十天前，北汽新能源發(fā)布公告稱，于2019年2月就任北汽藍(lán)谷黨委副書記、總經(jīng)理的馬仿列因個人身體及年齡等原因已書面提出辭職申請，辭職后，馬仿列繼續(xù)在公司其他崗位工作。當(dāng)時，業(yè)內(nèi)傳言北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理劉宇將接替馬仿列出任北汽藍(lán)谷董事、經(jīng)理，同時也將擔(dān)任北汽新能源黨委副書記、總經(jīng)理的職務(wù)，不過這一消息并未得到官方確認(rèn)，彼時北汽新能源方面回應(yīng)稱“以公司公告為準(zhǔn)”。

正當(dāng)大家準(zhǔn)備恭喜劉宇履新北汽新能源時，北汽藍(lán)谷突發(fā)的一則人事公告改變了預(yù)期的局面。公告信息顯示，公司為更好保證公司生產(chǎn)經(jīng)營正常運行，經(jīng)公司九屆十六次董事會審議決議，在未正式聘任新任經(jīng)理期間，由副經(jīng)理何章翔代行經(jīng)理職責(zé)。董事會將盡快完成新任經(jīng)理的選聘工作。

從上述公告中可以推斷，暫代經(jīng)理職責(zé)的何章翔應(yīng)該只是暫時主持北汽藍(lán)谷工作，是新任經(jīng)理到任前的過渡人物，但同時也說明，業(yè)內(nèi)流傳劉宇接替馬仿列擔(dān)任北汽新能源黨委副書記、總經(jīng)理一事尚未下定論，起碼目前在北汽集團(tuán)內(nèi)部人事流程上還沒有正式完成審批。為何在馬仿列閃電離任約十天后，該崗位的正式接任人選還未能宣布？措手不及的北汽集團(tuán)又將選用哪位“大將”接替馬仿列主持北汽新能源大局呢？

在筆者看來，北汽藍(lán)谷作為一家以新能源乘用車為主體業(yè)務(wù)的國有控股上市公司，在經(jīng)理人選的考量上自然要慎之又慎，因為這是北汽集團(tuán)最為重視、最有前景的業(yè)務(wù)載體，更是北汽集團(tuán)未來發(fā)展壯大路上的重心所在。據(jù)北汽集團(tuán)內(nèi)部人士向《道哥說車》透露，目前集團(tuán)方面在北汽藍(lán)谷經(jīng)理的人選上還是屬意劉宇的，但是集團(tuán)也需要征詢劉宇的個人意見，同時綜合衡量北汽藍(lán)谷未來業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，在北汽系內(nèi)尋找更合適的人選，所以遲遲沒有定論。

另一方面，北京現(xiàn)代作為北汽集團(tuán)重要的合資板塊，以北京現(xiàn)代當(dāng)前現(xiàn)狀來看也很難離開劉宇。有北京現(xiàn)代內(nèi)部人士向《道哥說車》透露，作為北京現(xiàn)代中方負(fù)責(zé)人的劉宇同時也是一名北京現(xiàn)代“老人”，在北京現(xiàn)代體系內(nèi)有多年的工作經(jīng)驗，且現(xiàn)在的職位有助于北京現(xiàn)代未來發(fā)展。因此，北汽集團(tuán)高層一直在猶豫是否該由劉宇接任這一職務(wù)。

不過僅從目前北汽藍(lán)谷對經(jīng)理一職的需求來看，劉宇仍然是北汽體系內(nèi)最合適的人選。因為劉宇是北汽集團(tuán)內(nèi)少有的復(fù)合型高管，70后的劉宇正值當(dāng)打之年，既有合資板塊的營銷及管理經(jīng)驗，同時還曾在自主板塊中創(chuàng)造過優(yōu)異的業(yè)績，而后又回歸集團(tuán)主持研究院及采購體系工作，可謂經(jīng)驗豐富。而此前劉宇時隔十年回歸北京現(xiàn)代便是以“救火隊長”的角色出現(xiàn)，伴隨著北汽新能源總經(jīng)理崗位出現(xiàn)空缺，劉宇會否再次被集團(tuán)高層派往北汽藍(lán)谷“救火”？暫時仍未可知。

不過無論是誰來接任北汽藍(lán)谷經(jīng)理的崗位，都要面臨不小的績效挑戰(zhàn)。一方面，北汽新能源作為國內(nèi)純電動乘用車市場連續(xù)6年的銷量冠軍，擁有龐大的基盤用戶。對北汽新能源而言，這是其由大變強(qiáng)的基礎(chǔ)，對未來履新的總經(jīng)理而言，勢必要超越前人的功績使北汽新能源的銷量再提升一個臺階。

另一方面，作為一家以新能源乘用車為主體業(yè)務(wù)的上市公司，實現(xiàn)可持續(xù)的盈利也是公司對投資者應(yīng)負(fù)起的責(zé)任之一。據(jù)悉，北汽新能源旗下高端新能源汽車品牌ARCFOX首款SUV車型α-T將于7月上市，并會在第三季度正式交付。而北汽新能源與北汽紳寶也合并為“BEIJING汽車”，新任管理者首要處理的就是品牌內(nèi)部的資源整合，管理團(tuán)隊的重構(gòu)以及渠道的統(tǒng)一，如果沒有協(xié)調(diào)好多方品牌間的關(guān)系，勢必直接影響北汽藍(lán)谷的盈利能力。