提高品牌的年輕化。

以前的哈弗H系，習(xí)慣用產(chǎn)品本身來說話，憑借著大氣的造型、豐富的配置、頗具誠意的價(jià)格和過硬的口碑贏得了中國家庭消費(fèi)者。然而，隨著85后、90后等年輕消費(fèi)群體的舉起，整個(gè)市場消費(fèi)需求也已經(jīng)發(fā)生巨大變化，哈弗需要一個(gè)更懂年輕消費(fèi)的新車型來滿足他們的需求，從而完成一場自我變革。

然而，這樣的變革讓哈弗H系來擔(dān)任顯然不適合。一方面，哈弗H系已經(jīng)在中國家庭擁有大量的擁躉和粉絲，而另一方面，哈弗H系經(jīng)典務(wù)實(shí)的形象也早已深入人心，重新改變反而得不償失。因此，這時(shí)候推出全新的F系就非常有必要了。與H系有著很大的不同，哈弗F系主打年輕時(shí)尚，H系主打家庭與實(shí)用，二者有著鮮明的差異化。

因此，哈弗F系的到來，將幫助哈弗開辟新的細(xì)分市場、收割更多的年輕消費(fèi)群體，這就是哈弗F系的使命和任務(wù)所在。

打動(dòng)年輕人，“F雙子星”憑什么？

事實(shí)上，不只是哈弗，諸如寶馬，奔馳，奧迪等等傳統(tǒng)的豪華品牌都開始高舉年輕化的大旗，試圖贏得年輕消費(fèi)者。

然而，所謂年輕化必然不是高喊口號(hào)，或者幾句吸引人心的solagon而已。需要的是產(chǎn)品上實(shí)實(shí)在在的切合年輕消費(fèi)者的需求。

那么，哈弗F5和哈弗F7又是如何做的呢？或者說，他們的上位之道又是什么呢？

其實(shí)，核心內(nèi)容主分為兩點(diǎn)：其一是顏值，其二是智能化。

上位法則一：符合年輕人的消費(fèi)審美

魏瓔珞能深得皇上恩寵，很大一部分原因正是顏值。試想想，如果是你穿越到清宮，如果沒有美貌加持，即使像女主一樣機(jī)智，又能活幾集？同理可得，在競爭激烈的SUV市場，特別是對(duì)于顏控的年輕用戶而言，如果連外觀都無法獲得年輕消費(fèi)者的喜愛，又如何接著和年輕人談生活和品質(zhì)。

從外觀來看，哈弗F系兩款新車都非常的活力。F5的靈感來自于時(shí)尚趨勢(shì)，F(xiàn)7則很好的捕捉了2016年北京車展上揭曉的HB-02概念車的優(yōu)點(diǎn)。

細(xì)分下來，你會(huì)發(fā)現(xiàn)F5整體氣場更加兇猛、年輕、動(dòng)感十足，和同級(jí)車型或者時(shí)尚、或者大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格截然不同。特別是細(xì)長的大燈，令人想起貓科動(dòng)物捕捉獵物之前的俾睨眼神，矯健的腰身略帶轎跑的風(fēng)格，有種蓄勢(shì)待發(fā)的動(dòng)感，就像一只矯捷的獵豹。相比之下，F(xiàn)7全面呈現(xiàn)極致鋒銳運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，特別是更大的車身使得上裝線條可以更好的舒展開來，而且這種舒展的形象在經(jīng)過大曲面的修飾之后，呈現(xiàn)出了更加飽滿和厚重的一面。但同樣年輕漂亮。

不僅是外觀，兩款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣頗為“年輕化”。大量紅色元素、液晶儀表盤、中控大屏、D型方向盤都彰顯著年輕的氣息，特別是紅色元素，著實(shí)有些“騷氣”，這也是這個(gè)級(jí)別不多見的設(shè)計(jì)。但紅色確實(shí)是一個(gè)能夠吸引年輕人的因素，從GTI的紅色縫線再到保時(shí)捷GTS的紅色儀表，年輕消費(fèi)者對(duì)于汽車上的紅色元素確實(shí)難以抗拒。

更值得一提的是，不管是F5還是F7，內(nèi)飾用料都十分誠懇，被搪塑和皮革包裹的內(nèi)飾板和中控臺(tái)，給人帶來優(yōu)雅的質(zhì)感，同時(shí)長城汽車的工藝制造水準(zhǔn)在業(yè)界首屈一指，優(yōu)良的材質(zhì)和精良的工藝，帶給人非常自然的愉悅感，無疑也貼合了當(dāng)下消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)。

上位法則二：同級(jí)更優(yōu)秀的智能科技

有人說，《延禧攻略》這是一部宮女升職記，在套路與反套路、撕與被撕之間，開啟彼此豐富多彩的宮廷日常。也有人感嘆，同樣作為女人，把自己丟進(jìn)這種宮斗劇，目測活不過兩集，因?yàn)橹巧掏耆桓髻F妃甚至宮女完全碾壓了。

而事實(shí)上，在這個(gè)科技爆炸的時(shí)代，一款車如果沒有很高的“IQ”，也很難在這智能化的浪潮下成功晉級(jí)，俘獲年輕人的喜愛。

在智能科技上，恰恰是哈弗F系尤為擅長之處，其中F5更是被定位于“潮派智聯(lián)”SUV。在此前的發(fā)布會(huì)上，長城汽車技術(shù)中心智能網(wǎng)聯(lián)項(xiàng)目總監(jiān)于樹雷高度概括了哈弗F系在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)上的思維源點(diǎn)——“用感知，重新定義科技標(biāo)準(zhǔn)”。在哈弗F系上，“平臺(tái)、思維、服務(wù)”是長城汽車詮釋智能科技的“三叉戟”。

首先，哈弗與國際語音系統(tǒng)行業(yè)巨頭Nuance合作，語音識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)到了97%，達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先的水平。這套系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)67項(xiàng)功能控制，除了控制空調(diào)、車窗、天窗外，對(duì)于F5和F7來說，算算術(shù)、講笑話、對(duì)詩句、聊菜譜都不在話下。

值得一提的是，哈弗F系還將為車主提供免費(fèi)的7X24智能私享管家，全時(shí)專屬人工座席服務(wù)。人工座席能夠在導(dǎo)航、資訊、用車等全領(lǐng)域提供服務(wù)，能夠極大提升用車體驗(yàn)。這個(gè)功能在國內(nèi)目前提供這項(xiàng)服務(wù)的汽車品牌并不多，說的上來的基本也只有上汽通用的安吉星和豐田的G-Book等少數(shù)幾家合資品牌，而哈弗F系列出現(xiàn)，算是彌補(bǔ)了中國品牌這一空白。

至于衍生的娛樂功能方面，12.3英寸的超大液晶顯示器作為整車人機(jī)交互的物理載體出現(xiàn)，除了單純的導(dǎo)航、智能交互之外，哈弗選擇了與騰訊合作，能夠登陸QQ音樂的賬號(hào)，享受多達(dá)2000萬首的正版曲庫，新聞、股市等信息亦能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)更新，滿足年輕人對(duì)于智能互聯(lián)的需求。這套信息娛樂系統(tǒng)的運(yùn)用，可以說正在把哈弗F系變成一個(gè)移動(dòng)的互聯(lián)終端。

生長在互聯(lián)網(wǎng)下的85后和90后年輕消費(fèi)群體，他們的生活和互聯(lián)網(wǎng)緊密地聯(lián)系在一起。哈弗F系作為針對(duì)90后年輕消費(fèi)者的產(chǎn)品序列，自然在智能領(lǐng)域下了一番功夫。不過，在智能化的大環(huán)境下，除了豐富的智能互聯(lián)功能之外，智能化的主動(dòng)安全輔助配置也是汽車智能化的極大表現(xiàn)。

在哈弗F系上后續(xù)將配備的TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)和ICA高速公路輔助系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)有條件下的自動(dòng)駕駛，這種高端化的配置嘗試性的出現(xiàn)在十萬級(jí)的自主車型上，必然是打破了行業(yè)的平衡。而背后的邏輯也只有技術(shù)研發(fā)底蘊(yùn)渾厚的長城汽車可以如此任性了。

寫在最后

在F系的發(fā)布會(huì)上，哈弗公布兩款產(chǎn)品預(yù)售價(jià)，F(xiàn)5全系11.5-13.5萬元，F(xiàn)7技術(shù)前瞻版預(yù)售價(jià)格15-16萬，相比同級(jí)別車型，這次的價(jià)格制定策略非常具有侵略性的。以哈弗F5為例，在擁有著順應(yīng)潮流的外觀設(shè)計(jì)以及年輕人最為關(guān)注的強(qiáng)大智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，超強(qiáng)的產(chǎn)品力讓很多人預(yù)測F5預(yù)售價(jià)將超過12萬元?？闪钊讼氩坏降氖?，哈弗F系不僅在造型設(shè)計(jì)和智能配置上精準(zhǔn)擊中年輕消費(fèi)者的痛點(diǎn)。同時(shí)更懂得性價(jià)比對(duì)于年輕人的“殺傷力”，更具誠意的價(jià)格無疑讓哈弗F系有更多的機(jī)會(huì)成為SUV市場的黑馬。