經(jīng)常有一些“老”司機(jī)認(rèn)為我們車評(píng)人不靠譜，一款車只體驗(yàn)幾個(gè)小時(shí)，根本沒(méi)辦法比較全面地了解，必須要長(zhǎng)時(shí)間駕駛才行。

確實(shí)，很多車的特性短暫接觸并不能真正知曉。既然如此，我們決定自費(fèi)買一臺(tái)“燒汽油但大多數(shù)時(shí)間卻是電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)”的混動(dòng)車，說(shuō)到混動(dòng)車毫無(wú)疑問(wèn)要么雅閣混動(dòng)，要么凱美瑞混動(dòng)，我們選擇了前者。

那買來(lái)干嗎？廢話，當(dāng)然是長(zhǎng)測(cè)啊~

關(guān)于車型選擇，首要的一個(gè)原因就是—新！十代雅閣本來(lái)就是全新?lián)Q代的車型，而雅閣混動(dòng)更是剛剛上市，網(wǎng)上關(guān)于這臺(tái)車的討論也非常多。

但是混動(dòng)車型對(duì)于很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是有些陌生的，于是我們就考慮買這么一臺(tái)車進(jìn)行長(zhǎng)測(cè)，是不是有點(diǎn)“有錢任性”的意思。

其實(shí)不是我們?nèi)涡裕茄砰w混動(dòng)的價(jià)格挺有誠(chéng)意。在早些年，混動(dòng)車離消費(fèi)者好像很遠(yuǎn)。大家對(duì)于混動(dòng)車最大的顧慮其實(shí)不是技術(shù)，而是價(jià)格。而雅閣混動(dòng)的價(jià)格和汽油版本非常接近，就吸引了很多本來(lái)是關(guān)注汽油車的消費(fèi)者。

至于為什么不買凱美瑞混動(dòng)，除了凱美瑞已經(jīng)上市一段時(shí)間之外，主要就是凱美瑞混動(dòng)的價(jià)格太貴，混動(dòng)只有兩個(gè)配置，且高配要賣到27.98萬(wàn)了。

但是關(guān)注凱美瑞的粉絲也不用傷心，后期我們可能會(huì)考慮借一臺(tái)凱美瑞混動(dòng)來(lái)和我們的雅閣混動(dòng)工作車進(jìn)行對(duì)比測(cè)試。

雅閣銳·混動(dòng)版車型是8月29日正式上市的，由于之前就加好了銷售顧問(wèn)的微信，朋友圈看到4S店展車到了，于是我們第一時(shí)間跑到店里，問(wèn)問(wèn)第一批車的情況。

首先是車源的問(wèn)題，目前店里有三臺(tái)配額，分別是一臺(tái)23.68萬(wàn)元的銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版和兩臺(tái)21.98萬(wàn)元的銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版。關(guān)于19.98萬(wàn)元的銳酷版，第一批是沒(méi)有辦法買到的，從這個(gè)情況來(lái)看，廠家可能也主推的是銳領(lǐng)版和銳智版。

▲ 4S店目前只有汽油版本雅閣現(xiàn)車

除了車源，第二個(gè)問(wèn)題就是顏色，第一批車現(xiàn)在以黑色和白色為主，想要紅色或者其他顏色的消費(fèi)者可以先交定金，等待廠家排訂單，但是以他們的經(jīng)驗(yàn)，小眾顏色的車會(huì)比黑色的車晚提車一過(guò)月左右。

然后就是大家最關(guān)心的加價(jià)問(wèn)題，目前的情況是，這臺(tái)車剛剛上市，現(xiàn)在訂在途的車4S店是不加價(jià)的，店里也還不確定后期是否會(huì)有加價(jià)，主要還是看產(chǎn)量跟不跟得上訂單量的增長(zhǎng)速度。

從銷售顧問(wèn)的經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車的定價(jià)他們覺(jué)得偏低，所以他們認(rèn)為加價(jià)是早晚的事情。現(xiàn)場(chǎng)咨詢的一些客戶問(wèn)到有沒(méi)有免息的貸款方案，他們給到的回復(fù)是只有汽油版有廠家的零利率金融方案，而且混動(dòng)版現(xiàn)在訂車也沒(méi)有任何贈(zèng)送的東西。

▲ 宣傳海報(bào)上最低配車型的價(jià)格非常醒目

而最低配的19.98萬(wàn)元的銳酷版，由于目前還沒(méi)有車，且想要下訂單的人有不少，現(xiàn)在已經(jīng)有部分店開(kāi)始報(bào)出1000-3000的加價(jià)消息了。

從我們的猜測(cè)來(lái)看，也許這個(gè)最低配的車型短期還真不一定會(huì)排產(chǎn)，4S店這個(gè)做法說(shuō)不定就是為了讓你加預(yù)算買更高配的現(xiàn)車，關(guān)于這個(gè)最低配車型的消息，我們也會(huì)持續(xù)關(guān)注。

▲ 4S目前展出的是25.98萬(wàn)的頂配車型

第一批車的提車周期，應(yīng)該是在半個(gè)月到一個(gè)月之間，如果4S店現(xiàn)在有空余的配額，第一批購(gòu)買的車主應(yīng)該能夠在九月底之前看到愛(ài)車到店，考慮到十一黃金周的假期，月底前能否完成手續(xù)的辦理，目前4S店還不能給出確定的答復(fù)。

關(guān)于長(zhǎng)測(cè)，在提車之前，也可以和大家聊聊我們的計(jì)劃。

既然是混動(dòng)車型，我們肯定會(huì)再次對(duì)于油耗進(jìn)行測(cè)試，但是與之前挑戰(zhàn)最低油耗3.1L/100KM不同，除了測(cè)試日常駕駛正常的油耗表現(xiàn)，在長(zhǎng)測(cè)的時(shí)候我們可能會(huì)考慮更加有意思的測(cè)試，比如測(cè)試一下最費(fèi)油的情況？也有可能會(huì)為大家?guī)?lái)一些混動(dòng)車怎么開(kāi)最省油的駕駛技巧。

當(dāng)然還有冬季混動(dòng)車使用的真實(shí)體驗(yàn)，上海的冬天雖然比不了北方零下十多度，但混動(dòng)車隨著氣溫降低之后產(chǎn)生任何的小變化我們都會(huì)記錄下來(lái)，而且有機(jī)會(huì)的話我們說(shuō)不定會(huì)來(lái)個(gè)一路向北的長(zhǎng)途自駕，這個(gè)就看具體情況了。

第二個(gè)測(cè)試的地方則是混動(dòng)版本全系標(biāo)配的Honda SENSING(安全超感)系統(tǒng)，在保證安全的前提下，我們會(huì)想辦法實(shí)驗(yàn)一下帶有低速前車跟隨系統(tǒng)的自適應(yīng)巡航以及碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)到底好不好用，而且也會(huì)分享交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別在日常駕車中準(zhǔn)確率高不高。

關(guān)于保養(yǎng)部分，隨著公里數(shù)的增加，這臺(tái)車保養(yǎng)方面的價(jià)格，混動(dòng)車型保養(yǎng)與汽油版本有哪些不同的項(xiàng)目，這些也是長(zhǎng)測(cè)中一個(gè)會(huì)記錄下來(lái)的地方。

而且作為一臺(tái)工作車，多媒體系統(tǒng)和空間體驗(yàn)這些常規(guī)的體驗(yàn)項(xiàng)目，在長(zhǎng)時(shí)間的使用下，有哪些我們之前沒(méi)有注意到的地方，也會(huì)記錄下來(lái)和大家交流。

電動(dòng)車的續(xù)航什么時(shí)候能夠做到滿足大多數(shù)消費(fèi)者的日常使用呢，沒(méi)有人能夠給一個(gè)確切的答案。如果真的想要體驗(yàn)電驅(qū)動(dòng)帶來(lái)的不一樣的駕駛感受，還不如把購(gòu)車的目標(biāo)由純電動(dòng)改為已經(jīng)較為成熟的混動(dòng)車。

本田這個(gè)靠VTEC技術(shù)打動(dòng)上一代車迷的品牌，現(xiàn)在可能真的要靠混動(dòng)來(lái)重新贏得一批年輕的粉絲，想到這里，我對(duì)雅閣混動(dòng)的長(zhǎng)測(cè)真的越來(lái)越期待了。

除了文章中提到的這些長(zhǎng)測(cè)計(jì)劃，對(duì)于雅閣混動(dòng)你有任何想了解的地方，都可以在留言中評(píng)論告訴我們，我們?cè)谔彳囍蠖紩?huì)對(duì)你們提出的問(wèn)題進(jìn)行體驗(yàn)和記錄，在后期的長(zhǎng)測(cè)文章中和大家分享。