早晨起床，還沒解鎖手機，就在通知欄看到新聞推送，國內(nèi)油價將迎來11連漲的新聞，心口不禁一陣抽痛，這油價一天天上漲，何時是個頭。此刻只想在朋友圈說一句，“以后20元以上的活動不用叫我了，沒錢說話不硬氣?！?/p>

馬拉車市大致了解過一個問題，如果油價這么漲下去，會不會更換新能源汽車，得到了大部分肯定。就目前來看，開豪車的可能都不太關(guān)心油價的問題，那馬拉車市就為比較關(guān)心油價上漲，想要更換新能源汽車的消費者，整理出三款傳統(tǒng)汽車推出的純電動車型，畢竟他們在中國的汽車市場，有長時間技術(shù)經(jīng)驗累積，讓人更加安心和踏實。

歐拉 IQ

售價區(qū)間：8.98-10.58萬元

上市日期：8月31日

作為長城汽車新能源獨立品牌，歐拉 ORA 品牌的首款純電動車型 iQ 已于成都車展上市。這是繼與寶馬宣布合資之后，長城汽車集團在新能源領(lǐng)域的又一重大舉措。該車搭載了孚能三元鋰離子動力電池和博格華納永磁同步電機，最大功率120千瓦，綜合工況續(xù)航里程為360KM，60km/h等速工況續(xù)駛里程440KM，提供ECO、Normal、Sport三種模式調(diào)節(jié)使用，用戶可以根據(jù)整車剩余電量或駕駛習慣自行設(shè)置，配合“強、中、弱”三種能量回收，可打破電動車車主的里程焦慮。新車長寬高分別為4445/1735/1567mm，軸距為2615mm，數(shù)據(jù)上能看出其定位于緊湊車型。

比亞迪宋EV500

售價區(qū)間：18.99-21.99萬元

上市日期：8月30日

對于比亞迪，相信廣大消費者毫不陌生，近幾年在一系列車型大賣時，比亞迪從沒停止其產(chǎn)品矩陣的擴大。在此屆成都車展上市的全新一代宋家族比亞迪宋EV 500，可謂是華麗登場了。比亞迪全新一代宋EV 500采用的驅(qū)動電機12,000rpm高速電機為例，其速域范圍相對于市場上的低速產(chǎn)品寬30%，在使用單級傳動機構(gòu)的情況下，也能實現(xiàn)150公里/小時車速，與傳統(tǒng)燃油車使用感受一致。同時，從啟動就能達到的310牛·米峰值扭矩可以持續(xù)到更高的轉(zhuǎn)速，扭矩平臺綿長，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)3.9秒0-50公里/小時加速能力，行駛過程中的再加速能力也更強，續(xù)航里程提升至500km，新車裝備比亞迪新款的高壓BMS系統(tǒng)，并支持60kW快充，這意味著新車從40%-80%充電時間僅需30分鐘。這無疑可以挑戰(zhàn)傳統(tǒng)燃油車的各項數(shù)據(jù)了。新車長寬高分別為4600/1870/1700mm，軸距為2660mm。

北汽新能源-EU5

售價區(qū)間：12.99-16.19萬元

上市日期：8月15日

北汽新能源是一家專門從事電動車研發(fā)的車企，在今年它推出了具有460km最大續(xù)航的全新車型——EU5，新車采用的是重量更輕、體積更小，而且安全與能效都進步明顯的E-Motion Driver3.0智能電控。動力方面選用的是160kw最大馬力、300Nm峰值扭矩的永磁同步電機。因為“油門”踏板初段較為靈敏，所以初段提速非常的迅猛，加上大扭矩以及快速響應(yīng)的電動機的幫助，3.4s便能破百，工況最大續(xù)航達460KM。新車長寬高分別為4650mm/1820mm/1510mm，軸距達到了2670mm。

隨著國內(nèi)油價“再創(chuàng)新高”，相信許多消費者會準備接受新能源汽車了。畢竟在家里沒有礦的情況下，只有找到更為穩(wěn)妥的辦法。而目前中國汽車市場產(chǎn)品太過豐富，消費者一時在選著上出現(xiàn)難題。作為傳統(tǒng)汽車企業(yè)，他們在新能源汽車方面其實早已經(jīng)未雨綢繆，不斷推出新的純電動汽車，無論從產(chǎn)品質(zhì)量，到后期維修保養(yǎng)，他們更加值得信賴。