對于很多預(yù)算相對充足的消費(fèi)者來說，電動車的選擇大多停留在特斯拉、蔚來之上，而稍微次一級的水平線則是model 3和比亞迪漢，不過近期開啟預(yù)售的ARCFOX αT也不是個好惹的家伙，今天我們就來了解一二。

首先我們要知道，ARCFOX αT是目前全球唯一搭載5G技術(shù)的IMC架構(gòu)車型，新車定位A+級，采用了最為流行的無邊界設(shè)計理念，整體造型簡約而大氣，內(nèi)凹的前臉的風(fēng)扇式的輪轂非常協(xié)調(diào)。一改往日北汽新能源顏值不夠過硬的頹勢，要知道這次的設(shè)計師可以由之前的布加迪設(shè)計師親自操刀，在高端化設(shè)計中，自然有超深的見解。

很多人對ARCFOX 不夠了解，其實(shí)早在2016年它就已經(jīng)成立，是北汽藍(lán)谷旗下的高端電動車品牌，在理念上ARCFOX一直遵循人工只能化汽車發(fā)展，不同于我們傳統(tǒng)的汽車，ARCFOX要做的是一臺更懂消費(fèi)者，一個車主的“管家”。

當(dāng)然，作為一個新品牌，想要在高端的路上快速闊進(jìn)并不容易，所以ARCFOX 除了一些理念之外，更重要的是還是要依托于配置越級而吸引消費(fèi)者，例如這次說到的ARCFOX αT，預(yù)售價為28萬元，雖然價格不菲，但是作為一款豪華車還算是可圈可點(diǎn)。尤其是人臉識別、瞳孔定位等等，更是其他車給不到的體驗(yàn)。

簡單的說，在其他車子上你大多需要用各種按鍵來進(jìn)行操作，稍微高端一些的可以用對話的形式，但是真正體驗(yàn)過的車主都知道，大多數(shù)的車載對話系統(tǒng)都做的非常糟糕，即便你有一口流利的普通話，很多時候AI也著實(shí)有些愚蠢。

而人臉識別和瞳孔定位等等，這是另一個高緯度的進(jìn)行了便捷式的服務(wù)，是一種可持續(xù)性的交互，而不是簡單的撥算盤一般，當(dāng)然了，此項(xiàng)技術(shù)離不開華為的支持和合作，這樣的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手也拉開了北汽藍(lán)谷崛起的序幕。

更重要的是，在疫情的影響下，很多消費(fèi)者對于車載安全，尤其是空氣質(zhì)量要求非常嚴(yán)苛，這點(diǎn)上ARCFOX αT做的相當(dāng)出色，只需要5分鐘，它就能將PM2.5降到30一下的優(yōu)秀環(huán)境中，CN95級別的濾芯也讓消費(fèi)者使用起來更加安心。

目前ARCFOX αT已經(jīng)開啟預(yù)售，價格為28萬元，根據(jù)筆者的經(jīng)驗(yàn)，大多數(shù)車型在正式上市時，價格都會有所下滑，再加上補(bǔ)貼這個價格還會更香。北汽藍(lán)谷的未來，或許將因?yàn)锳RCFOX品牌而發(fā)生巨變。