硬派越野擔當，帕杰羅·勁暢28.98萬起售
來自人類千萬年來挑戰(zhàn)與征服自然過程進化而來的原始野性，讓每個男人心中幾乎都會有個放不下的越野夢。它或許并不常常讓人魂牽夢縈，但每每想起，總會讓人不自覺熱血澎湃，心之向往。
6月18日，全新帕杰羅·勁暢正式上市，售價為28.98萬-30.98萬元。新車將以平行進口形式進行銷售，享受官方五年十萬公里質(zhì)保。
在廣汽三菱多年的造車歷史上，除了神話不斷的EVO系列外，帕杰羅也是其中一個非常重要的車系。而這其中，帕杰羅·勁暢一定是個特殊的存在。從定位看，帕杰羅·勁暢要低于“山貓”帕杰羅。只是帕杰羅畢竟是殿堂級的存在，其高昂的售價也足夠讓人望而卻步。帕杰羅·勁暢的售價則更顯親民，其硬核的產(chǎn)品力也一向有口皆碑，讓平凡人的越野夢不再那么遙遠。
全新的帕杰羅·勁暢在外觀上延用了三菱全新的家族設(shè)計語言，直瀑式中網(wǎng)大面積采用鍍鉻裝飾條，兼具越野的沉穩(wěn)大氣又多了一絲城市SUV的精致，配合高位修長而勁銳的前大燈組，加上碩大的前霧燈，使前部造型立體、運動且富有現(xiàn)代感。
車身內(nèi)部，全新帕杰羅·勁暢在現(xiàn)售版車型的基礎(chǔ)上進行了全面的升級。全新超大的8寸彩色液晶儀表盤，可進行三種模式切換。9寸智能多媒體導航系統(tǒng)提升了整個座艙的高級感和科技感。中控臺采用軟面材料和時尚的雙縫線裝飾，大幅提升觸感與品質(zhì)。真皮座椅均可電動調(diào)節(jié)，寬大的坐墊與側(cè)部支撐可提供出色的包裹性和舒適性。
除此之外，全新帕杰羅·勁暢還搭載了增強性雙區(qū)自動空調(diào)、Nanoe*空氣凈化技術(shù)、無鑰匙進入和一鍵啟動、感應(yīng)式電動尾門、感應(yīng)式智能雨量、自動駐車、EPB電子手剎等科技配置。
2020款帕杰羅·勁暢傳承了專業(yè)越野基因和能力，搭載的第二代超選四輪驅(qū)動，既可以實現(xiàn)高速情況下的全時四輪驅(qū)動，也可以在不同路況轉(zhuǎn)換為后輪驅(qū)動的兩驅(qū)模式。
與此同時，新車全系還標配了后輪差速器鎖止裝置，并與ASTC同時裝備，發(fā)揮乘數(shù)效應(yīng)，脫困能力進一步增強，即便是在苛刻的越野路況下，2020款帕杰羅·勁暢也能提供強大的爬坡能力，并實現(xiàn)出色的操控性和安全性。
動力方面，2020款帕杰羅·勁暢搭載了3.0升MIVEC V6發(fā)動機，最大功率 154kw/6000rpm，最大扭矩 291N·m/4,000rpm，匹配愛信8AT自動變速箱。較大的齒比也可以使車輛擁有更強的爆發(fā)力，獲得更多的扭矩。
得益于專業(yè)的越野基因，2020款帕杰羅·勁暢可實現(xiàn)最大橫向駕駛角度45° ，接近角為30°，離去角為24.2°，通過角為23.1°，展現(xiàn)其與生俱來的越野氣質(zhì)。
全新的帕杰羅·勁暢采用了全新設(shè)計的非承載式車身框架結(jié)構(gòu)，在滿足可靠性和耐久性指標的同時，也確保了車身的安全性和出色的車輛控制性能。而梯形結(jié)構(gòu)的大梁底盤則源自三菱著名的TRITON
同時，帕杰羅·勁暢沿用并進一步增強了RISE 車身，采用了980Mpa和590Mpa級高抗拉強度鋼，和 440Mpa級鋼的使用量，讓帕杰羅·勁暢的車體極其堅固和輕便，極大地提高了碰撞安全性。
相對于2019款車型來說，2020款帕杰羅·勁暢在外觀上進行了全新進化，整體視覺效果