都知道,國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上一共分三大派系,純進(jìn)口車、合資車以及國(guó)產(chǎn)車,進(jìn)口車分辨起來(lái)沒(méi)難度,價(jià)格擺在那,很難忽略;然而合資車和國(guó)產(chǎn)車就難辨了,因?yàn)橛行┢嚻放齐m然是土生土長(zhǎng)的,但卻有外資背景,所以很難說(shuō)清到底是合資還是國(guó)產(chǎn)。今天就來(lái)聊聊那些“真假”國(guó)產(chǎn)車。
說(shuō)出來(lái)你可能不信,秋名山一舉成名,從此家喻戶曉,年銷量幾十萬(wàn)輛的神車五菱,五菱汽車的全名為:上汽通用五菱,它是由上汽、通用、柳州五菱三方合資的公司,在股權(quán)分配上,柳州五菱直接以劃撥形式,歸為上汽集團(tuán)一部分,上汽占比50.1%,通用占44%。所以從資本角度來(lái)看,五菱的確是輛合資車。據(jù)說(shuō),通用汽車還把五菱宏光換上雪佛蘭的標(biāo),賣(mài)到了國(guó)外。
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大家都知道,啟辰是東風(fēng)旗下的品牌,之前啟辰汽車的全稱叫做東風(fēng)日產(chǎn)啟辰,直到去年才改成東風(fēng)啟辰,它是由東風(fēng)汽車和日產(chǎn)汽車合資創(chuàng)建的品牌,雙方各持50%股份,所以是合資無(wú)疑。
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相信不少車主認(rèn)為,觀致是奇瑞旗下的品牌,是輛實(shí)實(shí)在在的國(guó)產(chǎn)車,但其實(shí),觀致是由奇瑞和以色列一家汽車公司合資創(chuàng)立的,要說(shuō)它是國(guó)產(chǎn)車,它里面也有外資的成分,但若說(shuō)是合資,可又被寶能控股了,所以到底是什么還是挺糾結(jié)的。
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說(shuō)起榮威,就不得不說(shuō)說(shuō)英國(guó)車企羅孚,在94年英國(guó)羅孚被寶馬收購(gòu),2000年又被福特收購(gòu),但由于經(jīng)營(yíng)不善,又幾經(jīng)波瀾,最終花落上汽集團(tuán),但上汽只是買(mǎi)到了知識(shí)產(chǎn)權(quán),“羅孚”的品牌也并未收購(gòu),所以,盡管榮威前身來(lái)自英國(guó),但它是個(gè)徹頭徹尾的國(guó)產(chǎn)車。
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騰勢(shì)汽車大家知道的可能不多,因?yàn)樗旧砭褪莻€(gè)爹媽不疼的品牌,雖然已經(jīng)成立了7、8年,但2014年才量產(chǎn)第一輛新能源車型,并且至今也就只有這一輛。騰勢(shì)是比亞迪和戴姆勒共同成立的合資品牌,但是這兩位對(duì)騰勢(shì)似乎是放養(yǎng)政策,從不操心它的人生大事,所以處境很尷尬。