6月20日，吉利汽車集團旗下中高端純電品牌幾何汽車的首款純電SUV幾何C在深圳粵港澳大灣區(qū)車展首發(fā)亮相。

幾何C采用“多維流動生命體”能量設(shè)計語言，專為活力滿滿的元氣青年打造，并搭載了由幾何汽車自主研發(fā)、行業(yè)首創(chuàng)的SEM智能能量管理系統(tǒng)，續(xù)航精準度接近100%。該系統(tǒng)通過全維度體系化、精密化、智能化的能量管理解決方案，使幾何C續(xù)航精準度同級第一，消除純電用戶里程焦慮，打破行業(yè)“唯長續(xù)航論”，引領(lǐng)純電汽車邁入“精準真續(xù)航”的能量管理時代。

據(jù)介紹，幾何C推出400km優(yōu)選續(xù)航版和550km甄選續(xù)航版兩款產(chǎn)品，補貼后預(yù)售價13.98萬元起，前200名訂購幾何C的車主，均可獲得“99元訂金享15000元能量包”福利。新車計劃在今年三季度上市，目標(biāo)向純電SUV市場TOP行列發(fā)起沖擊。

搭載SEM智能能量管理系統(tǒng)  續(xù)航精準度接近100%   

幾何C搭載的SEM智能能量管理系統(tǒng)，從蓄能、節(jié)能、回能、控能、升能五大維度，通過以算法為核心的能效控制，實現(xiàn)電能最大化利用，成就極致的精準真續(xù)航。

蓄能方面，幾何C搭載的高密度電池包，通過優(yōu)化電池包布置及輕量化復(fù)合材料的應(yīng)用，能量密度已超過183Wh/kg，達到新能源行業(yè)領(lǐng)先水平，奠定能量系統(tǒng)的“好底子”。

節(jié)能方面，幾何C運用低能耗、低風(fēng)阻、低滑阻、輕量化等技術(shù)，有效降低整車能耗。首先，三合一電驅(qū)將電機、電控、減速器高度集成，相對傳動電驅(qū), 體積大幅減小20%，綜合效率高出行業(yè)5%。其次，幾何C運用10項空氣動力學(xué)設(shè)計，包括主動式進氣格柵、格柵兩側(cè)的擾流氣簾等，成就0.273超低風(fēng)阻，領(lǐng)先于同級車型。同時，幾何C從卡鉗、軸承、驅(qū)動軸、輪胎四大環(huán)節(jié)降低滑行阻力，以有效降低能耗。另外，大幅利用輕量化材料，整車累計減重50kg，更輕車身帶來更低能耗。

回能方面，幾何C通過全方位的能量回收設(shè)計，增加續(xù)航里程。其搭載的博世IBOOSTER能量回收系統(tǒng)，能將制動能量最大限度轉(zhuǎn)化為電能存儲在電池中，做到最大30%續(xù)航源自于能量回收，整車綜合續(xù)航提升10%。幾何C還搭載行業(yè)領(lǐng)先的智能熱泵空調(diào)系統(tǒng)，有效從外界吸收能量。在-7℃低溫情況下，預(yù)估可提升續(xù)航10%，堪稱冬季續(xù)航殺手锏。幾何C的電驅(qū)余熱回收系統(tǒng)還能將電驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量循環(huán)利用，轉(zhuǎn)移到電池包的加熱中，最大提升4%的續(xù)航里程。

控能方面，全場景、全工況、全溫度系統(tǒng)級動態(tài)能效控制算法，做到精準用電能耗控制。幾何C在行業(yè)獨創(chuàng)融合VCU與BMS的SOC算法，續(xù)駛里程越開越準，精準度接近100%。行業(yè)領(lǐng)先的自學(xué)習(xí)VCU預(yù)測算法，通過實時計算前一段駕駛里程內(nèi)車輛平均能耗、行駛工況識別，準確預(yù)測當(dāng)前電量可行駛的里程。幾何C還搭載雙SOC加權(quán)的BMS電池管理技術(shù)，實時監(jiān)控電池并讓電池始終處于最佳狀態(tài)。在用戶關(guān)心的低溫續(xù)航上，幾何C國內(nèi)首個搭載ITCS電池液冷溫控管理系統(tǒng)，目前已迭代到3.0版本，電池單體溫差控制在±2℃以內(nèi)，使電池溫度始終處于最佳溫度范圍。智能預(yù)約電池加熱技術(shù)，用戶通過APP提前設(shè)定出行計劃提前調(diào)整最佳性能狀態(tài)，降低行車時的電能損耗。另外，幾何C還具備Eco+超級節(jié)能模式，開啟后，節(jié)省空調(diào)能耗，節(jié)約座椅加熱能耗，可一鍵提升8%續(xù)航。

升能方面，幾何C基于吉利新能源生態(tài)系統(tǒng)50億公里的出行大數(shù)據(jù)，全車有17個控制器支持OTA推送升級，可對整車能量管理策略不斷優(yōu)化和迭代。

在以上五大環(huán)節(jié)的協(xié)同下，幾何C為用戶帶來全面提升和優(yōu)化的續(xù)航體驗。相比沒有此系統(tǒng)的車型，在冬季、擁堵等使用場景下，續(xù)航最大提升40%?；咀龅奖盹@續(xù)駛里程與實際續(xù)駛里程一致，精準度接近100%。

在當(dāng)下純電出行中，續(xù)航仍然是用戶的第一關(guān)注點，而行業(yè)則開展了一場圍繞長續(xù)航的軍備競賽。幾何C憑借SEM智能能量管理系統(tǒng)，打破行業(yè)“唯長續(xù)航論”的觀點：純電動車的續(xù)航不再是單純的堆疊電池參數(shù)，以算法為核心的能效控制，讓三電系統(tǒng)更高效、更智能，是解決用戶續(xù)航焦慮的有效路徑。

“多維流動生命體”造型  賦能活力十足的元氣青年

最能展示幾何C能量感的，除了內(nèi)在的超級能量管理系統(tǒng)以外，更離不開充滿能量活力與極具辨識度的造型設(shè)計。

秉承幾何品牌“多維流動生命體”理念，幾何C流動賦形，以“流動”為核心視覺語言，以“純流體、高科技、空氣動力學(xué)”營造了充滿能量感的整車視覺。幾何C采用一體擾流懸浮車頂、動感御風(fēng)腰線、戰(zhàn)斧式運動輪轂等元素，凸顯動感時尚。在車燈氛圍上，幾何C更有突破性升級，幾何C蘊藏296顆高亮LED燈源，犀利的光棱之刃LED前大燈和光棱之羽貫穿式LED尾燈，凝聚能量之光，增添科技前衛(wèi)氣息，夜間亮點效果十分驚艷。此外，幾何C還配備了能量脈沖呼吸燈、體感識別迎賓模式和伴歸模式等燈效燈語，帶來更有溫度的人車交互體驗。

內(nèi)飾上，幾何C多處懸浮式設(shè)計，展現(xiàn)干凈純粹的型面勾勒，富有未來感。中控面板及中央通道浮現(xiàn)出多處六邊形幾何圖案，獨具科技感。律動環(huán)抱式七色氛圍燈、E-touch中央超感觸控區(qū)、75英寸超大曲面全景天幕等，提供更具情感力量的交互體驗。

由內(nèi)而外能量滿溢的幾何C，正是為“元氣青年”打造的超能座駕。幾何C的目標(biāo)用戶，是一群愛嘗鮮、愛挑戰(zhàn)、朝氣蓬勃，元氣感十足的年輕人。無論是在生活中，還是在工作中，他們都不斷挑戰(zhàn)積累能量，并有效管理自我能量的收放，增加人生的續(xù)航能力，成就人生C位。

幾何C能量首秀除公布預(yù)售價格之外，也推出了幾何C預(yù)售專享“能量包”，8月20日前到店支付定金的前200名訂購幾何C的車主，均可獲得“99元訂金享15000元能量包”福利。包括含價值5000元充電卡的“加電能量包”；含價值5000元風(fēng)塑行李架、熒光卡鉗、雙色車身的“顏值能量包”；含價值5000元終身免費數(shù)據(jù)流量、終身電芯質(zhì)保、免費贈送及安裝充電樁、優(yōu)先提車權(quán)的“服務(wù)能量包”；分享3位好友加電獲取keep會員年卡的“運動能量包”。

作為幾何汽車首款純電SUV，幾何C承載著幾何汽車向著純電SUV市場C位進擊的重要使命。首先，幾何C搭載行業(yè)首創(chuàng)的能量管理系統(tǒng)，實現(xiàn)極致精準真續(xù)航，顛覆行業(yè)對“唯長續(xù)航論”的慣性認知，可以說幾何C站在純電領(lǐng)域核心三電技術(shù)的制高點，必將全面革新純電SUV市場，引領(lǐng)純電用戶價值進化。其次，幾何C以“純流體、高科技、空氣動力學(xué)”塑造出能量感十足的造型，也十分契合當(dāng)下都市年輕用戶的審美喜好。更重要的是，幾何C極具競爭力的預(yù)售價格，精準切入了純電SUV市場份額增長迅速的價格區(qū)間，可以看出幾何汽車劍指細分市場TOP 3的決心。