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圖文：車業(yè)雜談
編輯：諾妍
不知大家有沒注意到，從去年開始，世界范圍內(nèi)的車企都在不斷擴(kuò)大各自的朋友圈，一方面是汽車電氣化和智能化轉(zhuǎn)型需要更多研發(fā)資源的合作共享，另一方面是唯有通過聯(lián)盟抱團(tuán)合作才能提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，以開拓更大的市場(chǎng)。
今年5月，華為宣布了它的“5G汽車生態(tài)圈”，在18家合作單位中，東風(fēng)小康公司也在其中。這波合作后，其最大受益者毫無疑問將是東風(fēng)小康公司旗下的乘用車品牌——東風(fēng)風(fēng)光。
談及東風(fēng)風(fēng)光，《車業(yè)雜談》的腦海里立馬閃現(xiàn)出了兩件事：
先是去年廣州車展期間，其旗艦SUV東風(fēng)風(fēng)光ix7的上市姿態(tài)格外“高”。高到什么程度呢？它直接登上了高達(dá)440米的廣州IFC停機(jī)坪。之所以用這種方式亮相，其實(shí)跟這款車的定位有關(guān)——風(fēng)光ix7是一款全域中型SUV，全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率231Ps，峰值扭矩355N·m（參數(shù)上看，它比漢蘭達(dá)還厲害），與之匹配的是6速手自一體變速箱，并搭載博格華納最新一代NexTrac智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。真有這么厲害么？再次近距離接觸風(fēng)光ix7，是在今年1月的重慶森林越野公園。親眼目睹這輛中國品牌SUV挑戰(zhàn)48°駝峰，并且穿越布滿炮彈坑、水凼溝、連續(xù)彎道陡坡的原始森林泥漿路段——這才確信：風(fēng)光ix7是條漢子。
可以說，12萬元起售的SUV產(chǎn)品中，風(fēng)光ix7為國內(nèi)越野愛好者提供了一個(gè)新的價(jià)值選項(xiàng)——但它似乎并不滿足做一臺(tái)四肢發(fā)達(dá)、征服全路況的SUV，而且即將擁有一個(gè)超強(qiáng)大腦……日前，《車業(yè)雜談》在重慶車展上據(jù)悉，風(fēng)光ix7將在下半年推出5G智慧版車型，這將是首批搭載HUAWEI HICAR智慧服務(wù)解決方案的量產(chǎn)車型，預(yù)計(jì)今年內(nèi)面市。
我們有必要先了解下，華為HICAR是什么？有何優(yōu)勢(shì)？從去年4月華為大舉宣布進(jìn)軍汽車以來，HICAR作為“不造車”的技術(shù)流華為進(jìn)軍車載系統(tǒng)的先遣隊(duì)，一直頗受關(guān)注。拋開晦澀難懂的技術(shù)語言，簡單來說，HICAR就是一個(gè)以智能手機(jī)為核心，以智能網(wǎng)聯(lián)打造的車機(jī)+手機(jī)互聯(lián)方案。那么這個(gè)方案的高明之處到底在哪里？就要先從時(shí)下用戶的智能用車習(xí)慣說起。 時(shí)下，汽車智能化浪潮勢(shì)不可擋，但是用戶在智能化方面的體驗(yàn)卻不盡理想。從我們大多數(shù)人對(duì)實(shí)際駕駛體驗(yàn)來看，進(jìn)入車內(nèi)，除了跟駕駛相關(guān)的語音控制等服務(wù)外，用戶仍然習(xí)慣于用手機(jī)而不是車機(jī)，這一方面是因?yàn)槭謾C(jī)的各種功能更齊全，二來是因?yàn)檐嚈C(jī)響應(yīng)速度和更新迭代速度都不及手機(jī)。年輕的中國品牌東風(fēng)風(fēng)光，是智能化大勢(shì)的先行軍，更是智能化普及的有力踐行者。力爭(zhēng)在智能化方面優(yōu)化用戶體驗(yàn)，不斷提高手機(jī)與車機(jī)的同步效率及生態(tài)應(yīng)用的豐富性，力爭(zhēng)做到在車內(nèi)使用車機(jī)就像用手機(jī)一樣便捷、快速、高效，正是東風(fēng)小康公司此次與華為合作的初衷。據(jù)了解，東風(fēng)風(fēng)光和華為展開的深度合作將圍繞智能化和電動(dòng)化展開。智能化合作將改變消費(fèi)者的兩大用車體驗(yàn):一是“以手機(jī)為中心”的解決方案，實(shí)現(xiàn)車機(jī)一體化；又提供智能助手服務(wù)，實(shí)現(xiàn)人-車-家的全場(chǎng)景無縫體驗(yàn)，將上車前、行車時(shí)、下車后的場(chǎng)景云端打通，真正實(shí)現(xiàn)“以人為中心”的服務(wù)隨行。聽起來可能有點(diǎn)不明覺厲，但不難想象，有了華為HICAR加持，風(fēng)光ix7這臺(tái)全域中型SUV不僅僅擁有強(qiáng)健的機(jī)械素質(zhì)，還將配上一個(gè)“最強(qiáng)大腦”，一系列前衛(wèi)智能的功能都將呈現(xiàn)在風(fēng)光ix7 5G智慧版上。要實(shí)現(xiàn)這么未來感又高級(jí)的功能，恐怕這個(gè)車不便宜吧？會(huì)不會(huì)只是玩概念？
這里，《車業(yè)雜談》很有必要再釋疑一下，東風(fēng)小康公司今年的重點(diǎn)是著力打造親民車，作為年度重磅車型，風(fēng)光ix7 5G智慧版想必價(jià)格也會(huì)很親民，所以說，結(jié)合風(fēng)光ix7這款車的定位來看，華為HICAR的加入無疑是如虎添翼。據(jù)悉，作為首批搭載HUAWEI HICAR智慧服務(wù)解決方案的量產(chǎn)車型，東風(fēng)風(fēng)光ix7 5G智慧版目前已進(jìn)入最后調(diào)試階段，預(yù)計(jì)將于2020年年內(nèi)面市——這無疑是值得消費(fèi)者期待的一款重磅新車。
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