賽麟汽車正在陷入全面癱瘓的狀態(tài)。由于受到此前公司法務(wù)喬宇東的實(shí)名舉報(bào)影響，賽麟汽車的經(jīng)營每況愈下，隨時(shí)面臨倒閉的風(fēng)險(xiǎn)。

在公司賬戶被供應(yīng)商凍結(jié)、原本在5月份到賬的30億投資被擱置后，賽麟汽車賬上的資金實(shí)際上已經(jīng)無以為繼了。盡管董事長王曉麟多次表示公司會(huì)全力保障員工的基本權(quán)益，但是沒有給出具體的解決方案。

原本在6月10日應(yīng)該到賬的工資，至今還沒發(fā)出。員工1月和2月的社保也處于斷繳狀態(tài)。這些需要工資養(yǎng)家糊口的員工，正在醞釀著多場維權(quán)活動(dòng)。

今天，一位賽麟汽車的經(jīng)理級(jí)職工向車云網(wǎng)獨(dú)家爆料了賽麟汽車的真實(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

賽麟汽車位于上海的辦公樓

辦公樓即將被封、管理層一夜辭職

根據(jù)這位員工的說法。

賽麟汽車在北京、江蘇如皋和上海三地的所有項(xiàng)目已經(jīng)全部停掉，所有的職工都無所適從。賽麟汽車位于上海市-靜安區(qū)-汶水路299號(hào)7~8號(hào)樓的員工每天也是照常來，基本上就是打完卡之后坐在那里整理自己的東西，要么看簡歷，要么在外邊找機(jī)會(huì)，然后互相交流如何去維權(quán)。

現(xiàn)在身邊每天都有離職的同事，但是還不太明顯。在未來一到兩周內(nèi)，估計(jì)會(huì)爆發(fā)大規(guī)模離職潮。因?yàn)楣?huì)主席在昨天已經(jīng)明確告訴很多員工：不要對這個(gè)公司抱有任何希望。這使得原本對賽麟汽車還抱有期待的員工瞬間產(chǎn)生了危機(jī)感。

而且，賽麟汽車位于上海靜安區(qū)的辦公樓租期將在6月30號(hào)到期，如果沒有續(xù)租則在7月15號(hào)被完全關(guān)閉，屆時(shí)上海員工將沒有工作場所繼續(xù)辦公。

大家都希望在大樓被關(guān)閉前收到一個(gè)妥善的解決辦法，但公司管理層卻一夜集體辭職，甩鍋跑路。

公司管理層原本給出的解決方案是，讓員工都主動(dòng)遞交一份離職申請書，大致意思是：由于公司難以為繼，無法繼續(xù)提供辦公場所，沒有收到工作指令，以及未及時(shí)收到薪資。按照勞動(dòng)手冊第8.2章節(jié)的規(guī)定，員工提出離職，并且保留爭取自己自身權(quán)益的權(quán)力。

賽麟要求員工簽字的離職申請

但員工認(rèn)為這樣的離職申請自己不能簽字。由于是主動(dòng)申請離職，自身權(quán)益將在離職后無法得到保證。他們認(rèn)為公司應(yīng)該主動(dòng)出具一份書面文件，或解散，或停職留薪，總得有一個(gè)明確的文件吧。

然而，公司管理層卻在昨天下午簽了離職申請書，一夜間集體辭職。員工訴求無門，只能在今天策劃如何維權(quán)。預(yù)計(jì)在下周會(huì)爆發(fā)大規(guī)模的維權(quán)活動(dòng)。

微信群正在商討如何維權(quán)

員工希望賽麟效仿博郡汽車

讓員工氣惱的是，賽麟汽車現(xiàn)在沒有一個(gè)管理層能出來回答他們的疑慮，更別提有明確的答復(fù)了。對此，賽麟的上海員工只能打算集體勞動(dòng)仲裁拉橫幅，如果還沒有用，就同時(shí)去江蘇如皋拉橫幅反饋訴求。

據(jù)介紹，目前賽麟員工的訴求很簡單，就是需要一個(gè)明確的說法：“你可以辭掉我們，但是你要保證我們的正當(dāng)權(quán)益。比如辭職以后，會(huì)不會(huì)按照《勞動(dòng)法》的相關(guān)規(guī)定給一些補(bǔ)償，以前的報(bào)銷還能不能申請下來。上一年的績效獎(jiǎng)金、年假什么的什么時(shí)候能落到實(shí)處?！?/p>

賽麟汽車員工在內(nèi)部自發(fā)組織活動(dòng)

但這些訴求賽麟高層都沒法滿足，員工也不知道賽麟汽車到底何時(shí)會(huì)倒閉。因?yàn)楣俜經(jīng)]有針對相關(guān)訴求的任何文件。

甚至，賽麟員工都可以接受像南京博郡汽車的處理方案。

“像博郡汽車那樣也行啊。你可以發(fā)文，你可以放長假，你可以解散，或者說你有多個(gè)選擇，讓員工去選，這是一種負(fù)責(zé)任的體現(xiàn)，但是現(xiàn)在沒有任何一個(gè)書面的東西，而且是公司的運(yùn)營處于癱瘓狀態(tài)，即使明天到工作了，我現(xiàn)在辦手續(xù)都不知道怎么辦，這才是最關(guān)鍵的東西?！?/p>

博郡汽車的解決方案

車云小結(jié)：

賽麟的員工對公司的做事風(fēng)格還比較認(rèn)可。去年舉全公司之力已經(jīng)交付了一臺(tái)賽麟邁邁，雖然市場銷量非常慘淡，但全部是工程研發(fā)部門日夜奮戰(zhàn)出來的結(jié)果。而且，賽麟的另外兩輛量產(chǎn)車也在研發(fā)當(dāng)中，其中一輛SUV已經(jīng)上路做測試了。

員工不認(rèn)可的是，賽麟汽車在外界經(jīng)營和企業(yè)文化等方面存在嚴(yán)重問題。內(nèi)部員工稱王曉麟就是賈躍亭第二。