最近國產(chǎn)品牌真是熱鬧，接連迎來三位新生：捷途X70、君馬SEEK 5和歐尚COS1°。這三臺車有不少共同之處：都定位中型SUV，都搭載1.5T發(fā)動機，都有7座布局可選。今天磚叔就為大家?guī)砣_車的對比，看看這三位國產(chǎn)新生的表現(xiàn)究竟如何。

奇瑞 捷途X70

君馬SEEK 5

長安 歐尚 COS1°

磚叔點評：三臺車的軸距都超過了2700mm，君馬SEEK 5和歐尚COS1°的軸距達到2800mm，因此乘坐空間都比較寬裕。座椅布局方面，捷途標配為5座，全系可選裝第三排座椅；君馬SEEK 5則是7座布局；歐尚COS1°為“2+2+3”布局，除此之外還有5/6/7座布局可供選擇，可滿足不同消費者的需求。

磚叔點評：三臺車都搭載1.5T發(fā)動機，歐尚COS1°的發(fā)動機采用直噴技術，因此在參數(shù)上要優(yōu)于另外兩位競爭對手。實際駕駛中，由于三臺車的車重都超過了1.5噸，因此動力并不是它們的亮點，但是三臺車針對城市中低速行駛都經(jīng)過了優(yōu)化，起步還算輕快，只是在中高速再加速時會略顯乏力。三臺車都配備了手自一體變速箱，相比雙離合變速箱而言穩(wěn)定性更好。

磚叔點評：除了君馬SEEK 5外，其余兩臺車都采用前麥弗遜獨立懸掛/后多連桿獨立懸掛的組合。對于布局7座的中型SUV來說，舒適性肯定要放在第一位，而三臺車的表現(xiàn)也都沒有讓人失望，對于路面的顛簸都能夠較好地過濾，只是搭載后扭力梁非獨立懸掛的君馬SEEK 5在過一些小溝坎時會有一些多余的振動，影響了行駛品質(zhì)。

磚叔點評：配置方面，由于參與對比的歐尚COS1°是全系的中低配車型，而另外兩臺車是中高配，因此在配置方面歐尚COS1°并不占優(yōu)。再來看捷途X70和君馬SEEK 5，參與對比的兩臺車都搭載全景天窗、無鑰匙進入、內(nèi)置行車記錄儀、中控大屏等配置，但是相比之下捷途X70的配置要豐富不少，而且都比較實用，相信對消費者日常用車來說會提供極大便利。

捷途X70：豐富的配置是捷途X70最大的優(yōu)勢所在，全系標配五座的設置也使得消費者可根據(jù)自己的需求選擇是否加裝第三排座椅，非常人性化。除此之外，奇瑞為捷途X70的發(fā)動機提供10年或100萬公里質(zhì)保，可見對自家產(chǎn)品充滿信心。

君馬SEEK 5：與另外兩個品牌不同的是，君馬SEEK 5已經(jīng)是君馬汽車推出的第三款車型。與之前的產(chǎn)品相比，君馬SEEK 5有著較高的設計原創(chuàng)度，相信消費者更容易接受。由于采用了后扭力梁懸掛的布局，因此君馬SEEK 5在通過路面小溝坎時還是有多余的振動，因此舒適性要略遜于另外兩臺車。

歐尚COS1°：歐尚是9月10日剛剛上市的新車，大氣的外觀、上檔次的內(nèi)飾做工以及舒適的駕乘感受都讓人滿意。只是由于自身定位問題，在同價位車型的比較中，歐尚COS1°的配置不及另外兩位競爭對手豐富。未來歐尚COS1°還將推出2.0T車型，相信會讓整車的動力表現(xiàn)更上一層樓。