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圖文:木喬木喬
編輯:諾妍
近日,蘭博基尼正式宣布將不再參加傳統(tǒng)汽車展會,未來將通過自有專享活動來完成新車發(fā)布和一系列駕乘服務(wù)。意味著,蘭博基尼更專注于服務(wù)它的用戶而不是各位看官。同時,去年法蘭克福車展上亮相的首款混動超跑Sián,也將是該品牌最后一次在車展發(fā)布新車。
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蘭博基尼首席營銷官Katia Bassi表示,“我們決定放棄車展。這是因為,我們越來越相信,和客戶建立親近關(guān)系具有關(guān)鍵意義,而車展不再符合我們的理念。”
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想來這一決定也是情理之中,又不是搞慈善,去趟車展就為了露個臉圈點粉賺點口碑?蘭博基尼還不至于無聊至此,作為萬千精英的Dream Car,粉絲基數(shù)龐大,大可不必這么做。當(dāng)然,并不是你不配,而是蘭博基尼認(rèn)為那20%的死忠粉值得更好的,對這個品牌來說,80%的人或許只是匆匆過客罷了。
從人性的需求來看,誰都希望獨享VIP待遇,蘭博基尼將開展的一個“持續(xù)的獨家客戶活動計劃”,小范圍體驗新車,享受一對一量身定制的專享體驗,讓志同道合的人更懂你,不僅更符合這個品牌的氣質(zhì),也更契合其用戶的需求,蘭博基尼算是越活越明白了。
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是不是心里還會有種忿忿不平的情緒,今天你對我愛答不理明天我讓你高攀不起?玩笑歸玩笑,冷靜想想,互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的當(dāng)下,欣賞汽車早已不再依賴于線下展會了,最近幾年部分汽車缺席大型展會其實就是一個信號,跟你買不買得起毫無關(guān)系。
疫情影響,日內(nèi)瓦車展取消,國內(nèi)的各大傳統(tǒng)車展推遲,即便開展,參展量也明顯下降。疫情衍生,線上發(fā)布會、云逛展等等看似迫不得已,殊不知短視頻、直播等形式的風(fēng)靡,顛覆傳統(tǒng)的展現(xiàn)形式必然應(yīng)運而生,不僅僅是像蘭博基尼這樣的豪華品牌,說不定將會有更多車企選擇多元化的形式出牌。按照對的方式來運營,可能遠(yuǎn)比扎堆媒體日曝光哄搶C位的效果更為喜人。
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蘭博基尼汽車公司首席執(zhí)行官Stefano Domenicali表示,“蘭博基尼品牌今后的發(fā)布會都會在專屬的地點和場合用獨一無二的方式向大家呈現(xiàn)”。 雖然還沒有確定第一次定制車型發(fā)布的時間,不妨期待一下,看看這奢侈的頂級超跑制造商會帶給我們怎樣的驚喜。
以前跑車展,總會抽個空檔去“豪車館”養(yǎng)養(yǎng)眼,感受汽車工業(yè)的特殊魅力,甚至還能想起年輕時傻傻的去跟它們自拍合影的經(jīng)歷。相信看到這個消息時,汽車人的心情是復(fù)雜的,有惋惜,有坦然,唯獨沒有太多的驚訝。只是大波小年輕們,恐怕很難在現(xiàn)場慢慢品鑒瘋狂而又新潮的蘭博基尼藝術(shù)了。
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