中國SUV市場，堪稱競爭全球最激烈，幾十家品牌/幾百款車型展開激烈競爭，每年上市新車超過100款，是一片慘烈的紅海市場。不過SUV市場內(nèi)部，也并非鐵板一塊，硬派越野車領(lǐng)域，則一直風平浪靜，是頂級玩家俱樂部。任何一款新車上市，都會引發(fā)高度關(guān)注，日前2020款帕杰羅·勁暢上市，吸引車迷熱情關(guān)注。新車推出三款車型，指導價28.98萬元至30.98萬元。

相比老款車型，2020款帕杰羅·勁暢雖然談不上脫胎換骨，產(chǎn)品力確實再度精進，在外形內(nèi)飾配置和動力系統(tǒng)的競爭力更加兇猛，全新產(chǎn)品力則可以用"3047"來歸納表達。

"3";3.0大排量自吸+愛信8AT

在最重要的核心動力系統(tǒng)，2020款帕杰羅·勁暢搭載3.0L+8AT動力系統(tǒng)。尤其是其中的3.0 V6大排量自吸，在今天渦輪當?shù)赖男袠I(yè)就更為珍貴，可以帶來小排量渦輪增壓不具備的渾厚內(nèi)力，初段就能釋放巨大扭矩。發(fā)動機最大功率154kw，最大扭矩291N·m，尤其是滿載或者爬行山路時候，輕踩油門就能獲得澎湃動力，帶來小排量渦輪無論如何也難以達到的動力信心。

和3.0L自吸發(fā)動機搭配的是一臺源于愛信的8AT變速箱，這臺變速箱非常聰明，技術(shù)先進，可以通過分析路況和駕駛習慣匹配動力輸出。與此同時，較大的齒比可以使"山貓"擁有更強的爆發(fā)力，帶來更多駕駛樂趣。

"4"第二代超選四驅(qū)

"4"是指2020款帕杰羅·勁暢的四驅(qū)系統(tǒng)。

帕杰羅有著專業(yè)越野基因和能力，在過去的N多年，一直稱霸賽道，在世界上最嚴酷和最富有冒險精神的賽車運動——達喀爾拉力賽中，帕杰羅獲得了12次冠軍，其中7年連續(xù)獲得冠軍，奪冠次數(shù)甚至超過了第二名和第三名的總和。

2020款帕杰羅·勁暢搭載第二代超選四輪驅(qū)動有著強硬勢力，四驅(qū)和兩驅(qū)模式可以在不同環(huán)境切換，應對各種極限路況。同時全系標配了后輪差速器鎖止裝置，并與ASTC同時裝備，最高可放大1.5倍扭矩，這讓它即便在復雜環(huán)境也可以輕松脫困，并具備強大的爬坡能力。

在通過性方面，2020款帕杰羅·勁暢同樣出色，接近角30°，離去角24.2°，通過角23.1°，最大橫向駕駛角度位45°，最大離地間隙218mm，最小轉(zhuǎn)彎半徑位5.6米?？傊两芰_身軀龐大，靈活機動，對于各種環(huán)境，像山貓一樣可以自由出行。

"7"七大豪華配置的7座SUV

2020款帕杰羅·勁暢內(nèi)部座艙3排7座，并且對座艙進性了7大豪華升級，這些升級讓這款鋼鐵硬漢變得科技時尚。

全新超大的8寸彩色液晶儀表盤，帶來滿滿科技感，可提供三種模式切換；

9寸智能多媒體導航系統(tǒng)，提升了座艙高級感，實際使用效果很棒；

7座真皮座椅，可以實現(xiàn)電動調(diào)節(jié)；

山貓主體的刺繡頭枕，成為專屬身份標志；

多種座椅調(diào)節(jié)模式，讓新車的空間布局自由切換；

升級的靜音設(shè)計，提升了新車的高級感；

此外，2020款帕杰羅·勁暢還搭載了增強型雙區(qū)自動空調(diào)、無鑰匙進入和一鍵啟動、感應式電動尾門、Nanoe*空氣凈化技術(shù)、7安全氣囊、HAS坡道起步、超聲波油門誤觸等先進配置，讓這部鋼鐵硬漢緊跟時代。

寫在最后

2020款山貓依然保持著歷代帕杰羅的越野基因和超級脫困能力，同時在動力系統(tǒng)，在配置水準方面有了更明顯的進化。區(qū)區(qū)30萬元左右的價格，讓新車具備所向披靡越野能力的同時，也能夠平易近人。

面對這樣一部鋼鐵山貓，你還能要求什么呢？