文：大眾侃車/黃喆

只有立刻去做，夢想才不會變涼；在行動中，切身體會更多美好。不必等到大把的時間，不必只在夢中憧憬，而是把握現(xiàn)在。門外，就是藍天；旅途，即是人生。心動就行動，敢想就敢當。

用行動定義旅途是JETOUR創(chuàng)立之初便秉承的理念。因此當人們還在暢想說走就走的旅行時，捷途X70早已率先一步走向了呼倫貝爾大草原。

9月的草原已經(jīng)有了北國的陣陣涼意，草原也已斑斑勃勃泛黃，來自西伯利亞的寒流似乎在提醒人們，要開始準備過冬的衣物了……

即便呼倫貝爾的溫度和大風已經(jīng)不適合旅客長時間逗留，但似乎沒有削減人們對奔放而寬廣草原的向往。象征著自由和豪邁的草原，讓人心曠神怡，也讓人將城市里的煩惱拋諸腦后。

加之蒙古人待人的熱情，無論是迎接你的哈達，還是帶著滿滿祝福的敬酒，都散發(fā)出讓人無法拒絕的火熱的情誼，與絲絲涼涼的草原形成反差，也讓人從心底里感受到草原人民的暖意。

在很多人心中，呼倫貝爾是一輩子定要去的地方。

或許，我們早在鳳凰傳奇的歌曲里早就窺見草原，與草原的約定是必須實現(xiàn)的諾言，透過曲調(diào)的酣暢加之歌詞的意境，似乎早已去過大草原無數(shù)次。

而當你真正踏入呼倫貝爾大草原時，才能體會到可以如此高歌的定是從小便生活在草原的原著民，否則難以散發(fā)出打通任督二脈的高亢之音。

作為互網(wǎng)聯(lián)第一代網(wǎng)民，我們從最早的Windows XP桌面感受到草原的豁達和寬廣，而Windows XP桌面對我們從小便灌輸了草原的印象——藍天、白云、綠草，三者缺一不可。

沒有云朵的草原是不完整的

無論你是否去過草原，所看到的圖片除了大片大片的草地以及北京久違的藍天，一定有飄在藍天上的云朵，像是點綴在天空的斑點，也是草原必不可少的元素。

很難想象，萬里無云的草原會是什么景象。

欣慰的是，在本次與捷途X70的草原之行中，無論是坐在駕駛位透過后視鏡還是躺在后排座椅通過全景天窗，都能感受到近在咫尺的藍天與白云。

捷途X70是捷途推出的首款SUV車型，自8月18日上市以來便引起不錯的反響。

可能很多人對捷途的了解一無所知，捷途并非全新的汽車品牌，而是奇瑞控股的全新產(chǎn)品序列。

定位寬體智能SUV的捷途X70官方售價6.99-12.09萬元，本次試駕的主角為五座自動尊行版車型，除此之外，消費者可以通過選裝6座或5+2座兩種配置。

除了禮讓行人還要注意牛羊馬哦！

雖然捷途X70并非一輛四驅(qū)動力越野SUV，但綜合實力還需通過多路況進行考量。因此本次試駕選擇在呼倫貝爾，除了赴一場草原之約，還因為這里路況復雜。

本次試駕路線是海拉爾市區(qū)達弘吉剌部，途徑城市公路、鄉(xiāng)村道路、越野路段國道以及高速路段，可以最大程度體現(xiàn)車輛的性能。

雖然海拉爾市區(qū)并非一座擁堵的城市，但在早高峰出行時，對行人和非機動車的避讓是在所難免的。出發(fā)時同車的工作人員對我們說，海拉爾是一個很在意禮讓行人的城市，即便行人沒有走斑馬線，也要慢行停車避讓。

出了海拉爾市區(qū)接踵而來的便是草原地區(qū)，除了美不勝收的景色，還有牧民的牛、羊、馬……它們不曉得公路是汽車通行的重要道路，它們只知道想走便走，穿越公路是再正常不過的事情。因此，除了市區(qū)的行人，出了市區(qū)還要禮讓“誤入歧途”的動物們。

因此，捷途X70的起步和緊急制動便顯得尤為重要，輕點油門即可啟動，動力輸出不卡頓。長途駕駛下來，不會對駕駛者造成壓力和疲勞，而車內(nèi)的乘坐者也可以安逸的顯示一路的自然風光。

不做慢吞吞的小綿羊

在第一天的試駕中，車隊模擬的是自由行路段，中間充斥著大量的非鋪裝路面，泥濘道路以及大量陡坡、斜坡等極端路況。得益于捷途X70的1.5T+8AT動力總成，發(fā)動機最大功率108kW，峰值扭矩210Nm，最高熱效率達到了37.1%，所有車輛都正常通過一切極端道路。即便是定位于城市SUV的兩驅(qū)車型，捷途X70依舊自信。
值得一提的是，捷途X70在燃油經(jīng)濟性上的表現(xiàn)更人驚喜，經(jīng)過一天多路況駕駛，平均油耗大約在6-7升左右，可以說很適合家用了。

此外，該車的底盤表現(xiàn)也是可圈可點，其配備了前麥弗遜+后多連桿的四獨懸結(jié)構(gòu)，在操控性和舒適性上都可兼得。在鋪裝路面行駛時，懸架相對偏軟，乘坐體驗偏舒適，搭配的20寸輪轂和低扁平比的輪胎可以給予車身更好的操縱穩(wěn)定性。在越野路段時，該車210mm離地間隙的優(yōu)勢便凸顯出來，只是路況較差時，后排乘客的舒適性較差一下。

不過，好在4720/1900/1710mm的車身尺寸，和2745mm的軸距，讓后排乘坐空間更舒適，身高175cm的我在后排葛優(yōu)躺毫無壓力，絕對不會存在無處安放的雙腿雙腳。

尤其第二天的高速路段時，躺在后排，播著音樂，透過天窗看著云卷云舒，一切煩惱都隨著云朵的移動而消失，這大概就是草原的魅力，也是草原不可缺少云朵的原因……

顏值不高，待解救？

說實話，初見捷途X70時，并不會認為這是一輛高顏值的車，第一印象只是大。車身大、輪胎大、后排空間大、后備箱空間大……如果是一個小鳥依人型的女孩子，大概欣賞不來這么硬朗的車。

但捷途X70的造型設計皆為原創(chuàng)元素，受發(fā)源地徽派文化的感染，該車參考了大量徽派建筑美學元素并于國際化設計理念相結(jié)合，形成“徽城翹楚”設計語言，二者相得益彰使整車富有獨特美感。

侃車觀點：如果在10萬以內(nèi)挑選一輛好開、適合日常家用、又能滿足長途出行需要、載人載物兩不誤的多功能需求的SUV，那么捷途X70可以作為優(yōu)選；如果將配置、動力性和舒適性也參考進來，那么捷途X70絕對可升為首選。