8月29日，凱迪拉克XT4，捷豹E-PACE同時宣布上市，不同的售價區(qū)間引起了輿論對于這兩款新車市場表現(xiàn)的討論。且不說，這兩款車未來銷量上的高低，單就這兩場別出心裁的發(fā)布形式和它們帶著的強烈品牌特性來說，凱迪拉克和捷豹路虎不約而同的向外界傳達了毫不妥協(xié)品牌調(diào)性。

毫無疑問，這兩款車在給消費者帶來了出色品質(zhì)的同時，也給中小型豪華SUV市場打上了一劑強心針。而在豪華車市場競爭激烈的暗流這下，這劑強心針或許還帶著他們對突破的渴望。

在中國，說到豪華車市場就不得不提到“BBA”，長期以來，德系三強牢牢地把控著豪華車市場過半的份額。大家都知道，在豪華車市場跟德系三強的競爭是一個漫長而艱巨的過程。而尋求突破的渴望卻始終埋藏在眾多豪華品牌的心底，不管是捷豹路虎提出的“BBA+J”格局還是凱迪拉克所謂的“BBA+C”設(shè)想，位于二線的眾多豪華品牌早已不滿德系三強長期霸占擂臺的局面。

去年，包括凱迪拉克、沃爾沃、捷豹路虎和雷克薩斯在內(nèi)的二線豪華汽車銷量已經(jīng)突破10萬輛。其中，凱迪拉克的多項在華業(yè)務(wù)指標均經(jīng)歷了現(xiàn)象級增長，截至去年12月，凱迪拉克在中國市場創(chuàng)造了累計22個月取得兩位數(shù)以上同比增長的紀錄。盡管凱迪拉克在銷量絕對值上較“德系三強”仍有差距，但在增速方面卻在上述三家德國汽車制造商面前占據(jù)壓倒性優(yōu)勢。

如果按照這樣的增速來計算，領(lǐng)先集團遲早有人會掉隊，被超越只是時間上的問題。當然，市場競爭不是演戲，故事不可能按照劇本的預(yù)設(shè)來演繹，德系三強不會坐以待斃，“攪局者”的日子也不會一帆風(fēng)順。尤其是處在汽車產(chǎn)業(yè)歷史性變革的特殊時期，技術(shù)的更迭，營銷模式的轉(zhuǎn)變以及消費認知的變化都給處在這場貓鼠游戲中的競爭者帶來了諸多不確定因素。但需要清醒認識的是，在眾多不確定因素的背后往往隱藏著更多的機遇。

這場以電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和輕量化為主題的汽車產(chǎn)業(yè)“四化”在帶給企業(yè)挑戰(zhàn)的同時，也為他們創(chuàng)造了又一次“重新”賽跑的機會。即便是初出茅廬的造車新勢力也都紛紛跳上擂臺，而長期壓抑內(nèi)心渴望的“攪局者“們更是和“BBA”一樣站在“汽車四化”的起跑線上躍躍欲試。

更加值得注意的是，技術(shù)變化的背后是消費觀念、消費需求和品牌影響力之間微妙的轉(zhuǎn)變。這些微妙的轉(zhuǎn)變正在中國年輕人及新興富裕階層中醞釀，他們正幫助“攪局者”從競爭對手中贏得用戶。

與此同時，就像XT4與E-PACE所面臨的情況一樣，所有處于第二梯隊的豪華品牌都面臨著品牌知名度到購買力的轉(zhuǎn)化困境。特別是在產(chǎn)品力大幅提高的情況下，這種矛盾就愈發(fā)突出。無疑，重新塑造一個鮮明的品牌形象將是這場賽跑的開始。

過去大家都從銷量增長幅度來判斷企業(yè)的優(yōu)略，現(xiàn)在，企業(yè)更關(guān)注的是消費群體的變化以及自身品牌形象的認可度。如何依靠一個產(chǎn)品個性特點在特定的細分市場中占取更大的份額？可能是“攪局者“考慮最多的課題，畢竟市場已經(jīng)到了如何靠個性在存量市場中搶食的階段。消費者更愿意購買一款符合內(nèi)心需求的品牌車型而不是廣義上的傳統(tǒng)豪華車。就像沃爾沃用安全和設(shè)計強調(diào)北歐生活方式，雷克薩斯用工藝和品質(zhì)演繹東方匠心，凱迪拉克推崇的“新豪華”體驗與價值。這些極具品牌個性的價值觀往往才是新時代消費者最需要的。

事實上，無論是同一天推出的XT4和E-PACE，還是年底將上市的XC40，都可以看出二線豪華品牌做出的轉(zhuǎn)變，顯然他們已經(jīng)意識到這一點，并且做好了準備。

當然，“攪局者“也一定明白，跟德系三強的競爭仍將是一個漫長而艱巨的過程。因為這不僅僅要求車型的設(shè)計能夠讓人一眼看出鮮明的品牌特性，還要為這樣一款車型賦予它品牌應(yīng)有的榮譽和地位。

以凱迪拉克為例，去年開始，凱迪拉克啟動了“新美式豪華”的全方位客戶體驗，通過多種形式的創(chuàng)意展示、品牌體驗和贊助活動，幫助消費者了解、體驗凱迪拉克，加深消費者對于凱迪拉克品牌價值的認同感。同年，凱迪拉克在中國豪華汽車市場上的占有率增幅在業(yè)內(nèi)排名第一，其市占率已提升至6.5%，排名第四。 

可以看到的是，”攪局者”們正在通過全新品牌主張不斷與消費者建立溝通，并試圖通過年輕化的產(chǎn)品扭轉(zhuǎn)消費者心中對于自身的老式印象?？陀^的說的，相比技術(shù)的更迭和市場的轉(zhuǎn)變，品牌上的變化更難也需要更長時間，不過這也是必須要做的。

雖然，我們還不能確定誰才是那個最終能打破“BBA”格局的勝出者，但可以肯定的，“攪局者”的腳步聲正越來越近。