上回說(shuō)到，秦Pro燃油版《運(yùn)動(dòng)帥氣的外表下，隱藏著一顆“秦”儉持家的心》。它的兄弟——秦Pro DM可以說(shuō)是自打出生以來(lái)就自帶光環(huán)、受人矚目。那么，這兄弟倆差別都在哪呢？本期的《正經(jīng)說(shuō)車(chē)》來(lái)找茬~

預(yù)售價(jià)：16~18萬(wàn)元

動(dòng)力總成：1.5T（154馬力/240?！っ祝?BSG電機(jī)（150馬力/250?！っ祝?、6DCT

百公里加速成績(jī)：5.9秒

純電續(xù)航里程：80公里

兩款車(chē)型外觀上差別不大，第一次沒(méi)仔細(xì)看，這倆車(chē)不是差不多嘛？不過(guò)，仔細(xì)比較后發(fā)現(xiàn)僅有一些細(xì)節(jié)部分的區(qū)別，可以方便區(qū)分兩者的不同。

尤其是前臉部分，秦DM的中網(wǎng)鍍鉻裝飾條是兩層的設(shè)計(jì)，前唇有鍍鉻裝飾條，看上去會(huì)更為運(yùn)動(dòng)。秦DM的Logo底色是藍(lán)色的，LED大燈泛著藍(lán)光，以及兩款車(chē)的霧燈部分的造型也存在差異，每一處細(xì)節(jié)都透露了它混動(dòng)車(chē)型的身份。

坐進(jìn)秦DM，給人的第一感覺(jué)就是有格調(diào)，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上很講究呀（貴的就是不一樣）。除了兩塊標(biāo)配的大屏之外，灰色的木紋裝飾取代了燃油版上的金屬拉絲，瞬間逼格“噌噌噌”就上去了，有種上了豪車(chē)的錯(cuò)覺(jué)。

換擋桿更濃縮了，原來(lái)的“大雞腿”縮成了“小鼠標(biāo)”。

還有座椅，對(duì)于“逼格”的營(yíng)造也有很大貢獻(xiàn)，打孔的真皮座椅加上刺繡的“秦”字，車(chē)的內(nèi)飾格調(diào)足以提升一個(gè)檔次。好了，感覺(jué)買(mǎi)秦DM的人，回去得坐車(chē)?yán)锿敌α恕?/p>

外觀內(nèi)飾是看得到的，而看不到的部分，才是差別最大，最有看點(diǎn)的。DM全系采用了1.5T+BSG電動(dòng)機(jī)匹配6DCT的動(dòng)力總成，百公里加速時(shí)間僅需5.9S，可以說(shuō)是非常優(yōu)秀了，超跑可能還追不上，思域啥的沒(méi)事路上可以威脅一下（跑不過(guò)跟我沒(méi)關(guān)系）。

駕乘感受的差異化最大，在全電模式下運(yùn)行，沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，靜謐性好得令人吃驚，可能米其林的舒適靜音輪胎幫了不少忙。前后的獨(dú)立懸掛，使得它通過(guò)坑洼路面以及急轉(zhuǎn)彎時(shí)的總體舒適性表現(xiàn)不錯(cuò)（軟硬適中）。

總的來(lái)說(shuō)，秦Pro DM無(wú)論是外觀、配置、性能還是燃油經(jīng)濟(jì)性都要比燃油版更為優(yōu)秀，不過(guò)燃油版的價(jià)格終究還是便宜的。相信正式上市之后，秦Pro DM應(yīng)該會(huì)作為主銷(xiāo)車(chē)型，月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)不是夢(mèng)。