在上一期的文章我們給本田思域換上了固特異御乘II代靜音胎，實測論證了這款靜音輪胎的效果到底如何，今天我們繼續(xù)靜音輪胎的話題，測試輪胎換成了國產品牌萬力的Harmonic系列，它的市場價要比思域原廠胎便宜了30%以上，效果如何呢？我們用實測數(shù)據(jù)來說話。

通過實驗去驗證國產靜音輪胎是不是會比原廠胎更安靜，車內噪音會差多少。

我們關閉車窗、音響、空調，在同樣的路段以不同速度行駛，在車內測量噪音數(shù)據(jù)來進行比對。測試場地選擇了廣州大學城的一段封閉道路，路面為常規(guī)城市的柏油（瀝青）鋪設，測試時速分別為40km/h、60km/h、80km/h、100km/h。

另一段則是南沙港快速路，路面也為柏油鋪設，但路況條件一般，大多數(shù)車主反映噪音較大，測試速度分別為60km/h、80km/h、100km/h。

我們的測試車型還是本田十代思域220TURBO豪華型，行駛里程剛過10000公里，原廠輪胎狀態(tài)良好，為優(yōu)科豪馬ADVAN dB系列，尺寸為215/55 R16，市場價約為620元/條。

測試的國產靜音胎為萬力Harmonic H220，215/55 R16尺寸市場價約為400元/條，是萬力旗下最好的靜音胎，它采用小非對稱花紋和五節(jié)距設計，內側為多變橫向花紋溝，能降低噪音，中央肋條則提高舒適性，而外側的橫向溝槽設計提高了操控性能，在靜音的基礎上，也能滿足多種駕駛需求。萬力H220系列輪胎通過了德國萊茵TüV測試，是中國首家通過該測試的輪胎企業(yè)，綜合性能很出色。

在這里要介紹下萬力這家本土輪胎企業(yè)，它前身是萬力集團與廣州市華南橡膠輪胎有限公司（簡稱“華輪”）合資組建的大型國企，成立于1988年，是全國第一家引進專業(yè)技術生產全系列子午線輪胎的大型國企。最新數(shù)據(jù)顯示，萬力輪胎年產能力達1600萬條，出口銷量占52%，是全國出口量最大的輪胎企業(yè)。

再回顧一下此前思域原廠輪胎在城市道路的實測情況，60km/h巡航就超過了60分貝，整體表現(xiàn)比較一般。

而萬力H220輪胎，我們測得的數(shù)據(jù)，在60km/h時速內，它比原廠胎低了1.3分貝，而在80km/h時速時，它雖然噪音略高，但差距不大，100km/h時速時，則是低了1.5分貝，會有較為明顯的區(qū)別。我們也采訪了思域車主，他表示，萬力輪胎在降噪方面確實有明顯改善，特別是在一些細碎砂石路面，差別尤為明顯。

在南沙港快速路的測試中，思域原廠輪胎的車內噪音數(shù)據(jù)有所上漲，這是因為路面條件更為惡劣的緣故，所以磚叔身邊很多朋友也對這條路深惡痛絕。

而在同樣的路面，萬力H220輪胎的噪音數(shù)據(jù)雖然也上漲了，但幅度很小，60km/h時速與城市柏油路的表現(xiàn)相當，與思域原廠胎的差別達到了3分貝，這是一個較大的差別；而在另兩個時速，它也依然要比原廠輪胎更安靜。

從兩種路面的測試結果來看，萬力H220輪胎的胎噪控制水平確實是很高的，并不遜色于大牌的優(yōu)科豪馬輪胎，甚至大部分情況下效果還會更好，車輛行駛的整體舒適性有較為明顯的提升。它的價格，卻是三款輪胎中最低的，市場價僅為400元/條，原廠優(yōu)科豪馬輪胎為620元/條，因此萬力H220每條輪胎要便宜30%以上，四條輪胎能省1000元左右，對于用戶來說，無疑更劃算一些。

但是，在思域車主之后的常規(guī)使用中，也反映使用萬力H220輪胎后，思域的百公里油耗略有上漲。當然，影響油耗的因素有很多，但在其他條件變化不大的情況下，輪胎的影響顯然是主要的。

如今，隨著國內經(jīng)濟的發(fā)展，自主品牌汽車的水準蒸蒸日上，而相關配套汽車產業(yè)的產品水準也在提升，輪胎制造水平也有提升，萬力是其中做得較好的。通過實測我們也能看到，萬力H220這款輪胎在靜音方面的確不錯，如果對這方面的要求較高，并且換胎預算也有限，那么買它很劃算。而且，根據(jù)尺寸的不同，它的價格有可能更低，對于使用10萬級別、甚至更低價格車型的車主來說，可以考慮。