如果一輛車它既不是SUV，也不像轎車，有點像旅行車，又有些跨界風，那它到底是什么？難道是傳說中的神獸“四不像”？不，以前沒有這樣的車，但現(xiàn)在有了，就是雪佛蘭沃蘭多。

在剛過的2018成都車展上，雪佛蘭沃蘭多首發(fā)登場并宣布預售價格：5+2座版車型起步價不高于12.9萬元。它打破了傳統(tǒng)車型的固有印象，以“一車多能”為核心理念，所以幾乎可以說是融合了SUV、轎車、旅行車、跨界車與一身的產(chǎn)品，但官方仍然定位其為轎車。如果你覺得它可能是一款怪異的車型的話，那你就錯了。

沃蘭多的設計靈感來源于雪佛蘭全功能運動概念車CHEVROLETFNR-X，采用全新一代家族設計語言，呈現(xiàn)出的是非常有張力而且動感時尚的車身造型，尤其是前臉的設計，夸張、運動、時尚、力量，都是沃蘭多年輕的精神面貌。車內(nèi)其實依然是雪佛蘭式的設計，但中控稍向駕駛室傾斜，整體設計營造出駕駛者尊崇的感覺，談不上有多時尚多動感，但至少是居家耐看的內(nèi)飾。至于大面積的硬質塑料，則稍微有些掉檔次了。

官方定位于緊湊型轎車，但實際沃蘭多已經(jīng)擁有領先主流中級轎車的2796mm超長軸距，所以定位于B級車也毫不過分。在這樣的車身尺寸下，沃蘭多采用了7座SUV式的“5+2”座椅布局，在放倒第三排的時候可以獲得很大的后備箱空間，著實很像一輛旅行車。車內(nèi)還有多達39處的儲物空間設計，滿足多樣化使用場景需求，確實也符合其“一車多能”的理念。

現(xiàn)在的車要是沒有拿得出手的科技配置，簡直不好意思出場，而沃蘭多搭載了豐富的科技配置，其中39項都是全系標配。很多人都關心車輛的車載互聯(lián)功能，沃蘭多自然也不落后。隨著上汽通用汽車新一代車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的迭代升級，沃蘭多搭載了雪佛蘭全新推出的新一代MyLink智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，創(chuàng)新集成手機互聯(lián)系統(tǒng)和安吉星智聯(lián)映射系統(tǒng)，搭配8英寸懸浮大屏，科技感受自然就來了。此外，像帶納米級PM2.5空調(diào)濾芯的全自動空調(diào)、四窗一鍵升降、定速巡航等舒適配置以及全系標配的20項全功能電子穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、倒車影像、盲區(qū)監(jiān)測等安全性配置都是沃蘭多產(chǎn)品力的表現(xiàn)。

而在動力方面，沃蘭多搭載了全新一代Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動機，匹配6速手自一體DSS智能啟停變速箱或6速手動智能啟停變速箱，最大功率120kW，最大扭矩230N·m，百公里綜合工況油耗為6.7L。其實這套動力總成就是全新別克英朗上的那套，1.3T三缸發(fā)動機是目前上汽通用的主力發(fā)動機，它的噪音震動等根本不是問題，如果你不是強迫癥，根本不會察覺。另外，沃蘭多采用了四輪獨立懸掛，這相比很多還在用扭力梁非獨立后懸掛的車型不知厚道了多少，并且沃蘭多具備可選轉向助力模式，所以它的駕駛感受和乘坐感受應該是不差的，我們也期待能盡快試駕到它。

雪佛蘭沃蘭多的出現(xiàn)無疑為整個汽車市場注入了新鮮的血液，它擁有轎車般的舒適，又擁有SUV般的高坐姿廣視野，還擁有旅行車般的大空間，有著跨界風的同時又不失協(xié)調(diào)的美感。所以沃蘭多算是一個奇葩，但是又不得不說是一款不可多得的多才多藝的車型。我想這就是雪佛蘭對汽車市場的明銳觀察，人們的需求越來越多，車子不能變的越來越單一，而是要更多能，雪佛蘭沃蘭多就是這樣一款“一車多能”的車，我們且期待它的價格吧。