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本文作者：李玲

【懂車之道 導(dǎo)購(gòu)】隨著私家車的普及更多的家庭已經(jīng)開(kāi)上了屬于自己的愛(ài)車，但消費(fèi)者在選擇購(gòu)車時(shí)往往會(huì)比較迷惑，到底該如何選一臺(tái)自己喜歡且又比較有排面的車型呢？

雖然面子問(wèn)題也是購(gòu)車考慮的重要因素之一，但在日后養(yǎng)車、用車成本問(wèn)題上也需要重點(diǎn)考慮一下。從國(guó)人的消費(fèi)觀念來(lái)看，普遍人認(rèn)為進(jìn)口車要優(yōu)于合資車，合資車又比國(guó)產(chǎn)車有排面，所以今天道哥就來(lái)聊幾款十五萬(wàn)元左右的合資品牌SUV車型，眼前的你看看有沒(méi)有喜歡的？

推薦車型一：馬自達(dá)CX-4

官方指導(dǎo)價(jià)：14.88-21.58萬(wàn)元

被譽(yù)為“偏執(zhí)狂”的馬自達(dá)，在別人研究渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)它卻把自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)研究到極致，在別的車企普遍采用大中控屏幕時(shí)它卻選擇更小的，“一根筋”的馬自達(dá)不知道怎么說(shuō)它好，這可能是“技術(shù)宅男”最后的倔強(qiáng)吧。

馬自達(dá)CX-4從嚴(yán)格意義來(lái)講不屬于一臺(tái)真正的SUV車型，更像是一臺(tái)跨界SUV，為了過(guò)分追求“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念，壓縮了車內(nèi)有限的空間。外觀方面采用馬自達(dá)最新的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，外表顏值絕對(duì)可以用驚艷來(lái)形容，它所針對(duì)的目標(biāo)消費(fèi)人群很明確，就是喜歡個(gè)性時(shí)尚的年輕人，喜歡它的人會(huì)對(duì)它愛(ài)的死去活來(lái)，不欣賞它的都不愿意正眼看它一眼，這就是馬自達(dá)CX-4，一臺(tái)有自己獨(dú)特個(gè)性的車。

內(nèi)飾方面，秉承了著馬自達(dá)另類的個(gè)性，在別人選用大屏幕中控屏?xí)r它卻偏不用（據(jù)說(shuō)是會(huì)分散駕駛者的精力），繼續(xù)本著“夠用就行”的態(tài)度。中控臺(tái)采用偏向于駕駛者一側(cè)的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步凸顯其運(yùn)動(dòng)的調(diào)性，值得肯定的是在做工用料方面比較扎實(shí)。

動(dòng)力上，搭載了2.0L跟2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為158匹，峰值扭矩為202牛米，擁有創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，百公里油耗低至6.3L，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面做到了極致，動(dòng)力輸出方面比較優(yōu)秀。

推薦車型二：福特全新領(lǐng)界

官方指導(dǎo)價(jià)：10.98-16.88萬(wàn)元

不得不承認(rèn)福特汽車近幾年在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的口碑、銷量有點(diǎn)大不如前，曾經(jīng)與豐田、本田等并駕齊名的它有點(diǎn)跟不上節(jié)奏了，面對(duì)同級(jí)別車型不斷更新?lián)Q代、提高性價(jià)比，而福特也努力跟進(jìn)似乎卻為時(shí)已晚，銷量也是大不如前了。

領(lǐng)界就是江鈴福特為適應(yīng)中國(guó)消費(fèi)者需求量身打造的一款緊湊型SUV，主打性價(jià)比來(lái)博取銷量。外觀上，同樣運(yùn)用了福特家族式設(shè)計(jì)，前臉采用熏黑的網(wǎng)狀前進(jìn)氣格柵，營(yíng)造出不錯(cuò)的沖擊感。車身側(cè)面采用了時(shí)下流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，配合兩側(cè)平直的腰線，讓領(lǐng)界走在了時(shí)尚的前沿，總之，車身整體比例協(xié)調(diào)，充滿力量感。

內(nèi)飾方面，整體設(shè)計(jì)層次感分明，搭配木紋裝飾板以及鍍鉻飾條的裝扮，讓車內(nèi)檔次感提升許多。值得肯定的是配備10.1英寸全液晶顯示屏，以及10.25英寸的液晶儀表盤，大大提升了車內(nèi)科技感。做工用料方面運(yùn)用了大量皮質(zhì)材料的包裹，這一點(diǎn)做的比較厚到。配置方面做的更是全面，基本上在十萬(wàn)元左右同級(jí)別車型中有的功能它基本都包括，性價(jià)比還是比較高的。

動(dòng)力上，搭載的是一臺(tái)四缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力140匹，峰值扭矩225牛米，匹配的是一臺(tái)CVT變速箱。同時(shí)，還提供了1.5T+48V輕混車型，可以實(shí)現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗低至6.3L。

推薦車型三：全新一代智跑

官方指導(dǎo)價(jià)：11.99-14.89萬(wàn)元

韓系車主打的就是性價(jià)比、外觀顏值，為迎合市場(chǎng)所需，起亞也是盡可能的迎合消費(fèi)者的審美需求，終于迎來(lái)了全新一代的智跑。

外觀上，采用了起亞全新一代的家族式設(shè)計(jì)，U型的大尺寸進(jìn)氣格柵，加入了鍍鉻元素裝飾，讓前臉充滿時(shí)尚動(dòng)感的一面。下方的銀色前護(hù)杠更是有著幾分硬派越野車的氣息。總之，個(gè)人審美的不同也會(huì)對(duì)它的外觀貶褒不一，個(gè)人感覺(jué)換代后的智跑最起碼在外觀上是比較成功的。

內(nèi)飾方面，中控部分設(shè)計(jì)精致有型，懸浮式中控屏幕也符合時(shí)下潮流。中控采用搪塑材料的包裹，配合鋼琴烤漆飾板的裝飾營(yíng)造出不錯(cuò)的檔次感。紅/黑配色的座椅，以及多功能平底方向盤，也帶來(lái)不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。

動(dòng)力方面，搭載了1.4T/2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為160匹，峰值扭矩為193牛米，匹配的是6擋手動(dòng)或6擋手自一體變速箱，家庭用車足矣，想追求更高動(dòng)力輸出可以選擇1.4T車型。

推薦車型四：捷達(dá)VS5

官方指導(dǎo)價(jià)：8.48-11.28萬(wàn)元

自捷達(dá)獨(dú)立出來(lái)后，就以自己品牌LOGO“單打獨(dú)斗”了，自己也開(kāi)始慢慢的豐富自己的產(chǎn)品線，涵蓋了轎車、SUV車型，當(dāng)年的捷達(dá)憑借其皮實(shí)耐用口碑，在國(guó)內(nèi)圈粉無(wú)數(shù)擁有不錯(cuò)的口碑。而旗下SUV車型能否續(xù)寫輝煌呢？

作為捷達(dá)的第一款SUV車型，主打的還是性價(jià)比，空間、配置等都是同級(jí)別車型中的佼佼者，可能捷達(dá)還想“一炮打響”吧，也是關(guān)注度比較高的一款車型。外觀上，基本上看不到大眾車的影子，運(yùn)用了捷達(dá)最新的前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，大尺寸的中網(wǎng)采用了點(diǎn)陣式布局，整體造型比較時(shí)尚動(dòng)感。值得肯定的是，VS5全系標(biāo)配LED大燈，這一點(diǎn)做的比較厚到。

內(nèi)飾上，除了方向盤上的LOGO不同，整體內(nèi)飾依然保持著大眾車簡(jiǎn)潔實(shí)用的風(fēng)格，采用偏向于駕駛者一側(cè)的設(shè)計(jì)，方便駕駛者的操控，全系標(biāo)配的8英寸中控屏幕也如期配備。

動(dòng)力方面，全系標(biāo)配了大眾的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力150匹，峰值扭矩為250牛米，傳動(dòng)部分配備了5擋手動(dòng)或6AT變速器，發(fā)動(dòng)機(jī)也是應(yīng)用在大眾旗下的多款車型，也經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間的歷練，可靠性還是毋庸置疑的。

小編有話說(shuō)：

現(xiàn)如今的汽車市場(chǎng)，各品牌之間可謂是“打的不可開(kāi)交”，都在拼命的適應(yīng)市場(chǎng)所需，有的主打性價(jià)比、有的主打情懷、有的降價(jià)促銷………，最終的結(jié)果就是想盡可能多的賣出自己的產(chǎn)品，這個(gè)時(shí)候想購(gòu)車的朋友一定要擦亮眼睛，多對(duì)比、多試駕，才能選一臺(tái)真正適合自己的車型。關(guān)注我，帶你了解更多汽車知識(shí)。（圖：來(lái)源網(wǎng)絡(luò)；文：懂車之道 王斌 編輯）

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