俗話說：“好飯不怕晚”，前段時間國內(nèi)因受疫情影響，不少的新車都選擇了推遲發(fā)布，如今時間已經(jīng)來到6月下旬，2020年也即將過去大半，接下來又會有哪些重磅新能源新車出現(xiàn)呢？在工信部最新發(fā)布的334批申報車型中我們找到了答案。
首先我們?yōu)榇蠹規(guī)淼牡谝豢钴囆途褪菛|風(fēng)本田M-NV，從這次的申報圖中我們可以看到，新車懸掛了思銘車標，前臉部分采用了全新的設(shè)計語言，由于是純電車型，新車采用了封閉式的前中網(wǎng)樣式，兩側(cè)大燈呈柳葉狀造型，中間由一道鍍鉻飾條自然銜接，頗具時尚氣息。而在車身尾部，新車對尾燈以及后保險杠區(qū)域進行了熏黑處理，在一定程度上提升了整車的運動感。![]()
從申報信息來看，新車定位于一款小型SUV，車身長寬高分別為4324/1785/1637mm，尺寸上對比在售的東風(fēng)本田X-NV稍大，而軸距則與后者保持一致，同為2610mm。另外在動力方面，新車或?qū)⑴cX-NV采用同套的動力配置，其有望搭載一臺最大功率120kW電機，預(yù)計NEDC續(xù)航里程會比X-NV有所提升。
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也許你聽聞過ID.初見和ID.3，但這次出現(xiàn)在申報目錄中的ID.4絕對是它的國內(nèi)“首秀”，據(jù)悉，大眾ID.4是首款基于大眾MEB平臺（模塊化電驅(qū)動平臺）的純電動SUV車型，目前，該車已進入了量產(chǎn)的最后階段，隨著時間的推進，這款車也即將在今年年內(nèi)正式推出。
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從申報信息來看，ID.4的車身尺寸分別為4612/1852/1640mm，軸距為2765mm,定位于一款緊湊型SUV。配置方面，新車提供不同顏色的裝飾飾板，帶電動開啟的全景天窗以及多種尺寸規(guī)格的輪圈供消費者選擇。另外還會根據(jù)不同的配置搭配大小不一樣的中控屏幕與HUD抬頭顯示。動力部分，其搭載的驅(qū)動電機最大功率為150kW，最高車速可達160km/h，電池采用三元鋰離子電池,NEDC續(xù)航里程或?qū)⒊^500km。
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沉寂了許久，比亞迪終于將新款的比亞迪e6提上了日程，從申報圖中來看，新車的整體造型與目前在售的宋MAX十分相似，主要在前臉部分作以區(qū)分，寬大的霧燈區(qū)域和狹長的造型使得前臉更為精致。![]()
從申報信息來看，新款比亞迪e6的車身尺寸分別達到了4695/1810/1670mm，軸距為了2800mm，尺寸方面比現(xiàn)款宋MAX略有提高，定位于一款緊湊型MPV。值得一提的是，新款的比亞迪e6有望搭載全新的刀片電池，雖然續(xù)航并未對外公布，不過可以確定的是新款比亞迪e6續(xù)航將有望提升至500km左右。
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近來幾何汽車的頻繁發(fā)聲，繼幾何C之后，幾何T也出現(xiàn)在了最新一批的申報車型中，從申報圖來看，幾何T將有3款前臉樣式可選，分別可選配吉利幾何銀標、吉利普通標搭配黑色封閉式前格柵以及直接從帝豪GL移植而來的前臉造型。
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從申報信息來看，幾何T的長寬高分別為4755/1802/1503mm，軸距為2700mm，其車身長度相比吉利帝豪GL增加了30mm，高度增加了10mm，軸距保持一致。從其造型設(shè)計以及車身尺寸來看，該車很可能是基于帝豪GL打造的純電動車型。而動力方面，新車將搭載一組來自日本電產(chǎn)汽車馬達(浙江)有限公司提供的電機，最大功率為150kW，鋰電池由威睿電動汽車技術(shù)（寧波）有限公司生產(chǎn)，不過目前電池容量和續(xù)航里程信息還未公布。
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從申報信息來看，新車采用了全新的家族式語音設(shè)計，整體造型十分小巧。在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4070/1690/1540mm（配車頂行李架車高為1555mm），軸距為2420mm，整車定位于一款小型SUV，整備質(zhì)量僅為1151kg。新車將根據(jù)不同車型配置提供多款不同樣式輪圈、倒車攝像頭、車頂行李架、雙色車身等選項供消費者選擇。![]()
動力方面，新車將搭載一臺最大功率為55kW的永磁同步電機，電機廠家為株洲中車時代電氣股份有限公司，最高時速可達101km/h；電池方面，新車將配備一組由寧德時代提供的三元鋰電池，不過具體電池電量信息并未公布。2020年初，一場突如其來的新冠疫情讓本就處于寒冬中的車市倍受打擊，而如今2020年已過去了大半，國內(nèi)的疫情也逐漸得到了控制，因此不少的車企都將希望寄托在下半年，并計劃在今年下半年把準備已久的重磅新車交付市場，而在這次的申報目錄中我們就發(fā)現(xiàn)了其中的5款，每款都有著不錯的實力，隨著他們接連推出，新能源市場相信也會迎來一波回春~
