中國SUV市場,堪稱競爭全球最激烈,幾十家品牌/幾百款車型展開激烈競爭,每年上市新車超過100款,是一片慘烈的紅海市場。不過SUV市場內(nèi)部,也并非鐵板一塊,硬派越野車領(lǐng)域,則一直風平浪靜,是頂級玩家俱樂部。任何一款新車上市,都會引發(fā)高度關(guān)注,日前2020款帕杰羅·勁暢上市,吸引車迷熱情關(guān)注。新車推出三款車型,指導價28.98萬元至30.98萬元。
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相比老款車型,2020款帕杰羅·勁暢雖然談不上脫胎換骨,產(chǎn)品力確實再度精進,在外形內(nèi)飾配置和動力系統(tǒng)的競爭力更加兇猛,全新產(chǎn)品力則可以用"3047"來歸納表達。
"3";3.0大排量自吸+愛信8AT
在最重要的核心動力系統(tǒng),2020款帕杰羅·勁暢搭載3.0L+8AT動力系統(tǒng)。尤其是其中的3.0 V6大排量自吸,在今天渦輪當?shù)赖男袠I(yè)就更為珍貴,可以帶來小排量渦輪增壓不具備的渾厚內(nèi)力,初段就能釋放巨大扭矩。發(fā)動機最大功率154kw,最大扭矩291N·m,尤其是滿載或者爬行山路時候,輕踩油門就能獲得澎湃動力,帶來小排量渦輪無論如何也難以達到的動力信心。
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和3.0L自吸發(fā)動機搭配的是一臺源于愛信的8AT變速箱,這臺變速箱非常聰明,技術(shù)先進,可以通過分析路況和駕駛習慣匹配動力輸出。與此同時,較大的齒比可以使"山貓"擁有更強的爆發(fā)力,帶來更多駕駛樂趣。
"4"第二代超選四驅(qū)
"4"是指2020款帕杰羅·勁暢的四驅(qū)系統(tǒng)。
帕杰羅有著專業(yè)越野基因和能力,在過去的N多年,一直稱霸賽道,在世界上最嚴酷和最富有冒險精神的賽車運動——達喀爾拉力賽中,帕杰羅獲得了12次冠軍,其中7年連續(xù)獲得冠軍,奪冠次數(shù)甚至超過了第二名和第三名的總和。
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2020款帕杰羅·勁暢搭載第二代超選四輪驅(qū)動有著強硬勢力,四驅(qū)和兩驅(qū)模式可以在不同環(huán)境切換,應對各種極限路況。同時全系標配了后輪差速器鎖止裝置,并與ASTC同時裝備,最高可放大1.5倍扭矩,這讓它即便在復雜環(huán)境也可以輕松脫困,并具備強大的爬坡能力。
在通過性方面,2020款帕杰羅·勁暢同樣出色,接近角30°,離去角24.2°,通過角23.1°,最大橫向駕駛角度位45°,最大離地間隙218mm,最小轉(zhuǎn)彎半徑位5.6米??傊两芰_身軀龐大,靈活機動,對于各種環(huán)境,像山貓一樣可以自由出行。
"7"七大豪華配置的7座SUV
2020款帕杰羅·勁暢內(nèi)部座艙3排7座,并且對座艙進性了7大豪華升級,這些升級讓這款鋼鐵硬漢變得科技時尚。
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全新超大的8寸彩色液晶儀表盤,帶來滿滿科技感,可提供三種模式切換;
9寸智能多媒體導航系統(tǒng),提升了座艙高級感,實際使用效果很棒;
7座真皮座椅,可以實現(xiàn)電動調(diào)節(jié);
山貓主體的刺繡頭枕,成為專屬身份標志;
多種座椅調(diào)節(jié)模式,讓新車的空間布局自由切換;
升級的靜音設(shè)計,提升了新車的高級感;
此外,2020款帕杰羅·勁暢還搭載了增強型雙區(qū)自動空調(diào)、無鑰匙進入和一鍵啟動、感應式電動尾門、Nanoe*空氣凈化技術(shù)、7安全氣囊、HAS坡道起步、超聲波油門誤觸等先進配置,讓這部鋼鐵硬漢緊跟時代。
寫在最后
2020款山貓依然保持著歷代帕杰羅的越野基因和超級脫困能力,同時在動力系統(tǒng),在配置水準方面有了更明顯的進化。區(qū)區(qū)30萬元左右的價格,讓新車具備所向披靡越野能力的同時,也能夠平易近人。
面對這樣一部鋼鐵山貓,你還能要求什么呢?