6月20日粵港澳大灣區(qū)車展期間,幾何C正式亮相并開(kāi)啟了預(yù)售,補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為13.98萬(wàn)元起,與大家此前根據(jù)幾何A所猜測(cè)出的價(jià)格無(wú)太大出入。而作為幾何品牌旗下的第二款車型,幾何C從工信部申報(bào)圖流出到正式亮相,可謂一路備受關(guān)注,并且其純電動(dòng)SUV的身份、比幾何A更低的價(jià)格門檻也頗具誘惑力。
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年輕化外觀元?dú)鉂M滿
幾何C的顏值是無(wú)需多說(shuō)的,換個(gè)說(shuō)法,幾何C也許不能符合所有人的審美,但行駛在街上一定是頗具辨識(shí)度的。外觀方面,幾何C沿用家族式的“多維流動(dòng)生命體”設(shè)計(jì)理念,除了未來(lái)感十足外,幾何C還能讓人感到元?dú)鉂M滿,這也是幾何品牌車型的特點(diǎn)之一。當(dāng)然了,如果配上更時(shí)尚、更都市化的車身顏色,其感染力還能進(jìn)一步提升。
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幾何C的前臉設(shè)計(jì)是比較有視覺(jué)沖擊力的,其中最犀利的還屬大燈造型,根據(jù)官方數(shù)據(jù),幾何C蘊(yùn)藏296顆高亮LED燈源,車頭犀利的“光棱之刃”LED大燈和車尾“光棱之羽”貫穿式LED尾燈,都注定了幾何C在晚上會(huì)是個(gè)“型男”。在這個(gè)看顏值、流行玩燈的時(shí)代,新能源車型在大燈造型設(shè)計(jì)和燈光效果方面更不能輸。
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幾何C車身尺寸為4432*1833*1560mm,軸距為2700mm,雖說(shuō)定位于緊湊型SUV,但其側(cè)面造型設(shè)計(jì)足夠流暢自然,懸浮式車頂為時(shí)下流行設(shè)計(jì),雖沒(méi)有太大的新意,但不會(huì)顯得突兀違和,而值得一提的是,幾何C風(fēng)阻系數(shù)僅為0.273,在SUV領(lǐng)域里也算是佼佼者了。
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獨(dú)特內(nèi)飾設(shè)計(jì)彰顯科技范
與外觀造型相呼應(yīng)的,是幾何C立體且有科技感的內(nèi)飾,打開(kāi)車門,映入眼簾的是造型獨(dú)特的兩幅式方向盤和別具一格的儀表,矗立在中控臺(tái)上的屏幕簡(jiǎn)潔時(shí)尚。不難發(fā)現(xiàn),幾何C內(nèi)飾采用了大量的六邊形幾何元素,與律動(dòng)環(huán)抱式七色氛圍燈、E-touch中央超感觸控區(qū)以及大尺寸曲面全景天幕搭配在一起相得益彰,與傳統(tǒng)燃油車相比,其感受獨(dú)特。
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在保持科技感的同時(shí),幾何C內(nèi)飾總體還偏向于駕駛員一側(cè),畢竟這還是一臺(tái)比較強(qiáng)調(diào)駕駛和運(yùn)動(dòng)的車型,比較符合年輕人的口味。值得一提的是,幾何C的空間表現(xiàn)不容小覷,其座椅柔軟程度適中,前排在調(diào)到正常坐姿后,后排還能擁有足夠的乘坐空間,這也算是SUV車型的優(yōu)勢(shì)之一。
總體來(lái)看,幾何C要滿足日常通勤和家用,是沒(méi)有壓力的。
三電技術(shù)打造長(zhǎng)續(xù)航與低能耗
既然是純電動(dòng)SUV,那么動(dòng)力和續(xù)航無(wú)疑才是消費(fèi)者更為關(guān)注的,而這也算是幾何品牌有優(yōu)勢(shì)的部分。幾何C最大功率為150kW,峰值扭矩為310N·m,在這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō),動(dòng)力表現(xiàn)是可圈可點(diǎn)的,而與日常用車息息相關(guān)的續(xù)航里程方面,幾何C更是給了我們驚喜,它提供NEDC續(xù)航里程為400km和550km的兩種版本車型,滿足日常通勤、節(jié)假日出游不成問(wèn)題。
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得益于SEM智能能量管理系統(tǒng),幾何C在蓄能、節(jié)能方面的表現(xiàn)同樣突出。例如,幾何C搭載了高密度電池包,在輕量化復(fù)合材料的應(yīng)用和更加優(yōu)化的布置下,其能量密度已超過(guò)183Wh/kg,這已經(jīng)是行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先水平,優(yōu)秀的蓄能表現(xiàn),就決定了幾何C的續(xù)航里程不會(huì)“虛”,有句話說(shuō)得好,對(duì)于純電動(dòng)車型,消費(fèi)者擔(dān)心的其實(shí)不是標(biāo)稱續(xù)航里程的長(zhǎng)短,而是這個(gè)續(xù)航里程數(shù)據(jù)是否真實(shí)。
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燃油車需要注重燃油經(jīng)濟(jì)性,而在純電動(dòng)車陣營(yíng),能耗同樣顯得至關(guān)重要。除了我們前面說(shuō)到的0.273超低風(fēng)阻之外,幾何C還大幅采用了輕量化材料,整車?yán)塾?jì)減重50kg,可謂輕裝上陣!另一方面,幾何C還從卡鉗、軸承、驅(qū)動(dòng)軸、輪胎等部分降低滑行阻力,有效降低能耗。此外,幾何C將電機(jī)、電控、減速器高度集成,體積大幅減小20%,效率更高!
預(yù)售專享“能量包”
最后一個(gè)能給消費(fèi)者帶來(lái)誘惑力的,是幾何C擁有預(yù)售專享“能量包”,如終身電芯質(zhì)保、免費(fèi)贈(zèng)送及安裝充電樁、價(jià)值5000元終身免費(fèi)數(shù)據(jù)流量、價(jià)值5000元充電卡等等,根據(jù)官方說(shuō)法,在8月20日前到店支付定金的前200名車主即可享有,如果是早就對(duì)幾何C有意向的消費(fèi)者,現(xiàn)在成為預(yù)訂單客戶也不失為一個(gè)好時(shí)機(jī)。
最后,幾何C預(yù)計(jì)在三季度正式上市,未來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)如何,我們拭目以待。