導(dǎo)

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6月16日，長安福特全新一代探險(xiǎn)者正式上市，共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為30.98萬-39.98萬元。同時(shí)針對(duì)新車上市，消費(fèi)者還可獨(dú)享探險(xiǎn)者終身護(hù)航管家服務(wù)4重王牌禮遇：包括事故車終身免費(fèi)道路救援+3年升級(jí)豪華道路救援禮遇；所有車主可享3年免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，福特進(jìn)口車及長安福特車型個(gè)人車主置換還額外可享終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)；首任車主終身享受車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)禮包+流量大禮包，以及24期0利率、低月供氣球貸等專屬金融禮包和至高萬元置換補(bǔ)貼等。

國產(chǎn)探險(xiǎn)者外觀延續(xù)了海外版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，硬朗且健壯的風(fēng)格符合國人“四平八穩(wěn)”的審美喜好，也承托了一輛中大型SUV的氣場(chǎng)需求。新車前臉除了必要的造型需求外，完全沒有多余的曲線修飾，碩大的六邊形鍍鉻中網(wǎng)與兩側(cè)燈組相連，燈組輪廓向車身兩側(cè)收窄，視覺效果更加寬大。前包圍梯形下格柵及弓形裝飾條等細(xì)節(jié)再次強(qiáng)調(diào)硬派身份。另外，國產(chǎn)探險(xiǎn)者將提多種格柵樣式可選，以滿足不同需求的消費(fèi)者。

車側(cè)采用雙腰線的設(shè)計(jì)，下腰線較為平直，上腰線逐漸上揚(yáng)與尾燈相融合，傾斜角度更大的A柱和更短的前懸營造出俯沖的車身姿態(tài)，扎實(shí)粗壯的C柱與車身同色，與尾窗相連的后獨(dú)立側(cè)窗則是傳承了探險(xiǎn)者的經(jīng)典設(shè)計(jì)。此外，新車車身側(cè)裙、輪眉等細(xì)節(jié)采用了強(qiáng)對(duì)比度的亮光噴漆，代替常見的黑色塑料件裝飾，整個(gè)質(zhì)感提升立竿見影。

車尾設(shè)計(jì)偏向保守，C型尾燈組輪廓棱角分明但尺寸略小，內(nèi)部采用LED光源加持，車牌位置采用條形鍍鉻進(jìn)行裝飾，銀色護(hù)板是硬派SUV貫用的設(shè)計(jì)，下方排氣提供雙邊兩出或雙邊四出供選。

長安福特探險(xiǎn)者長寬高分別為5075/2004/1778毫米，軸距為3025毫米，較海外車型在軸距方面加長165毫米，整車尺寸也比途昂大上一圈。擁有這樣的體型，其內(nèi)部空間表現(xiàn)自然不會(huì)讓人失望。

全新一代探險(xiǎn)者內(nèi)飾追崇了極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)理念，同時(shí)又不缺失科技感，T字形的中控臺(tái)由一塊12.8英寸觸控屏占據(jù)，大部分物理按鍵功能被集成與此，配上液晶儀表盤、三幅式多功能方向盤以及旋轉(zhuǎn)式換擋，提升科技感的同時(shí)，也很好迎合國人審美。此外，車內(nèi)大量使用軟質(zhì)或皮質(zhì)料包裹，其間穿插著精致木紋和鍍鉻裝飾，細(xì)節(jié)之中透露著美系車厚重的豪華感。

探險(xiǎn)者座椅分為6座2+2+2布局和7座2+3+2布局，并且第三排的座椅支持放平，提升了空間的實(shí)用性。

全新探險(xiǎn)者與飛行家共享基于CD6縱置后驅(qū)平臺(tái)，接近50：50的前后軸靜態(tài)配重比，配合雙球節(jié)彈簧減震支柱前懸架和整合式多連桿后懸架，這個(gè)車長超過5米的大個(gè)子實(shí)現(xiàn)了5.9米的轉(zhuǎn)彎半徑。同時(shí)，車身大量采用輕量化材料，包括引擎蓋總成、前防撞梁、前縱梁、減震塔等均采用了鋁合金材質(zhì)，在提升整車駕控性能的同時(shí)，也保證燃油經(jīng)濟(jì)性。

動(dòng)力方面，長安福特探險(xiǎn)者搭載2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，最大功率276馬力，峰值扭矩為420牛米，傳動(dòng)匹配10速自動(dòng)變速箱，提供后驅(qū)和四驅(qū)車型，官方0-100km/h加速時(shí)間7.6秒-7.8秒，按照整備質(zhì)量的不同在綜合工況下百公里油耗從8.7升-9升不等。從動(dòng)力匹配上看，探險(xiǎn)者的2.3T+10AT組合明顯要比途昂的2.0T高低功率+7DSG組合來的更有誠意。

車型配置分析

■兩驅(qū)風(fēng)尚版 6座/7座

指導(dǎo)價(jià)：30.98萬元

基礎(chǔ)配置：255/55 R20輪胎、前排側(cè)氣囊、前后排側(cè)氣簾、膝部氣囊、胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持系統(tǒng)、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提醒、前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、倒車車側(cè)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、駕駛模式切換、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車、可開啟全景天窗、電動(dòng)后備廂、車頂行李架、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、主動(dòng)進(jìn)氣格柵、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、真皮多功能方向盤、6.5英寸彩色儀表、仿皮/真皮混搭座椅、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、12.8英寸中控屏、車載導(dǎo)航、語音識(shí)別控制、車聯(lián)網(wǎng)、前3后2充電接口、12V電源接口、6喇叭音響系統(tǒng)、全LED大燈、LED日行燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)頭燈、LED前霧燈，大燈延時(shí)關(guān)閉、全車車窗一鍵升降、前排多層隔音玻璃、后視鏡自動(dòng)折疊/加熱、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防炫目、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、車載凈化器、PM2.5過濾裝置等。

■四驅(qū)風(fēng)尚版 6座/7座

指導(dǎo)價(jià)：32.98萬元

增加配置：適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、越野/雪地駕駛模式、陡坡緩降。

■四驅(qū)鈦金版 6座/7座

指導(dǎo)價(jià)：35.98萬元

增加配置：全景影像、自動(dòng)泊車入位、感應(yīng)后備廂、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱/記憶、12.3英寸全液晶儀表、前排手機(jī)無線充電、前排座椅加熱/通風(fēng)、主駕駛座椅記憶、后排座椅加熱、220V電源、Bang&Olufsen 12喇叭音響系統(tǒng)、7色車內(nèi)氛圍燈、后視鏡記憶、后排手動(dòng)遮陽簾等。

■四驅(qū)鉑金版 6座/7座

指導(dǎo)價(jià)：39.98萬元

增加配置：275/45 R21輪胎、腰部支撐4向調(diào)節(jié)、前排座椅按摩、后排座椅電動(dòng)放倒、14喇叭音響系統(tǒng)、后排隱私玻璃等。

四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE版本配置與四驅(qū)鉑金版完全相同，指導(dǎo)價(jià)為37.98萬元，外觀采用了ST-LINE運(yùn)動(dòng)套件。

從上述配置來看，全新探險(xiǎn)者的基礎(chǔ)配置已經(jīng)十分豐富，像福特Co-Pilot360駕駛輔助系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航、可開啟全景天窗、全自動(dòng)LED等配置均實(shí)現(xiàn)標(biāo)配，而在5款車型中，我們認(rèn)為四驅(qū)鈦金版顯然性價(jià)比最高，這也與之前官方表示的35萬主銷車型相符合，它在標(biāo)配的基礎(chǔ)上增加了全景影像、自動(dòng)泊車入位、感應(yīng)后備廂、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱/記憶、12.3英寸全液晶儀表、前排手機(jī)無線充電、前排座椅加熱/通風(fēng)、后排座椅加熱Bang&Olufsen 12喇叭音響系統(tǒng)、7色車內(nèi)氛圍燈等實(shí)用舒適性配置，帶來更好的用車體驗(yàn)，同時(shí)也更符合一臺(tái)中大型SUV的身份，四驅(qū)系統(tǒng)則帶來更好的脫困能力，滿足一部分的越野需求。四驅(qū)風(fēng)尚版適合預(yù)算有限的消費(fèi)者，正如上面所說，探險(xiǎn)者的基礎(chǔ)配置已經(jīng)足夠豐富，完全可以應(yīng)對(duì)日常使用。四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE車型增加的配置性價(jià)比并不高，運(yùn)動(dòng)外觀套件也是因人而異。