20萬落地，年輕人想要入手一臺有品質(zhì)的B級車，也算綽綽有余，可選擇的車型也挺多，德系代表邁騰、帕薩特，日系代表凱美瑞、雅閣、阿特茲，美系代表君威、邁銳寶。但要說這兩年，日系車靠著耐用、省心、可靠性高，被更多人青睞。今天就說說，年輕人關(guān)注度較高的兩款日系中級車凱美瑞和阿特茲。

從預(yù)算出發(fā)，分別對比指導(dǎo)價同為19.98萬的阿特茲 2020款 2.5L 藍天運動版，和凱美瑞 2019款 改款 2.0G 豪華版。價格實打?qū)嵖刂圃诹?0萬，而且都不是入門乞丐版車型，但到底哪款更適合年輕人，又能否一步到位？

如果要問一輛車，最吸引年輕人的地方在哪，那毫無疑問會是機械技術(shù)，也就是三大件部分。對于很人而言，買車的第一本質(zhì)就是操控和性能表現(xiàn)，畢竟車是用來開的，是車輛價值的重要體現(xiàn)。尤其是那些愛運動、愛旅行的年輕人，他們對車子的駕駛樂趣，要求十分之高。

指導(dǎo)價同為19.98萬的阿特茲和凱美瑞，搭載的都是自吸發(fā)動機，相比其他渦輪增壓車型，線性而不突兀的動力輸出是它們最大的優(yōu)勢。但同樣價格的車型，阿特茲配備的2.5L+6AT組合提供最大192馬力、252扭·米，相比凱美瑞的2.0L+CVT的最大178馬力、210扭·米的組合動力強不少。

并且阿特茲發(fā)動機還有一個亮點，它通過FGR優(yōu)化使油門的響應(yīng)更迅速，輕踩油門就能獲得不錯的動力響應(yīng)，一腳地板油甚至可以躥到6000轉(zhuǎn)，而2.0L的凱美瑞會出現(xiàn)轉(zhuǎn)速保護。所以，凱美瑞還是老實當(dāng)一臺佛系買菜車比較適宜，而阿特茲骨子里天生就有運動基因。

當(dāng)然，動力只是開得爽的一部分，更重要的還是操控好不好。這個方面阿特茲的表現(xiàn)自然不用擔(dān)心，在創(chuàng)馳藍天整車調(diào)校的架構(gòu)下，其靈活的轉(zhuǎn)向特性，輕柔而不失精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向力度都讓駕駛者易于上手。再配合上腳感線性的剎車讓其在快節(jié)奏的駕駛過程中如行云流水般流暢。

另外，阿特茲的GVC PLUS，也就是升級版的加速度矢量控制系統(tǒng)，通過控制扭矩輸出增強四輪抓地力，以及剎車控制功能，可減少車輛打滑并有效抑制前后晃動，實現(xiàn)更加穩(wěn)定的駕駛，有效提升駕乘舒適性，同時，在各種突發(fā)狀況與濕滑路況下，比如緊急并線或是雨雪天氣情況，可以大幅提高駕駛者的行駛安全。而且，全新一代阿特茲底盤的濾震和靜謐性都有了很大的改進和提升。 

反觀凱美瑞采用TNGA架構(gòu)，脫離了歷代車型給人留下“無聊”的印象，但比較遺憾的是，其整體的車身姿態(tài)仍然稍顯笨重，特別是在偏重的轉(zhuǎn)向手感襯托下，這種體驗更加明顯?？傮w來說，和以操控見長的阿特茲還是有些許差距，比較一般。

毫無疑問，除了駕駛質(zhì)感之外，對于中級車而言，車輛的空間和舒適性表現(xiàn)也是大家購車的重要關(guān)注點。

阿特茲的車身尺寸為4870*1840*1451mm，軸距為2830mm，凱美瑞車身尺寸為4885*1840*1455mm，軸距為2825mm。兩車尺寸差別不大，筆者身高175cm，體重70kg，實際體驗兩車后排乘坐空間，無論頭部腿部都有充分的富裕，橫向空間尚可，后排乘坐三人都能夠保證不錯的舒適性。

 阿特茲

凱美瑞

值得一提的是，阿特茲的座椅是由馬自達與日本山口大學(xué)共同研發(fā)的，可以對骨盆上部進行穩(wěn)固支撐，同時使脊柱保持S曲線狀態(tài)，這也是馬自達創(chuàng)馳藍天車輛構(gòu)造重要的組成。整個體驗下來，阿特茲的座椅支撐感相比凱美瑞更好，而且后排座椅椅墊長，對大腿的承托性也更好，乘坐舒適性大大的提升，如果是長時間乘坐的話，阿特茲后排乘坐舒適的體驗會更加明顯。此外，阿特茲和凱美瑞的后排座椅都能4/6比例放倒，在儲物空間方面二者同樣靈活實用。

再滿意車，最終決定是否能提回家的，其實還是取決于錢包的厚度，手握預(yù)算有限，當(dāng)然還是希望買到更劃算的車型。

二者都作為主流中級轎車，在基礎(chǔ)配置方面，基本配備齊全。阿特茲有很多實用性和安全性配置，比如方向盤換擋、前排無鑰匙進入、后視鏡鎖車自動折疊、前排座椅加熱、道路一鍵救援呼叫，定速巡航系統(tǒng)、EBA電子緊急制動輔助系統(tǒng)、TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、高清倒車影像等。而凱美瑞有一些科技安全配置，比如HUD抬頭顯示、車道偏離、主動剎車、老板鍵等。

但是，相同的價格下阿特茲提供的是2.5L排量，凱美瑞則是2.0L，這才是兩款車的重點區(qū)別。這不僅僅是動力強與弱，本身作為中級轎車，高排量顯然能更好的照顧到面子問題，一步到位，同時也省去了日后更換高排量、高配車的費用和麻煩。

除了產(chǎn)品優(yōu)勢，阿特茲在買車用車上也更劃算。阿特茲2.5L藍天運動版目前官方優(yōu)惠18000元，以筆者所在的武漢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商實際咨詢?yōu)槔?，全款購車還可額外優(yōu)惠2000-5000元不等，相當(dāng)于20萬左右就能辦下地。即使分期，現(xiàn)在買車還可享18期0利率金融支持，而且阿特茲在保養(yǎng)上有著5年十桶機油免費的特權(quán)福利。反觀凱美瑞卻只有3000元的終端優(yōu)惠，2.0L豪華版說是19.98萬元，但真正辦下來至少要準(zhǔn)備22萬的預(yù)算了。

最后，看完了這篇對比你還在糾結(jié)嗎？通過對兩車在操控、實用性、配置、性價比幾個方面的分析對比之后發(fā)現(xiàn)，20萬落地，更有駕駛樂趣、更實用、更具品質(zhì)和性價比的阿特茲，明顯是最正確的選擇。別糾結(jié)，20萬落地購買阿特茲準(zhǔn)沒錯！

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