汽車設(shè)計對于一個品牌尤為重要，有時候好的設(shè)計可以拯救整個品牌的銷量。跑車的設(shè)計向來是最天馬行空，只追求個性、夸張。由于這樣的定位，設(shè)計師在設(shè)計跑車有時會不按常理出牌，設(shè)計出一些令人意外的跑車造型，例如無風(fēng)擋設(shè)計的跑車就算在強調(diào)個性的跑車中也不多見。

路特斯相信大家都聽說過，它所推出的跑車都是以純粹、輕量化著稱。由于經(jīng)營不善，如今已經(jīng)被吉利所收購。事實上，路特斯除了推出不受市場追捧的跑車之外，它還推出過造型比較奇葩的跑車。

路特斯3-Eleven就是其中的代表，它有精致小巧的車身。前臉擁有夸張的進(jìn)氣口配合專業(yè)防滾架、夸張的后擾流板以及比賽規(guī)格的擴(kuò)散器，整車就是一款能直接下賽道的賽車。

動力部分，3.5T V6機械增壓發(fā)動機，最大功率450Ps，峰值扭矩459N·m。百公里加速低于3秒，極速高達(dá)280km/h，性能堪比一些超級跑車。值得一提的是，路特斯3-Eleven沒有傳統(tǒng)意義上的前擋風(fēng)玻璃，只有一個極其低矮的透明整流罩。如果不佩戴頭盔，駕駛路特斯3-Eleven連呼吸都成問題。

提到Giampaolo Dallara，相信沒幾個人聽過這臺造型非常吸引人的跑車。事實上，Dallara是一個擁有幾十年賽車經(jīng)驗的品牌，它曾負(fù)責(zé)研發(fā)瑪莎拉蒂MC12以及布加迪威龍的底盤，擁有不俗的跑車制造經(jīng)驗。

Giampaolo Dallara則是紀(jì)念創(chuàng)始人81歲生日打造的，它采用了最先進(jìn)的風(fēng)洞，加上強大的模擬軟體，再配合碳纖維材料專家研發(fā)而來。與其他跑車不同的是，Giampaolo Dallara沒有車門，擋風(fēng)玻璃，車頂都取消了，外觀極具辨識度。當(dāng)然如果你有需求的話，付錢就可以提供選擇。

動力部分，Giampaolo Dallara搭載一臺福特2.3L的引擎，在技師團(tuán)隊重新調(diào)教后可以輸出400匹馬力，最大扭矩為500N·m，在6MT變速箱的配合下百公里加速時間僅需3.3秒，性能非常強勁。

Aventador是蘭博基尼品牌的旗艦跑車，它擁有非常強勁的動力總成以及極為霸氣的外觀設(shè)計，一經(jīng)推出市場就受到很多富豪的追捧。Aventador J則是基于Aventador開發(fā)而來，目的是向20世紀(jì)70年代經(jīng)典的Jota車型致敬。

它的前臉由一個巨大的碳纖維進(jìn)氣口構(gòu)成，在20英寸輪轂以及尺寸巨大的擾流板配合下，整車戰(zhàn)斗氣息十足。重要的是，Aventador J由于沒有防風(fēng)玻璃，即使你戴著頭盔，這臺猛獸強大的動力就能把你的臉吹歪了。

動力方面，Aventador J搭載的是6.5L V12發(fā)動機，最大馬力為700Ps，最高時速可以輕松超過300km/h。值得一提的是，Aventador J的座椅和儀表盤采用了由蘭博基尼發(fā)明軟性碳纖維織物，制造非常困難，目前全世界僅有一輛，售價高達(dá)210萬歐元。

馬自達(dá)MX-5相信大家已經(jīng)非常熟悉了；作為世界上賣得最好的一款雙門小跑車之一。它向來以輕量化以及均衡的操控著稱。此前，馬自達(dá)為了紀(jì)念MX-5車型推出20周年，曾推出了MX-5 Superlight車型。它是基于MX-5開發(fā)而來，最大的特點是采用了無前風(fēng)擋玻璃的設(shè)計。

由于去掉了前風(fēng)擋，MX-5 Superlight的車身顯得更加修長，配合純白的車身，非常吸人眼球。此外，MX-5 Superlight還加裝了防滾架，進(jìn)一步加強賽車元素。

動力部分，馬自達(dá)MX-5 Superlight僅搭載了一臺1.8L自然吸氣發(fā)動機，動力算不上特別出眾。只不過由于它的凈重僅為995kg，使得它百公里加速時間能夠做到8.9秒左右。