雪佛蘭和大盤雞有什么關(guān)系,大概它的創(chuàng)造者威廉·杜蘭特也說(shuō)不清楚,但是,前不久王數(shù)雞和他的朋友一起在新疆吐魯番卻用詳實(shí)的影像資料,記錄他們之間的微妙聯(lián)系……
這是一場(chǎng)叫作“雪佛蘭全功能車系極熱體驗(yàn)營(yíng)”的活動(dòng)。在以下的vlog中,你將會(huì)了解以下知識(shí):二十四節(jié)氣、大盤雞的來(lái)歷、探界者尚·紅版的特點(diǎn)、輕度越野和軟沙路面行駛的注意事項(xiàng)。
兩個(gè)顏值欠佳的大老爺們,一猜你們就沒(méi)看完,下面把跟車有關(guān)系的干貨概括一下:
?探界者的越野表現(xiàn)
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這次體驗(yàn)的是2.0T+9AT+四驅(qū)的頂配探界者,說(shuō)實(shí)話這塊越野場(chǎng)地的難度不大,對(duì)于探界者算不上什么挑戰(zhàn)。這套四驅(qū)系統(tǒng)是適時(shí)四驅(qū),最多只能分配一半的動(dòng)力給后軸,不過(guò)在這種輕微交叉軸的沙石坡上還是挺有效的,全程基本沒(méi)有出現(xiàn)打滑(畢竟0.2秒變四驅(qū))。當(dāng)然,這也和試駕車換了越野胎有關(guān)。
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另外要說(shuō)的是ESP的介入很及時(shí),王數(shù)雞兩次嘗試做出漂移的動(dòng)作,都被ESP救回來(lái)了。在您意外打滑的時(shí)候,這可是救命的。
?探界者尚·紅版有何不同?
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只有外觀內(nèi)飾的細(xì)節(jié)不同,并貴了兩千元。比如車標(biāo)是熏黑的;反光鏡、輪轂是黑底+紅色拉花;車尾和側(cè)面的銘牌是黑字鑲紅邊;內(nèi)飾帶紅色縫線……
?關(guān)于雪佛蘭皮卡
雪佛蘭在中國(guó)大陸通過(guò)平行進(jìn)口引進(jìn)了兩款皮卡:索羅德和庫(kù)羅德。
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索羅德是一款全尺寸皮卡,和F-150差不多大小,但是使用了6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī),從數(shù)據(jù)上看和F-150的3.5T勉強(qiáng)打個(gè)平手(426馬力/624牛米),由于沒(méi)有開(kāi)到,就不吹大排量自吸V8有多順暢了。
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庫(kù)羅德其實(shí)只比索羅德小一丟丟(5米7和5米8的差距),比我們常見(jiàn)的納瓦拉(5米2)大了不少。不過(guò)動(dòng)力小了不少,使用的是3.6L V6(309馬力/365牛米),變速箱也從8速換成了6速。
這兩者的差價(jià)只有10萬(wàn)元左右(54.99-59.99/59.99-69.99萬(wàn)元),所以王數(shù)雞當(dāng)然推薦尺寸更大動(dòng)力更強(qiáng)的索羅德。事實(shí)上這兩款車在美國(guó)應(yīng)該都算是工具車,所以還是以實(shí)用為主,不要奢望他有多豪華。
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順便說(shuō)一句,雪佛蘭官方指定的進(jìn)口商是永達(dá)哦~
那么為什么試駕雪佛蘭皮卡要吃大盤雞呢?因?yàn)榇蟊P雞就是為往來(lái)新疆的貨車司機(jī)發(fā)明,并由他們帶到全國(guó)各地的。
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雖然在中國(guó)沒(méi)人用雪佛蘭皮卡拉貨,但是我們也希望能通過(guò)視頻把這種全能的車型推薦給全國(guó)各地?zé)釔?ài)生活的車迷們。