凱翼汽車,對(duì)于絕大多數(shù)人來(lái)說(shuō),這是一個(gè)略顯陌生的名字,它成立于2014年,是奇瑞江北項(xiàng)目的成果,輕資產(chǎn)運(yùn)作模式是其最大特點(diǎn),產(chǎn)品研發(fā)由奇瑞來(lái)完成,這也是凱翼旗下車型與奇瑞同級(jí)別車型相似度很高的重要原因。2018年1月,奇瑞將凱翼汽車51%股權(quán)以29.94億元的價(jià)格轉(zhuǎn)讓給宜賓市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資有限責(zé)任公司和四川省宜賓普什集團(tuán)有限公司,普什集團(tuán)是五糧液集團(tuán)全資子集團(tuán)公司。
瑞虎5x 為了獲得更快發(fā)展,凱翼汽車在宜賓建設(shè)了智慧工廠,一期規(guī)劃產(chǎn)能15萬(wàn)輛,定位于緊湊SUV市場(chǎng)的炫界是這個(gè)工廠首款新車,已經(jīng)于去年12月24日正式下線。在工信部第330批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中,出現(xiàn)了凱翼炫界的申報(bào)信息,這意味著這款緊湊SUV離上市越來(lái)越近。
凱翼炫界采用名為“凱旋之翼”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體風(fēng)格偏向年輕化,W型前進(jìn)氣格柵識(shí)別度很高,配合下方的三段式進(jìn)氣口和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋筋線,呈現(xiàn)出年輕運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果。車身側(cè)面采用分段式腰線設(shè)計(jì),配合懸浮式車頂,與整車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格相呼應(yīng)。車尾很有層次感,貫穿式尾燈是當(dāng)下流行設(shè)計(jì),在整體造型上,依稀看到些兄弟車型瑞虎5x的影子。車身尺寸方面,凱翼炫界的長(zhǎng)寬高分別為4400mm、1831mm、1653mm,軸距2632mm;與瑞虎5x的4338mm、1830mm、1670mm和2630mm基本處于同一水平。輪胎尺寸方面,炫界有215/65R16、215/60R17和215/55R18三種尺寸可選。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,目前進(jìn)入申報(bào)目錄的凱翼炫界均為1.5L自然吸氣車型,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為SQRE4G15C,最大功率85kw、最大扭矩143Nm,這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)用在包括瑞虎5x在內(nèi)的多款奇瑞車型上,雖然沒(méi)有采用當(dāng)下流行的直噴技術(shù),但其性能表現(xiàn)達(dá)到同級(jí)別車平均水平。變速箱方面,參考瑞虎5x的配備,小貓預(yù)計(jì)凱翼炫界也可以提供5速手動(dòng)和CVT兩種變速箱。
底盤(pán)結(jié)構(gòu)方面,瑞虎5x 1.5L車型采用前麥弗遜式獨(dú)立、后扭力梁式非獨(dú)立懸架設(shè)計(jì),目前亮相的凱翼炫界也采用相同設(shè)計(jì),考慮到產(chǎn)品定位,小貓認(rèn)為炫界推出1.5L四輪獨(dú)立懸架車型的可能性很小,因?yàn)槠淠繕?biāo)客戶更看重價(jià)格。和瑞虎5x一樣,凱翼炫界也不會(huì)有四驅(qū)版車型提供。
配置方面,據(jù)工信部申報(bào)資料顯示,凱翼炫界可以提供全景天幕、360度全景攝像頭、行車記錄儀、LED前大燈、日間行車燈、雙色車身等配置;在配置水平方面,它不會(huì)輸給瑞虎5x。
價(jià)格方面,小貓預(yù)計(jì)凱翼炫界與瑞虎5x相差不大,起步價(jià)格也會(huì)低于6萬(wàn)元,結(jié)合凱翼X3的5.89萬(wàn)元起,小貓預(yù)計(jì)凱翼炫界的起步價(jià)格或與其相同,以5.89萬(wàn)元起步,略低于瑞虎5x的5.99萬(wàn)元。從產(chǎn)品定位上看,小貓認(rèn)為炫界可以理解為凱翼X3的換代車型。
雖然同樣是出自奇瑞的新品牌,但凱翼的市場(chǎng)表現(xiàn)相比捷途要遜色不少,后者依靠高性價(jià)比和超長(zhǎng)質(zhì)保打動(dòng)了不少注重性價(jià)比的消費(fèi)者,其2019年銷量達(dá)到138950輛。相比捷途的高歌猛進(jìn),凱翼要略顯平庸,2019年銷量?jī)H27056輛。對(duì)于即將上市的凱翼炫界,不錯(cuò)的顏值是其吸引人的地方,若能進(jìn)一步提升知名度并像捷途一樣推出十年或20萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保,其月銷量有望達(dá)到4000輛,因?yàn)閲?guó)內(nèi)6~10萬(wàn)元緊湊SUV市場(chǎng)份額較大。