由于受到了疫情的影響，商用車消費(fèi)高峰比往年要延后幾個(gè)月，但是隨著疫情的有效控制，汽車市場(chǎng)迎來(lái)了穩(wěn)步回升，整體輕客市場(chǎng)銷量明顯上升。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，5月寬體輕客行業(yè)總銷量18255臺(tái)，同比增長(zhǎng)42.4%。其中，上汽MAXUS寬體輕客家族銷量達(dá)5220臺(tái)，同比暴漲96.4%，銷量、同比增速雙雙躍升寬體輕客行業(yè)第一。

優(yōu)異表現(xiàn)的背后，源自于上汽MAXUS寬體輕客家族精心打造的卓越品質(zhì)，正因?yàn)槿绱耍掀鸐AXUS旗下產(chǎn)品贏得了市場(chǎng)和用戶的廣泛認(rèn)可。上汽MAXUS 寬體輕客家族除了整體銷量處于輕客行業(yè)第一以外，上汽MAXUS的首款輕客車型—上汽MAXUS V80也榮登5月份輕客單車銷量榜的榜首。

上汽MAXUS V80能夠獲得如此優(yōu)異的成績(jī)，與其出色的產(chǎn)品力密不可分。對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，一款輕客車型，只有空間足夠大才能夠在同一時(shí)間裝載更多的貨物或者搭載更多的乘客，從而提高工作效率，增加自身的經(jīng)濟(jì)收入。上汽MAXUS V80擁有最大12.4m3的容積，車內(nèi)空間利用率比同類產(chǎn)品高19%，堪稱同級(jí)領(lǐng)先。為了滿足用戶的多元化需求，上汽MAXUS V80除了提供了7種車身尺寸選擇以外，還擁有多達(dá)15種座椅組合方式供消費(fèi)者選擇。

上汽MAXUS V80不僅空間表現(xiàn)優(yōu)于同級(jí)，也充分考慮到了用戶行車安全。上汽MAXUS V80配備了LCA車道變道輔助系統(tǒng)、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、博世ESP 9.1電子穩(wěn)定系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置，配合超高強(qiáng)度車身、主副駕安全氣囊等被動(dòng)安全配置。值得一提的是，上汽MAXUS V80采用了一體化、籠式框架結(jié)構(gòu)的承載車身，滿足歐洲安全碰撞設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。車身關(guān)鍵部位均采用了超高強(qiáng)度鋼，用量多達(dá)50%，而同類產(chǎn)品僅為30%左右。

想要保證用戶的安全出行，除了需要完善主/被動(dòng)配置以外，還需要提升車輛的行駛穩(wěn)定性。底盤的離地高度對(duì)車輛的行駛穩(wěn)定性起到了關(guān)鍵作用，底盤離地越低，意味著重心越低，行駛穩(wěn)定性越高。為了提升行駛穩(wěn)定性，上汽MAXUS V80將離地高度控制在190mm左右，并對(duì)轉(zhuǎn)向、懸架等方面進(jìn)行MIRA專業(yè)底盤調(diào)校，大大增強(qiáng)了車輛的減震性和操控性。由于上汽MAXUS V80四輪均采用了通風(fēng)盤式剎車系統(tǒng)，有利于降低熱衰減，緩解制動(dòng)力下降問(wèn)題，配合博世ESP 9.1電子穩(wěn)定系統(tǒng)，可以保證良好的剎車性能。

為了讓用戶實(shí)現(xiàn)輕松開(kāi)車、輕松省油的目標(biāo)，上汽MAXUS V80開(kāi)創(chuàng)了輕客自動(dòng)擋時(shí)代。上汽MAXUS V80配備了中控集成的排擋，可選擇6MT、6AMT多種變速箱形式，進(jìn)檔平順，操控更加便捷輕松。從傳動(dòng)效率的角度來(lái)看，上汽MAXUS V80 的6AMT變速箱不僅沿襲了手動(dòng)變速箱省油的特點(diǎn)，還比一般變速箱傳動(dòng)效率更高，這種變速箱搭載在輕客車型上自然是最合適的。根據(jù)測(cè)算，上汽MAXUS V80的最低油耗僅為5.4L，比其它同級(jí)別車型節(jié)約20%以上。

動(dòng)力方面，上汽MAXUS V80搭載了高效節(jié)能環(huán)保的Eco-D柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為100kW，峰值扭矩為330N·m。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了第三代高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，4缸16氣門的設(shè)計(jì)加上高達(dá)1800 Bar的燃油壓力，使得進(jìn)氣均勻，燃燒效率高，從而擁有大功率、低油耗、低排放等優(yōu)點(diǎn)。

上汽MAXUS V80除了動(dòng)力等方面表現(xiàn)優(yōu)異以外，還擁有非常可靠的品質(zhì)。上汽MAXUS V80的車身、車架具備了抗腐蝕性能，比如雙面鍍鋅板重量比的使用率為47%，可以有效保證車身10年不銹穿以及避免外板邊界銹蝕，而目前的國(guó)標(biāo)要求僅為7年。除了采用了雙面鍍鋅板以外，上汽MAXUS V80還采用了EPP環(huán)保水溶性油漆，并經(jīng)過(guò)了磷化、電泳、中涂、面漆四道油漆處理工序，確保了車輛的耐久性。在出廠之前，上汽MAXUS V80還需要經(jīng)過(guò)整車雨淋測(cè)試，杜絕車內(nèi)滲、滴、漏等現(xiàn)象，每臺(tái)車都需要經(jīng)過(guò)雨淋房的“洗禮”，長(zhǎng)達(dá)150秒的淋雨強(qiáng)度，每分鐘30mm降水量，模擬特大級(jí)暴雨天氣。每一項(xiàng)工序和測(cè)試，都是為了保證上汽MAXUS V80擁有可靠的質(zhì)量，讓用戶用車時(shí)更加放心。

上汽MAXUS寬體輕客家族能夠在寬體輕客領(lǐng)域取得如此優(yōu)異的成績(jī)，除了擁有領(lǐng)先同級(jí)的產(chǎn)品以外，也離不開(kāi)用戶的支持。未來(lái)，上汽MAXUS將在輕客市場(chǎng)持續(xù)發(fā)力，不斷推出符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，滿足更多用戶的需求。