6月16日，路虎全新一代衛(wèi)士正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為79-99萬元。

從1948年首款車型發(fā)布至今，路虎衛(wèi)士可謂經(jīng)歷了種種坎坷。在其產(chǎn)品初期，衛(wèi)士一度被定義為輕型農(nóng)用越野車，直到上世紀(jì)60年代前后才逐漸轉(zhuǎn)型。而在2016年年初，衛(wèi)士還曾宣布停產(chǎn)，使得很多“Defenders”痛不欲生。如今，新車?guó)P凰涅槃、卷土重來，勢(shì)必將會(huì)再次勾起人們的追憶。

據(jù)了解，新車先期將暫推出長(zhǎng)軸版的衛(wèi)士110，后期將會(huì)引進(jìn)短軸版的衛(wèi)士90。此外，再次預(yù)售期間，路虎衛(wèi)士還推出了首發(fā)啞銀特別套件版車型，并全國(guó)限量27臺(tái)。其中標(biāo)配了側(cè)面的外掛工具箱，涉水喉以及背包備胎三項(xiàng)配置。

外觀丨傳承經(jīng)典 也有現(xiàn)代風(fēng)格

“方正而簡(jiǎn)約”的設(shè)計(jì)一直是路虎衛(wèi)士所慣有的特征，這點(diǎn)我們?cè)谛萝嚿弦部梢郧宄姷?。?dāng)然，在如今平臺(tái)造車的大背景下，突出家族特征也是十分必要的。

前臉部分，即便衛(wèi)士已與我們分別許久，但眼前這粗獷的前格柵，以及引擎蓋前方的英文字符，可以讓你清楚地認(rèn)出這就是一臺(tái)路虎。相比之下，新車兩側(cè)的半圓型車燈顯得有些頑皮，一下子把全新衛(wèi)士所塑造的威嚴(yán)氣氛拉向緩和。

來到側(cè)面，我們能夠更加直觀的看到全新衛(wèi)士那筆直的線條，硬漢味道十足。與此同時(shí)，新車保留了車頂側(cè)窗的設(shè)計(jì)，官方稱其為“阿爾卑斯山陽光側(cè)頂窗”。

從車身尺寸數(shù)據(jù)來看，衛(wèi)士110的空間更大，因此乘坐舒適性更佳，偏向于城市駕駛；而衛(wèi)士90的軸距更短，通過性較好，越野性相對(duì)出色。

尾部，新車采用了硬派SUV標(biāo)志性的“背包（外掛式輪胎）”以及側(cè)開門式的設(shè)計(jì)，野性味道十分濃厚。

值得一提的是，新車根據(jù)不同用戶需求，官方將對(duì)外提供四種設(shè)計(jì)套裝，分別為探險(xiǎn)、叢林、遠(yuǎn)征與都市，并支持選裝170余種配件，個(gè)性化定制細(xì)節(jié)滿分。

內(nèi)飾丨誰還沒快大屏了

坐進(jìn)車內(nèi)，全新衛(wèi)士配備了諸多先進(jìn)的配置，例如12.3英寸全液晶儀表、10英寸中控大屏、全地形反饋系統(tǒng)、HUD抬頭顯示系統(tǒng)等等，科技感十足。其中，新車將搭載路虎最新一代的PIVI Pro娛樂系統(tǒng)，支持自定義面板，OTA升級(jí)等功能。

在中控臺(tái)兩側(cè)的扶手上，新車采用了精致木板進(jìn)行包裹，并將螺絲以外露的形式進(jìn)行固定，瞬間感覺我要hold不住它了。

據(jù)官方透露，新車為了強(qiáng)化駕駛員的坐姿與視野，配備了一套名為“指揮官”的座椅，其在坐姿高度上比現(xiàn)款攬勝還要多出35mm。

在先期推出的110版本車型中，衛(wèi)士提供了5座及7座（5+2）兩中不同座椅布局的車型。而在裝載方面，新車在將第二排座椅放倒后，行李廂容積可以達(dá)到2380L，數(shù)據(jù)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

車身底盤丨雖承載卻勝非承載

全新一代衛(wèi)士采用了極限全地形SUV平臺(tái)D7x架構(gòu)，整個(gè)車身由全鋁制成，實(shí)現(xiàn)了高度輕量化的需求。此外，新車此次雖然更換了承載式車身，但官方稱新車的車很強(qiáng)度要比目前最先進(jìn)的非承載式車身還要強(qiáng)3倍，而比傳統(tǒng)承載式車身強(qiáng)10倍。

在底盤方面，新車采用了高強(qiáng)度的越野專用裝甲以及高強(qiáng)度的連接軸承，以此來應(yīng)付車輛有可能遇到的極端環(huán)境。說實(shí)話，小編寫到這里已經(jīng)有些安耐不住內(nèi)心的躁動(dòng)了，真想趕快摸摸實(shí)車，來見識(shí)一下這臺(tái)猛男車的威力。

動(dòng)力丨有驚喜也有失望

全新一代衛(wèi)士的動(dòng)力系統(tǒng)可謂是令人既有驚喜也有失望，驚喜的是新車將會(huì)提供“直列六缸3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混”的動(dòng)力系統(tǒng)，并匹配8AT變速箱，最大功率為400馬力，峰值扭矩為550牛·米。

而失望的是新車并未引進(jìn)2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車型。另外，新車還將提供2.0T版本車型，其最大功率為300馬力，峰值扭矩為400?！っ?。

在駕駛模式方面，新車將提供9種不同的選擇，分別包括自動(dòng)、普通、草地/雪地/砂礫、沙地、泥沼、大巖石/慢行、動(dòng)態(tài)、節(jié)能以及新增的涉水模式。其中，全新衛(wèi)士為了增加涉水能力，在A柱底部增加了進(jìn)氣口，使得新車的涉水深度達(dá)到900mm。

點(diǎn)評(píng)丨

雖然僅僅是預(yù)售，但全新一代路虎衛(wèi)士已點(diǎn)燃了國(guó)內(nèi)諸多越野愛好者心中的干柴。不得不說，新車在傳承經(jīng)典的同時(shí)，開辟了硬派越野SUV的新時(shí)代。對(duì)于消費(fèi)者來說，在過去若想要買硬派SUV，勢(shì)必會(huì)犧牲舒適性，而選擇舒適性勢(shì)必會(huì)影響其越野性能。如今，全新衛(wèi)士把兩者結(jié)合了起來。

你是不是已經(jīng)有點(diǎn)蠢蠢欲動(dòng)了，更多車型信息以及具體售價(jià)還要等7月份上市后再確定，現(xiàn)在只能眼饞，以及準(zhǔn)備好銀子吧。